[實用新型]一種防偏斜的輪轂局部修補工裝有效
| 申請號： | 201820699728.1 | 申請日： | 2018-05-11 |
| 公開（公告）號： | CN208246310U | 公開（公告）日： | 2018-12-18 |
| 發明（設計）人： | 韓永祿;周劍平;彭陽陽 | 申請（專利權）人： | 秦皇島興龍輪轂有限公司 |
| 主分類號： | B23Q3/06 | 分類號： | B23Q3/06;B23P6/00 |
| 代理公司： | 北京挺立專利事務所(普通合伙) 11265 | 代理人： | 劉陽 |
| 地址： | 066004 河北省秦*** | 國省代碼： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 輪轂本體 卡板 彈簧 輪轂 局部修補 防偏斜 固定板 固定槽 限位桿 工裝 本實用新型 底部活動 固定支撐 按壓桿 彈簧片 定位體 輔助的 固定桿 固定盤 鉸接座 連接板 相背側 卡扣 內壁 晃動 抽出 取出 | ||
1.一種防偏斜的輪轂局部修補工裝，包括固定板(1)，其特征在于：所述固定板(1)的頂部開設有固定槽(2)，所述固定槽(2)的內壁底部活動連接有數量為兩個的卡板(3)，兩個卡板(3)的相背側均固定連接有調節彈簧(4)，所述調節彈簧(4)遠離卡板(3)的一端固定連接有連接板(5)，所述連接板(5)遠離調節彈簧(4)的一端與固定槽(2)的內壁固定連接，所述卡板(3)靠近固定槽(2)的一側位于調節彈簧(4)的上方固定連接有定位體(6)，所述定位體(6)遠離卡板(3)的一側開設有定位槽(7)，所述固定槽(2)的內壁對應定位槽(7)處固定連接有限位桿(8)，所述限位桿(8)的頂部固定連接有彈簧片(9)，所述定位槽(7)的內壁與限位桿(8)卡接，所述彈簧片(9)的頂部固定連接有按壓桿(10)，所述按壓桿(10)的頂部貫穿定位體(6)并延伸至定位體(6)的上方，兩個卡板(3)之間卡接有輪轂本體(13)，所述固定板(1)的頂部位于固定槽(2)的左右兩側均固定連接有鉸接座(14)，兩個鉸接座(14)的表面均鉸接有固定桿(15)，兩個固定桿(15)遠離鉸接座(14)的一端分別固定連接有固定盤(16)和卡扣(17)，所述固定盤(16)和卡扣(17)均與輪轂本體(13)活動連接。
2.根據權利要求1所述的一種防偏斜的輪轂局部修補工裝，其特征在于：所述卡板(3)的底部設置有滑動塊，滑動塊的底部為圓弧狀，滑動塊與固定槽(2)的內壁滑動連接。
3.根據權利要求1所述的一種防偏斜的輪轂局部修補工裝，其特征在于：所述定位體(6)的側面位于定位槽(7)的內壁頂部開設有卡槽，卡槽的內壁與彈簧片(9)卡接。
4.根據權利要求1所述的一種防偏斜的輪轂局部修補工裝，其特征在于：所述按壓桿(10)的頂部固定連接有按壓球(11)，所述按壓球(11)為橡膠球，所述按壓球(11)的直徑大于按壓桿(10)的長度。
5.根據權利要求1所述的一種防偏斜的輪轂局部修補工裝，其特征在于：所述定位體(6)的頂部開設有與定位槽(7)相連通的移動槽(12)，所述移動槽(12)的內壁與按壓桿(10)滑動連接，所述移動槽(12)的寬度小于定位槽(7)的寬度，所述移動槽(12)的長度小于定位槽(7)的長度。
6.根據權利要求1所述的一種防偏斜的輪轂局部修補工裝，其特征在于：所述固定盤(16)的長度小于卡扣(17)的長度，所述卡扣(17)貫穿輪轂本體(13)與固定盤(16)活動連接。
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