[實(shí)用新型]一種板材折彎?rùn)C(jī)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820699655.6 | 申請(qǐng)日: | 2018-05-11 |
| 公開(公告)號(hào): | CN208195283U | 公開(公告)日: | 2018-12-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 龐壯磊;龐建平;李應(yīng)軍 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 定州市南城汽車配件廠 |
| 主分類號(hào): | B21D5/00 | 分類號(hào): | B21D5/00 |
| 代理公司: | 石家莊國(guó)域?qū)@虡?biāo)事務(wù)所有限公司 13112 | 代理人: | 胡澎 |
| 地址: | 073000 河*** | 國(guó)省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 滑塊 垂直導(dǎo)向機(jī)構(gòu) 板材折彎 底板 本實(shí)用新型 側(cè)板 行程開關(guān)位置 上行程開關(guān) 下行程開關(guān) 半徑圓角 彈性元件 兩端固定 水平壓輥 下壓裝置 限位裝置 折彎加工 兩側(cè)板 上撥片 水平桿 下?lián)芷?/a> 折彎桿 鉸接 可調(diào) 壓輥 移動(dòng) 配合 | ||
本實(shí)用新型涉及一種板材折彎?rùn)C(jī)構(gòu),在底板兩側(cè)各安裝有一個(gè)垂直導(dǎo)向機(jī)構(gòu)和一個(gè)支座,兩支座間有一水平壓輥,壓輥兩端固定有滑塊,滑塊與垂直導(dǎo)向機(jī)構(gòu)配合,限制滑塊只能沿垂直導(dǎo)向機(jī)構(gòu)移動(dòng),支座上安裝有下壓裝置,滑塊與底板間設(shè)有彈性元件,兩支座外側(cè)分別鉸接有側(cè)板,兩側(cè)板間安裝有折彎桿和水平桿。在板材折彎?rùn)C(jī)構(gòu)一側(cè)還設(shè)有限位裝置,限位裝置包括固定在側(cè)板上的上撥片和下?lián)芷约鞍惭b在支座上的上行程開關(guān)和下行程開關(guān),行程開關(guān)位置可調(diào)。本實(shí)用新型能夠?qū)Π宀倪M(jìn)行大半徑圓角的折彎加工。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種板材成型機(jī)構(gòu),具體說(shuō)是一種板材折彎?rùn)C(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)
折彎是板材成型加工中一種重要的加工方式,傳統(tǒng)的折彎?rùn)C(jī)構(gòu)是通過(guò)上、下模的擠壓將板材折出一定角度的彎曲,但傳統(tǒng)的折彎?rùn)C(jī)構(gòu)模具大小有限,所以無(wú)法加工出具有較大圓角的彎曲。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種折彎?rùn)C(jī)構(gòu),專門對(duì)板材進(jìn)行大半徑圓角的折彎加工。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的,一種板材折彎?rùn)C(jī)構(gòu),底板兩端安裝有垂直導(dǎo)向機(jī)構(gòu)和支座,兩支座間支撐連接有一水平的壓輥,壓輥兩端固定有滑塊,滑塊與垂直導(dǎo)向機(jī)構(gòu)配合,限制滑塊只能沿垂直導(dǎo)向機(jī)構(gòu)移動(dòng),該垂直導(dǎo)向機(jī)構(gòu)具體為垂直安裝在底板上的導(dǎo)桿。支座上安裝有推動(dòng)滑塊下行的下壓裝置,該下行裝置具體為安裝在兩支座上端的液壓缸或氣缸,其缸軸推動(dòng)滑塊以及壓輥沿導(dǎo)向機(jī)構(gòu)垂直下移。滑塊與底板間設(shè)有彈性元件,該彈性元件具體為彈簧,該彈簧套接在導(dǎo)桿上,當(dāng)液壓缸或氣缸的缸軸收縮時(shí),彈簧推動(dòng)滑塊和壓輥上移。兩支座的外側(cè)鉸接有側(cè)板,兩側(cè)板可同軸自由轉(zhuǎn)動(dòng),兩側(cè)板之間安裝有水平的折彎桿,折彎桿跟隨側(cè)板一同旋轉(zhuǎn),折彎桿與其轉(zhuǎn)軸的距離略大于壓輥的半徑。兩側(cè)板間還安裝有用于外部動(dòng)力的輸入的水平桿,水平桿帶動(dòng)側(cè)板和折彎桿轉(zhuǎn)動(dòng)以執(zhí)行折彎動(dòng)作。為了控制折彎角度,在折彎?rùn)C(jī)構(gòu)一側(cè)設(shè)置了限位裝置,包括固定在側(cè)板上的上撥片和下?lián)芷约鞍惭b在所述支座上的上行程開關(guān)和下行程開關(guān),上、下?lián)芷S側(cè)板旋轉(zhuǎn),上撥片旋轉(zhuǎn)到一定位置會(huì)撥動(dòng)上行程開關(guān),上行程開關(guān)被觸動(dòng)后,動(dòng)力源自動(dòng)停止并反向移動(dòng),直到下?lián)芷|動(dòng)下行程開關(guān),動(dòng)力源停止,此時(shí)折彎桿回到原位。
本實(shí)用新型能夠?qū)Π宀倪M(jìn)行大半徑的圓角折彎加工,并且能夠?qū)φ蹚澖嵌冗M(jìn)行控制,滿足了板材特殊的加工需求。
附圖說(shuō)明
圖1是本實(shí)用新型的立體圖。
圖2是本實(shí)用新型的主視圖。
圖3是本實(shí)用新型的左視圖。
具體實(shí)施方式
如圖1~3所示,本實(shí)用新型的底板1上側(cè)面兩端各安裝有一個(gè)垂直導(dǎo)向機(jī)構(gòu),在本實(shí)施例中具體為垂直安裝在底板1上的導(dǎo)桿7,底板1兩端各安裝有一個(gè)支座5,底板1上方有一壓輥2,壓輥2兩端各固接有一個(gè)滑塊3,滑塊3上分別有一垂直圓孔,兩滑塊3分別通過(guò)圓孔套接在兩導(dǎo)桿7上,滑塊3只能沿導(dǎo)桿7上下移動(dòng)。在滑塊3和底板1之間安裝有彈性元件,本實(shí)施例中具體為套接在導(dǎo)桿7上的彈簧8,兩支座5上各安裝有一個(gè)下壓裝置,本實(shí)施例中該下壓裝置為氣缸6,氣缸6的軸伸長(zhǎng)時(shí)便推動(dòng)滑塊3帶動(dòng)壓輥2下移并壓縮彈簧8,氣缸6的軸收縮時(shí)彈簧8推動(dòng)滑塊3以及壓輥2上升回到原位。兩支座5的外側(cè)分別鉸接有一個(gè)側(cè)板4,兩側(cè)板4能夠同軸自由轉(zhuǎn)動(dòng),兩側(cè)板4之間安裝有一折彎桿9,折彎桿9與壓輥2平行,并隨側(cè)板4轉(zhuǎn)動(dòng),兩側(cè)板4間還有一個(gè)水平桿10,通過(guò)氣缸、液壓缸或其他動(dòng)力源推動(dòng)其運(yùn)動(dòng),水平桿10的運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)側(cè)板4和折彎桿9的轉(zhuǎn)動(dòng)。左側(cè)的支座5上安裝有上行程開關(guān)11和下行程開關(guān)12,左側(cè)的側(cè)板4上固定有上撥片13和下?lián)芷?4,上撥片13和下?lián)芷?4隨側(cè)板4轉(zhuǎn)動(dòng),折彎桿9與其轉(zhuǎn)軸的距離略大于壓輥2的半徑,當(dāng)折彎桿9達(dá)到下限位置時(shí),下?lián)芷?4觸動(dòng)下行程開關(guān)12,自動(dòng)切斷動(dòng)力源,水平桿向上轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),當(dāng)折彎桿9達(dá)到上極限位置時(shí),上撥片13觸動(dòng)上行程開關(guān)11,自動(dòng)切斷動(dòng)力源,折彎桿9的上下極限位置可通過(guò)調(diào)整上行程開關(guān)11和下行程開關(guān)12的上下位置來(lái)實(shí)現(xiàn)。
本實(shí)用新型的工作方式是,將板材從壓輥2和底板1之間穿過(guò),啟動(dòng)氣缸6推動(dòng)壓輥2下移壓緊板材,啟動(dòng)外部動(dòng)力源推動(dòng)折彎桿9向上轉(zhuǎn)動(dòng),折彎桿9帶動(dòng)板材使其彎曲,折彎桿到達(dá)預(yù)定位置時(shí)上撥片剛好觸動(dòng)上行程開關(guān),動(dòng)力源自動(dòng)停止,并開始反向運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)折彎桿9回到原位,此時(shí)下?lián)芷?4觸動(dòng)下行程開關(guān)12,動(dòng)力源自動(dòng)切斷,一次折彎加工到此完成。可通過(guò)調(diào)節(jié)上行程開關(guān)12的位置來(lái)改變折彎角度。
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