[實(shí)用新型]一種市政防護(hù)欄

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820698842.2
• 申請(qǐng)日: 2018-05-11
• 公開（公告）號(hào): CN208455544U
• 公開（公告）日: 2019-02-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 郭成東
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 溫州飛利建設(shè)有限公司
• 主分類號(hào): E01F15/04
• 分類號(hào): E01F15/04
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型公開了一種市政防護(hù)欄，包括兩根支撐柱、底座、橫欄一、橫欄二、若干護(hù)欄，所述護(hù)欄由上連接部、下連接部和一個(gè)緩沖部組成，所述上連接部、下連接部分別設(shè)置在緩沖部的上端和下端，所述護(hù)欄的內(nèi)部設(shè)有一空腔，所述空腔內(nèi)設(shè)有一豎直設(shè)置的加強(qiáng)條，所述加強(qiáng)條的正面、背面均設(shè)有兩個(gè)垂直其設(shè)置的緩沖彈簧，兩個(gè)所述的緩沖彈簧分別設(shè)置在加強(qiáng)條的上端和下端，所述緩沖彈簧的兩端分別與加強(qiáng)條和緩沖部的內(nèi)壁固定連接。本實(shí)用新型的目的是提供一種市政防護(hù)欄，該防護(hù)欄防撞性強(qiáng)，安全性強(qiáng)，實(shí)用，使用壽命長(zhǎng)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及防護(hù)欄技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種市政防護(hù)欄。

背景技術(shù)

市政道路護(hù)欄又叫做城市交通鍍鋅噴塑鋼護(hù)欄。它美觀新穎,易安裝,安全可靠,價(jià)格優(yōu)惠。適用城市交通要道、高速公路中間綠化隔離帶、橋梁、二級(jí)公路、鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路及各公路收費(fèi)口等的隔離，然而常見的市政護(hù)欄防撞性差，道路上高速行駛的車輛多，如果車輛發(fā)生事故撞到護(hù)欄，護(hù)欄容易被損壞，起不到護(hù)欄的安全效果，安全隱患大。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種市政防護(hù)欄，該防護(hù)欄防撞性強(qiáng)，安全性強(qiáng)，實(shí)用，使用壽命長(zhǎng)。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：一種市政防護(hù)欄，包括兩根支撐柱、底座、橫欄一、橫欄二、若干護(hù)欄，所述護(hù)欄的橫截面為矩形，兩根所述的支撐柱豎直設(shè)置，所述支撐柱的下端設(shè)有底座，所述橫欄一的兩端分別與兩根支撐柱的上端固定連接，所述橫欄二的兩端分別與兩根支撐柱的下端固定連接，所述橫欄一與橫欄二均橫向設(shè)置，所述護(hù)欄豎直設(shè)置且兩端分別與橫欄一、橫欄二固定連接，所述護(hù)欄由上連接部、下連接部和一個(gè)緩沖部組成，所述上連接部、下連接部分別設(shè)置在緩沖部的上端和下端，所述護(hù)欄的內(nèi)部設(shè)有一空腔，所述空腔內(nèi)設(shè)有一豎直設(shè)置的加強(qiáng)條，所述加強(qiáng)條的正面、背面均設(shè)有兩個(gè)垂直其設(shè)置的緩沖彈簧，兩個(gè)所述的緩沖彈簧分別設(shè)置在加強(qiáng)條的上端和下端，所述緩沖彈簧的兩端分別與加強(qiáng)條和緩沖部的內(nèi)壁固定連接，所述緩沖部的正面、背面的內(nèi)壁設(shè)有若干豎直排列的緩沖海綿塊，所述緩沖部的外部套設(shè)有一圓柱形的連接塊，所述連接塊的中部設(shè)于供緩沖部插入的矩形開口，所述連接塊的外壁設(shè)有一軸承，所述軸承的外部套設(shè)有一防護(hù)層。

本實(shí)用新型還進(jìn)一步設(shè)置為，所述緩沖部的上端的左、右側(cè)面各設(shè)有一限位板，所述限位板的上端與上連接部固定連接。

本實(shí)用新型還進(jìn)一步設(shè)置為，所述防護(hù)層由橡膠材料制成。

本實(shí)用新型還進(jìn)一步設(shè)置為，所述防護(hù)層的外壁設(shè)有若干泡沫條。

本實(shí)用新型的有益效果：本實(shí)用新型所提供的一種市政防護(hù)欄，設(shè)置的加強(qiáng)條和在加強(qiáng)條跟緩沖部之間的緩沖彈簧能夠在防護(hù)欄受到高速行駛的車的撞擊時(shí)能夠起到緩沖作用，防止車輛受到硬性撞擊，起不到減速的作用，此結(jié)構(gòu)能夠更加安全，減小車輛和防護(hù)欄的損壞程度，設(shè)置的海綿塊進(jìn)一步增強(qiáng)了緩沖效果也能夠防止緩沖彈簧的損壞，設(shè)置的軸承結(jié)構(gòu)能夠?qū)④囕v撞擊的撞擊力變?yōu)闈L動(dòng)力，減小了沖擊力和減緩車輛的速度，減小損壞。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型防護(hù)欄的剖視圖。

圖中標(biāo)號(hào)含義：1-支撐柱；2-底座；3-橫欄一；4-橫欄二；5-上連接部； 6-下連接部；7-限位板；8-緩沖部；9-防護(hù)層；10-泡沫條；11-軸承；12-連接塊；13-緩沖海綿塊；14-加強(qiáng)條；15-緩沖彈簧。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)描述。以下實(shí)施例用于說明本實(shí)用新型，但不用來限制本實(shí)用新型的范圍。

以下參考圖1至圖2對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行說明。