[實用新型]一種汽車輪轂軸承

有效

• 申請號: 201820696660.1
• 申請日: 2018-05-10
• 公開（公告）號: CN208281354U
• 公開（公告）日: 2018-12-25
• 發明（設計）人: 孔祥華
• 申請（專利權）人: 杭州亞恒汽車零部件有限公司
• 主分類號: F16C19/18
• 分類號: F16C19/18;F16C33/58;F16C33/30
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車輪轂軸承，包括內法蘭盤（1）、外法蘭盤（2）、與內法蘭盤（1）與外法蘭盤（2）連接的軸承組件，軸承組件包括與內法蘭盤（1）連接的內圈（3）、與外法蘭盤（2）固定連接的外圈（4）、設置在內圈（3）與外圈（4）之間的第一滾珠（5）、設置在內法蘭盤（1）與外圈（4）之間的第二滾珠（6）；其特征是：所述內法蘭盤（1）周向開設有安裝槽（18），所述內圈（3）套設在安裝槽（18）上且與內法蘭盤（1）焊接連接；所述安裝槽（18）內側開設有卡接槽（7），所述卡接槽（7）內螺紋連接有轉動圈（10），所述轉動圈（10）上固定設置有用于抵緊內圈（3）的抵緊圈（11）。

2.根據權利要求1所述的一種汽車輪轂軸承，其特征是：所述轉動圈（10）包括兩個半圓環（14），兩個半圓環（14）一端轉動連接，兩個半圓環（14）另一端通過固定件固定。

3.根據權利要求2所述的一種汽車輪轂軸承，其特征是：所述卡接槽（7）由遠離內圈（3）的一端至距內圈（3）近的一端依次設置為圓柱段（8）和螺紋段（9），所述轉動圈（10）與螺紋段（9）螺紋連接。

4.根據權利要求3所述的一種汽車輪轂軸承，其特征是：所述固定件包括設置在兩個半圓環（14）上的固定塊（15）、穿過兩個固定塊（15）的螺栓（16）。

5.根據權利要求1所述的一種汽車輪轂軸承，其特征是：所述內圈（3）內側開設有焊接槽（12），所述焊接槽（12）內開設有用于焊接的第一導向面（13）。

6.根據權利要求5所述的一種汽車輪轂軸承，其特征是：所述抵緊圈（11）上開設有第二導向面（17），第二導向面（17）與內圈（3）焊接連接。

7.根據權利要求6所述的一種汽車輪轂軸承，其特征是：所述轉動圈（10）與內法蘭盤（1）焊接連接。