[實用新型]一種汽車發動機防護板

有效

• 申請號: 201820695098.0
• 申請日: 2018-05-10
• 公開（公告）號: CN208149228U
• 公開（公告）日: 2018-11-27
• 發明（設計）人: 喻博軒
• 申請（專利權）人: 喻博軒
• 主分類號: B60R13/08
• 分類號: B60R13/08
• 代理公司: 北京知呱呱知識產權代理有限公司 11577
• 代理人: 武媛;呂學文

本實用新型公開了一種汽車發動機防護板，包括安裝于汽車底盤上的防護板本體，汽車底盤上設置有發動機倉口，發動機倉口通過防護板本體密封，防護板本體的下端位于發動機倉口的下方設置有凸部，所述凸部外部密封安裝一個可上下移動的浮動件，浮動件上端開口端設置有向中間延伸的擋環；浮動件包括活動部以及拆裝部，活動部插入設置于拆裝部上端的安裝槽內，拆裝部的底面設置有一個錐形面，其正對汽車前進方向的錐形面上設置有多個滾動機構。本實用新型的汽車發動機防護板具有結構簡單、散熱效果好、防止積水進入發動機倉且安全可靠的特點。

技術領域

本實用新型涉及汽車發動機防護技術領域，具體涉及一種汽車發動機防護板。

背景技術

發動機防護擋板是發動機的一種保護裝置，安裝在發動機下端的汽車底盤上，防止車子下部灰塵和泥土沙塵進入發動機艙，弄臟艙內部件。發動機擋板還可以起到導流板的作用，將前部的正迎風吹到發動機艙內冷卻艙內怕高溫部件。

汽車底盤上都會開設一個發動機倉口，用于更換機油濾芯等等的操作，傳統的發動機下護板是一種簡單的平面結構，設置在發動機艙的底部，并將發動機艙底部完全封住，盡管起到了阻止石子或塵土等異物進入發動機艙的作用，但是會影響發動機艙內部空氣的流動，阻礙發動機散熱。

為了提高發動機的散熱效果，在發動機下護板上開設通孔，以使外部空氣能經過通孔進入發動機艙并帶走發動機艙的熱量，但是由于開設了散熱孔，因此當車輛遇到積水路段時，如果車輛強行通過，那么高于車輛底盤的積水會通過散熱孔進入到發動機倉內，給發動機造成損傷。同時，當汽車行駛中遇到有高出路面的障礙物或坎坷不平的路面時，汽車快速掠過有時會對防護板造成碰撞或擦傷，甚至傷及發動機。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種汽車發動機防護板，用以解決現有發動機防護板不能有效防止發動機倉進水、散熱性能以及防護性能差的問題。

為實現上述目的，本實用新型的技術方案如下：

一種汽車發動機防護板，包括安裝于汽車底盤上的防護板本體，汽車底盤上設置有發動機倉口，所述發動機倉口通過防護板本體密封，其中：

所述防護板本體的外沿設置有一圈的連接環，所述連接環通過螺栓安裝于汽車底盤上，所述防護板本體的下端位于所述發動機倉口的下方設置有凸部，所述凸部呈圓形，外部密封安裝一個可上下移動的浮動件，所述浮動件上端面開口，且其上端開口端設置有向中間延伸的擋環，所述擋環扣入安裝于所述凸部外側面設置的滑槽中，所述凸部外壁設置有多個進氣孔，所述浮動件上升時密封各進氣孔；

所述浮動件包括活動部以及拆裝部，所述活動部插入設置于所述拆裝部上端的安裝槽內，并通過外側端的螺絲鎖緊，所述拆裝部的底面設置有一個錐形面，其正對汽車前進方向的錐形面上設置有多個滾動機構，所述滾動機構包括設于所述拆裝部底面正對汽車前進方向的錐形面上的安裝窗及設于所述安裝窗內的滾動體，所述安裝窗兩側設有支撐套，所述滾動體通過轉軸支撐在所述支撐套上，所述滾動體突出在所述安裝窗外面。

所述防護板的凸部中間設置有進氣腔，所述進氣腔頂面上設置有多個散熱孔，所述散熱孔與所述發動機倉口以及進氣腔相通。

所述滾動體為尼龍材質，所述安裝窗周圍設有加強筋。

所述浮動件中間設置有容納腔，所述凸部底面設置有多個漏水孔，所述漏水孔與容納腔相連通。

所述活動部的上端具有磁吸塊，正對磁吸塊的防護板本體下端面設置有一圈金屬環，磁吸塊與金屬環吸合。

所述拆裝部的底部背對汽車前進方向的錐形面上設置有多個弧形墊塊。

所述弧形墊塊凸起設置于所述拆裝部底部背對汽車前進方向的錐形面上。