[實用新型]一種裝載機用移動式鏟斗

有效

• 申請號: 201820692712.8
• 申請日: 2018-05-10
• 公開（公告）號: CN208219727U
• 公開（公告）日: 2018-12-11
• 發明（設計）人: 宋洋洋;王金華;孫長良;李明國;李艷林;孫瑤瑤
• 申請（專利權）人: 青島雷沃工程機械有限公司
• 主分類號: E02F3/40
• 分類號: E02F3/40
• 代理公司: 濟南圣達知識產權代理有限公司 37221
• 代理人: 趙敏玲

本實用新型公開一種裝載機用移動式鏟斗，包括與鏟斗背面固定的滑槽架，所述滑槽架通過移動油缸與滑軌架滑動連接，所述滑軌架上部設置拉桿鉸接架，所述滑軌架下部設置動臂鉸接架，所述滑軌架通過動臂鉸接架和拉桿鉸接架與裝載機連桿機構連接。該鏟斗可以在裝載機上左右移動，實現在裝載機直行的狀態下，鏟斗可以收集距裝載機一定距離的側面物料，不受物料存儲區形狀的限制。

技術領域

本實用新型涉及工程機械領域，具體地說是涉及一種裝載機用移動式鏟斗。

背景技術

隨著國家基礎設施建設的發展，工程機械作為建設的主力，發揮著不可替代的作用。裝載機以其靈活的運動及其鏟裝翻卸操作簡單的優點，被廣泛應用。配鏟斗裝載機是裝載機工作的主要形式，可完成物料的收集、鏟裝及舉升卸料。但實際應用中，由于工況的復雜性及工作的特殊要求，往往由于裝載機結構特性難以實現。例如，開鑿隧道時，破碎的土石需要裝載機收集鏟裝并翻卸到渣土車中，但由于隧道的承重外形多為弧狀，限于裝載機自身高度的原意，難以沿隧道方向靠邊工作，隧道邊上的土石無法直接通過裝載機收集并轉運。

針對上述問題，現有技術中主要解決辦法有兩種：一種是通過挖掘機將土石歸集到隧道中間，再通過裝載機進行鏟裝轉運。通過分析工作模式，物料的轉運方式為“挖掘機歸集-裝載機轉運”，這種工作模式復雜，效率低，成本高。另一種是隧道破碎后直接通過裝載機進行鏟裝，對于兩邊裝載機不易沿隧道直行工作的情況，通過人工將土石歸集到隧道中間，再通過裝載機進行鏟裝，這種方式勞動強度大，裝載運輸效率慢。

發明內容

針對背景技術中存在的問題，為克服現有技術的不足，本實用新型公開一種裝載機用移動式鏟斗，該鏟斗可以在裝載機上左右移動，實現在裝載機直行的狀態下，鏟斗可以收集距裝載機一定距離的側面物料，不受物料存儲區形狀的限制。

一種裝載機用移動式鏟斗，包括與鏟斗背面固定的滑槽架，所述滑槽架通過移動油缸與滑軌架滑動連接，所述滑軌架上部設置拉桿鉸接架，所述滑軌架下部設置動臂鉸接架，所述滑軌架通過動臂鉸接架和拉桿鉸接架與裝載機連桿機構連接。

優選的，所述滑槽架分兩部分，關于移動油缸對稱設置于鏟斗背面上下部；

優選的，所述滑槽架與鏟斗焊接或通過螺釘固定連接；

優選的，所述滑槽架與滑軌架通過梯形槽或矩形槽滑動連接；

優選的，所述滑槽架與滑軌架通過導軌滑塊組合滑動連接；

優選的，所述滑軌架設置加強筋；

優選的，所述拉桿鉸接架為兩個，關于滑軌架中心線左右對稱分布；

優選的，所述動臂鉸接架為四個，關于滑軌架中心線左右對稱分布；

優選的，所述滑槽架通過多根豎筋與鏟斗連接；

優選的，所述拉桿鉸接架和動臂鉸接架與滑軌焊接。

本實用新型所取得的有益效果是：

(1)、移動通過滑軌架與滑槽架滑動配合，鏟裝翻轉時力傳遞面積大，壓強小，強度穩定性好。

(2)、通過滑軌架在滑槽架上左右移動，在裝載機行駛路線不變前提下，理論鏟裝范圍增大。

(3)、本實用新型適用于隧道、道路馬路牙等物料位于裝載機側面工況，效率高，成本低。

(4)油缸驅動滑軌架在滑槽架上移動，動力強、速度快、效率高。

(5)滑軌架通過動臂鉸接架和拉桿鉸接架與裝載機連桿機構連接，實現翻轉舉升運動。

附圖說明