[實用新型]驅動橋輪轂油封保護結構

有效

• 申請號: 201820691843.4
• 申請日: 2018-05-10
• 公開（公告）號: CN208198006U
• 公開（公告）日: 2018-12-07
• 發明（設計）人: 吳韋林;王玉;孫威;趙亞麗;楊浩;鐘家怡
• 申請（專利權）人: 柳州柳工挖掘機有限公司;柳工常州機械有限公司;廣西柳工機械股份有限公司
• 主分類號: B60B35/12
• 分類號: B60B35/12;F16J15/447
• 代理公司: 廣州三環專利商標代理有限公司 44202
• 代理人: 李群華

本實用新型涉及驅動橋輪轂油封保護結構，為解決現有驅動橋輪轂油封容易受異物小顆粒侵入而導致油封過早失效問題，本實用新型構造一種驅動橋輪轂油封保護結構，在驅動橋的端部安裝有輪轂，輪轂通過軸承套裝在驅動橋端部殼體外側，筒狀擋塵板一端固定在驅動橋端部殼體上，另一端覆蓋在輪轂端部外側，擋塵板覆蓋輪轂端部的部分具有朝輪轂方向的折彎，輪轂上被擋塵板覆蓋的部分沿軸向方向上的投影與擋塵板上覆蓋輪轂的部分沿軸向方向上的投影具有環形的重疊。擋塵板上的折彎與輪轂外側面形成迷宮式的結構，有效防止防止異物小顆粒進入到輪轂與驅動橋連接處的縫隙中，從而更好地保護好油封，延長油封的使用壽命。

技術領域

本實用新型涉及一種防塵保護結構，更具體地說，涉及一種驅動橋輪轂油封保護結構。

背景技術

工程機械驅動橋端部安裝有輪轂,輪轂內安裝輪邊減速器,輪轂通過軸承套裝在驅動橋端部的制動器殼體端部的外側,在軸承外側設置有油封,以便在油封內側形成密封,防止潤滑油溢出,使輪轂內以及軸承得到很好的潤滑作用。但由于工程機械作業環境惡劣，常有異物小顆粒從輪轂與制動器入侵油封和軸類部件的運動密封面，導致油封過早失效。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是驅動橋輪轂油封容易受異物小顆粒侵入而導致油封過早失效缺點,而提供一種減少異物小顆粒侵入輪轂油封的驅動橋輪轂油封保護結構。

本實用新型為實現其目的的技術方案是這樣的：構造一種驅動橋輪轂油封保護結構，在驅動橋的端部安裝有輪轂，所述輪轂通過軸承套裝在所述驅動橋端部殼體外側，在其特征在于還包括筒狀的擋塵板，所述擋塵板一端固定在所述驅動橋端部殼體上，另一端覆蓋在所述輪轂端部外側，所述擋塵板覆蓋所述輪轂端部的部分具有朝所述輪轂方向的折彎，所述輪轂上被所述擋塵板覆蓋的部分沿軸向方向上的投影與所述擋塵板上覆蓋所述輪轂的部分沿軸向方向上的投影具有環形的重疊。

進一步地，上述驅動橋輪轂油封保護結構中，所述擋塵板由兩塊半圓弧狀的板拼接而成。

進一步地，上述驅動橋輪轂油封保護結構中，所述擋塵板在其底部設置有排塵孔。

進一步地，上述驅動橋輪轂油封保護結構中，所述折彎包括位于所述擋塵板末端具有朝所述輪轂方向的徑向折彎。進一步地，所述擋塵板上徑向折彎的末端具有一道環繞貼合所述輪轂外側面的環狀軸向折彎。

進一步地，上述驅動橋輪轂油封保護結構中，所述輪轂被所述擋塵板覆蓋的部分的表面具有環繞所述輪轂的環狀凸起，所述環狀凸起的外徑大于所述擋塵板上徑向折彎的內徑。

進一步地，上述驅動橋輪轂油封保護結構中，所述輪轂被所述擋塵板覆蓋的部分的表面具有環繞所述輪轂的環狀凹槽，所述擋塵板上徑向折彎位于所述環狀凹槽內。

進一步地，上述驅動橋輪轂油封保護結構中，所述擋塵板上覆蓋所述輪轂部分具有一個環繞所述輪轂且開口徑向朝外的槽形折彎，所述輪轂被所述擋塵板覆蓋的部分的表面具有環繞所述輪轂的環狀凹槽，所述槽形折彎位于所述輪轂上的環狀凹槽內。

本實用新型與現有技術相比，擋塵板上的折彎與輪轂外側面形成迷宮式的結構，有效防止防止異物小顆粒進入到輪轂與驅動橋連接處的縫隙中，從而更好地保護好油封，延長油封的使用壽命。

附圖說明

圖1是本實用新型驅動橋輪轂油封保護結構安裝效果示意圖；

圖2是本實用新型驅動橋輪轂油封保護結構的局部放大圖；

圖3是本實用新型驅動橋輪轂油封保護結構的安裝效果立體示意圖；

圖4是本實用新型驅動橋輪轂油封保護結構的新型擋板立體示意圖。

圖5是本實用新型驅動橋輪轂油封保護結構的實施案例二示意圖。

圖6是本實用新型驅動橋輪轂油封保護結構的實施案例三示意圖。