[實(shí)用新型]可回收預(yù)應(yīng)力鋼絞線拉拔裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820691197.1 | 申請(qǐng)日: | 2018-05-10 |
| 公開(公告)號(hào): | CN207760856U | 公開(公告)日: | 2018-08-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 侯建青;胡祖光;張德鋒;呂宇堃 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 上海建工集團(tuán)股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | E02D9/02 | 分類號(hào): | E02D9/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 200120 上海市浦東新*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 從動(dòng)輪 夾持結(jié)構(gòu) 主動(dòng)輪 履帶 鋼絞線 預(yù)應(yīng)力鋼絞線 齒輪變速箱 調(diào)整機(jī)構(gòu) 拉拔機(jī)構(gòu) 拉拔裝置 驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu) 可回收 本實(shí)用新型 操作空間 間隔設(shè)置 確保安全 施工成本 施工進(jìn)度 輸出恒定 夾持力 拉拔力 輸出軸 體積小 動(dòng)輪 夾持 轉(zhuǎn)動(dòng) 電機(jī) 驅(qū)動(dòng) 回收 施工 | ||
1.一種可回收預(yù)應(yīng)力鋼絞線拉拔裝置,其特征在于,包括驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與拉拔機(jī)構(gòu),所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括電機(jī)以及由電機(jī)驅(qū)動(dòng)的齒輪變速箱,所述拉拔機(jī)構(gòu)包括相對(duì)設(shè)置的用于夾持鋼絞線的兩個(gè)夾持結(jié)構(gòu)以及用于調(diào)整兩個(gè)夾持結(jié)構(gòu)之間間距的調(diào)整機(jī)構(gòu),每個(gè)夾持結(jié)構(gòu)包括兩個(gè)主動(dòng)輪、若干從動(dòng)輪對(duì)以及履帶,所述履帶在主動(dòng)輪的作用下帶動(dòng)所述從動(dòng)輪對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng),所述若干從動(dòng)輪對(duì)間隔設(shè)置于所述兩個(gè)主動(dòng)輪之間,每一從動(dòng)輪對(duì)包括兩個(gè)從動(dòng)輪,所述主動(dòng)輪由齒輪變速箱的輸出軸驅(qū)動(dòng),所述調(diào)整機(jī)構(gòu)通過調(diào)整其中一個(gè)夾持結(jié)構(gòu)中從動(dòng)輪的位置來調(diào)整兩個(gè)夾持結(jié)構(gòu)的履帶之間間距。
2.如權(quán)利要求1所述的可回收預(yù)應(yīng)力鋼絞線拉拔裝置,其特征在于,所述調(diào)整機(jī)構(gòu)包括一級(jí)液壓調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)以及二級(jí)液壓調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),夾持結(jié)構(gòu)中所有從動(dòng)輪對(duì)中遠(yuǎn)離另一夾持結(jié)構(gòu)的所有從動(dòng)輪的輪軸通過第一輪軸梁連接,夾持結(jié)構(gòu)中所有從動(dòng)輪對(duì)中靠近另一夾持結(jié)構(gòu)的所有從動(dòng)輪的輪軸通過第二輪軸梁連接,所述第一輪軸梁與所述第二輪軸梁之間通過二級(jí)液壓調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)連接,二級(jí)液壓調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)能夠調(diào)整第一輪軸梁相對(duì)第二輪軸梁的距離,一級(jí)液壓調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)安裝于所述第一輪軸梁上遠(yuǎn)離第二輪軸梁的那一側(cè),一級(jí)液壓調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)能夠帶動(dòng)第一輪軸梁、二級(jí)液壓調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)以及第二輪軸梁整體移動(dòng)。
3.如權(quán)利要求2所述的可回收預(yù)應(yīng)力鋼絞線拉拔裝置,其特征在于,所述一級(jí)液壓調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)和二級(jí)液壓調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)均包括液壓缸和相對(duì)液壓缸伸縮的輸出部,所述一級(jí)液壓調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的液壓缸安裝于承壓梁上,所述一級(jí)液壓調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的輸出部與第一輪軸梁連接或者安裝于第一輪軸梁下方支撐第一輪軸梁,所述二級(jí)液壓調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的液壓缸安裝于第一輪軸梁上,所述二級(jí)液壓調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的輸出部與第二輪軸梁連接或者安裝于第二輪軸梁下方支撐第二輪軸梁。
4.如權(quán)利要求1所述的可回收預(yù)應(yīng)力鋼絞線拉拔裝置,其特征在于,鋼絞線與兩個(gè)履帶中心線相平行。
5.如權(quán)利要求1所述的可回收預(yù)應(yīng)力鋼絞線拉拔裝置,其特征在于,兩個(gè)夾持結(jié)構(gòu)上下相對(duì)設(shè)置。
6.如權(quán)利要求5所述的可回收預(yù)應(yīng)力鋼絞線拉拔裝置,其特征在于,同一從動(dòng)輪對(duì)的從動(dòng)輪穿設(shè)于一豎向限位槽內(nèi)。
7.如權(quán)利要求3所述的可回收預(yù)應(yīng)力鋼絞線拉拔裝置,其特征在于,還包括箱體,所述兩個(gè)夾持結(jié)構(gòu)上下對(duì)應(yīng)設(shè)置于箱體的側(cè)壁外側(cè),所述承壓梁設(shè)置于箱體的底板上。
8.如權(quán)利要求7所述的可回收預(yù)應(yīng)力鋼絞線拉拔裝置,其特征在于,所述箱體的底板的下方設(shè)有若干移動(dòng)輪。
9.如權(quán)利要求8所述的可回收預(yù)應(yīng)力鋼絞線拉拔裝置,其特征在于,所述移動(dòng)輪通過剎車裝置鎖死固定。
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