[實用新型]一種用于隧道襯砌加固的W型鋼帶錨桿組合整體支護構造有效
| 申請號： | 201820686316.4 | 申請日： | 2018-05-09 |
| 公開（公告）號： | CN208089328U | 公開（公告）日： | 2018-11-13 |
| 發明（設計）人： | 牟開;王玲霞;馮銀富;王成軍;郭殿軍;呂船;原國華;王晉璧;劉濤;何廣寶 | 申請（專利權）人： | 山西交科橋梁隧道加固維護工程有限公司;晉城高速公路有限責任公司 |
| 主分類號： | E21D20/02 | 分類號： | E21D20/02;E21D11/28;E21D11/15 |
| 代理公司： | 北京太兆天元知識產權代理有限責任公司 11108 | 代理人： | 張洪年 |
| 地址： | 030006*** | 國省代碼： | 山西;14 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 注漿層 襯砌 隧道襯砌 縱向連接 支護 錨桿 本實用新型 自進式錨桿 組合整體 錨栓 鋼板 隧道 有效地控制 變形能力 單獨作用 鋼板固定 環形截面 錨桿連接 變形量 承載力 傳統的 放射狀 錨栓孔 植入的 黏膠層 補強 抗拉 下層 嵌入 安全 | ||
【權利要求書】：
1.一種用于隧道襯砌加固的W型鋼帶錨桿組合整體支護構造，其特征在于，自進式錨桿，注漿層，錨栓，W型鋼帶，縱向連接鋼板；其中，所述自進式錨桿位于W型鋼帶下層，沿W型鋼帶以隧道環形截面內放射狀植入的方式嵌入注漿層，注漿層上設置有錨栓孔；所述W型鋼帶和縱向連接鋼板位于注漿層外，所述W型鋼帶和縱向連接鋼板上的錨栓孔與注漿層上的錨栓孔對應；通過襯砌表面或W型鋼帶內的黏膠層和錨栓將所述W型鋼帶和縱向連接鋼板固定。
2.根據權利要求1所述的用于隧道襯砌加固的W型鋼帶錨桿組合整體支護構造，其特征在于，所述W型鋼帶和縱向連接鋼板邊緣還設置有防腐密封邊。
3.根據權利要求2所述的用于隧道襯砌加固的W型鋼帶錨桿組合整體支護構造，其特征在于，所述自進式錨桿均勻布置于隧道環形截面內。
4.根據權利要求3所述的用于隧道襯砌加固的W型鋼帶錨桿組合整體支護構造，其特征在于，兩環W型鋼帶之間的縱向布置間距D2至少為1m。
5.根據權利要求4所述的用于隧道襯砌加固的W型鋼帶錨桿組合整體支護構造，其特征在于，所述W型鋼帶上的錨栓孔沿其條帶的中心線均勻布置。
6.根據權利要求1至5中任意一條所述的用于隧道襯砌加固的W型鋼帶錨桿組合整體支護構造，其特征在于，所述W型鋼帶的錐形凹角為60度。
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