[實(shí)用新型]一種壁掛式電動(dòng)汽車充電站有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820681936.9 | 申請(qǐng)日: | 2018-05-09 |
| 公開(公告)號(hào): | CN208248170U | 公開(公告)日: | 2018-12-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉燕 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 湖北埃特新能源有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60S5/00 | 分類號(hào): | B60S5/00;B60L11/18 |
| 代理公司: | 武漢智嘉聯(lián)合知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 42231 | 代理人: | 陳建軍 |
| 地址: | 435100 湖北省黃*** | 國(guó)省代碼: | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 密封圈 充電樁 支撐板 球形插座 驅(qū)動(dòng)電機(jī) 電動(dòng)汽車充電站 本實(shí)用新型 同軸通孔 外殼外壁 空心筒 球體 插座 盲孔 外壁 大片土地 徑向開設(shè) 均勻設(shè)置 空心結(jié)構(gòu) 外殼內(nèi)壁 外殼內(nèi)部 向內(nèi)凹陷 充電站 防雨棚 輸出軸 插設(shè) 抵接 通孔 斜槽 墻壁 體內(nèi) 占用 建設(shè) | ||
1.一種壁掛式電動(dòng)汽車充電站,包括支撐板、多個(gè)充電樁,所述支撐板外壁開設(shè)有多個(gè)斜槽;多個(gè)所述充電樁沿水平方向均勻設(shè)置于所述支撐板外壁上,每一所述充電樁包括外殼、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、球形插座、密封圈、空心筒,所述外殼內(nèi)部為空心結(jié)構(gòu),所述外殼外壁向內(nèi)凹陷形成有一通孔;所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)內(nèi)置于所述外殼;所述球形插座包括球體、插座,所述球體沿徑向開設(shè)有一盲孔,所述球體內(nèi)置于所述外殼且其一端與所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸相連接,所述插座插設(shè)于所述盲孔,并相對(duì)所述通孔設(shè)置;所述密封圈呈環(huán)形,所述密封圈同軸所述通孔設(shè)置,所述密封圈一端與所述外殼內(nèi)壁相連接、另一端抵接于所述球形插座;所述空心筒同軸所述通孔設(shè)置于所述外殼外壁上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壁掛式電動(dòng)汽車充電站,其特征在于,所述斜槽為燕尾槽。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壁掛式電動(dòng)汽車充電站,其特征在于,所述壁掛式電動(dòng)汽車充電站還包括一連接件,所述連接件包括第一連接管、第二連接管,所述第一連接管同軸所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸設(shè)置,所述第一連接管設(shè)置于外殼內(nèi)壁上,且位于所述球形插座的另一端;所述第二連接管同軸所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸設(shè)置,所述第二連接管一端套設(shè)于所述第一連接管、另一端與所述球形插座相連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的壁掛式電動(dòng)汽車充電站,其特征在于,所述連接件還包括一導(dǎo)線,所述導(dǎo)線包括第一導(dǎo)線、第二導(dǎo)線,所述第一導(dǎo)線呈螺旋狀,所述第一導(dǎo)線內(nèi)置于所述第一連接管;所述第二導(dǎo)線一端與所述第一導(dǎo)線相連接、另一端穿過所述第二連接管,并穿入所述球體與所述插座電連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壁掛式電動(dòng)汽車充電站,其特征在于,所述壁掛式電動(dòng)汽車充電站還包括一顯示屏,所述顯示屏設(shè)置于所述外殼外壁上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壁掛式電動(dòng)汽車充電站,其特征在于,所述壁掛式電動(dòng)汽車充電站還包括連接板,所述連接板包括板體,所述板體與所述外殼相連接,所述板體開設(shè)有多個(gè)長(zhǎng)條形通孔。
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