[實用新型]一種輪輞安全裝置

有效

• 申請號: 201820677218.4
• 申請日: 2018-05-08
• 公開（公告）號: CN208290839U
• 公開（公告）日: 2018-12-28
• 發明（設計）人: 馬會民;陳漢杰;彭斌強;張小龍
• 申請（專利權）人: 宏源精工車輪股份有限公司
• 主分類號: B60B25/04
• 分類號: B60B25/04;B60B25/14;B60B25/22
• 代理公司: 北京市廣友專利事務所有限責任公司 11237
• 代理人: 張仲波

本實用新型提供一種輪輞安全裝置，包括槽圈，槽圈具有一體成型的槽圈本體和槽圈延伸部，槽圈本體連接輪輞，鎖圈的內側端嵌于槽圈本體的凹槽內，鎖圈的外側端貼合并且支撐座圈，槽圈得以通過鎖圈鎖緊座圈，座圈具有一體成型的座圈本體、座圈延伸部一和座圈延伸部二，座圈本體與座圈延伸部二之間具有座圈折彎部，鎖圈的外側端貼合且支撐座圈折彎部；安全塊的上部卡在座圈延伸部一的安全槽內，安全塊的下部卡在槽圈延伸部的鎖環內，安全塊的左右兩側的凸起位于座圈延伸部一和槽圈延伸部之間。輪輞安全裝置，解決工況條件較差情況的車輪安全問題，避免鎖圈彈出；槽圈和座圈不需要加工缺口，提高生產效率，增加強度；安全塊的設計便于安全塊的拆裝。

技術領域

本實用新型涉及機械工程車輪領域，特別是指一種輪輞安全裝置。

背景技術

目前，現有的工程機械車輪沒有安全裝置，在工況條件較差的情況下，鎖圈易彈出造成安全事故。

解決鎖圈容易彈出的問題，現有技術方案是在鎖圈上套設有鎖塊，如圖1所述的，鎖圈一上套設有鎖塊，組裝時鎖圈一套設在槽圈一的溝槽內，鎖塊卡在槽圈一和座圈一的缺口內。

現有技術的缺點如下：1、鎖塊拆裝不方便。2、槽圈一和座圈一均需銑削加工缺口，切缺口必須與鎖圈相適配，加工工藝繁瑣；3、槽圈一和座圈一的強度降低，生產效率低。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種輪輞安全裝置，用于解決現有技術中槽圈與座圈強度低、鎖圈容易彈出和生產效率低等問題。

為實現上述目的，本實用新型提供以下技術方案：

一種輪輞安全裝置，包括槽圈，所述槽圈具有一體成型的槽圈本體和槽圈延伸部，所述槽圈本體上遠離所述槽圈延伸部的一端連接輪輞，所述槽圈本體具有凹槽，鎖圈的內側端嵌于凹槽內，所述鎖圈的外側端貼合并且支撐座圈，所述槽圈得以通過鎖圈鎖緊座圈，所述槽圈延伸部上設置有鎖環；

所述座圈具有一體成型的座圈本體和位于所述座圈本體兩側的座圈延伸部一和座圈延伸部二；所述座圈的座圈本體與所述座圈延伸部二之間具有座圈折彎部，所述鎖圈的外側端貼合且支撐所述座圈折彎部；

所述座圈延伸部一上設置由安全槽，安全塊的上部卡在所述安全槽內，所述安全塊的下部卡在所述鎖環內，所述安全塊的左右兩側的凸起位于所述座圈延伸部一和所述槽圈延伸部之間。

其中，所述座圈本體與所述座圈延伸部二之間的夾角呈94°-96°。

其中，所述座圈本體通過座圈折彎部一體成型地過渡至所述座圈延伸部二。

其中，所述座圈本體與所述座圈延伸部一平行設置。

其中，所述槽圈本體與所述槽圈延伸部平行設置。

其中，所述安全塊設置有多個。

其中，所述安全塊具有多個尺寸。

其中，所述安全塊的左右對稱。

其中，所述安全塊的上下對稱。

其中，所述安全塊呈“十”字型結構。

本實用新型的上述技術方案的有益效果如下：

上述方案中，本實用新型的輪輞安全裝置，解決工況條件較差情況的車輪安全問題，避免所述鎖圈彈出；所述槽圈和所述座圈不需要加工缺口，提高生產效率，增加強度；所述安全塊的設計便于所述安全塊的拆裝。

附圖說明

圖1為現有的輪輞安全裝置裝置的結構示意圖；

圖2為本實用新型的輪輞安全裝置的結構示意圖。

附圖標記：