[實用新型]一種柴油機多種燃料噴油器結構有效
| 申請號： | 201820676815.5 | 申請日： | 2018-05-07 |
| 公開（公告）號： | CN208441951U | 公開（公告）日： | 2019-01-29 |
| 發明（設計）人： | 王淑平;郭建玲;梁志中;鄭國璋 | 申請（專利權）人： | 梁躍中 |
| 主分類號： | F02M61/10 | 分類號： | F02M61/10;F02M61/16 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 037699 山*** | 國省代碼： | 山西;14 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 針閥 壓力平衡活塞 柴油機 導向孔 油缸 環形潤滑油槽 燃料噴油器 清潔燃料 潤滑油道 潤滑油缸 單向閥 低粘度 燃油缸 針閥體 連通 工作可靠性 滑動配合 結構應用 緊固螺母 能源結構 噴油器體 針閥彈簧 黏度 二甲醚 時針閥 分隔 甲醇 偶件 油道 轉型 磨損 噴射 泄漏 燃料 | ||
【權利要求書】：
1.一種柴油機多種燃料噴油器結構，包括噴油器體(1)、針閥(2)、針閥體(3)、針閥導向孔(K1)、設置在針閥導向孔(K1)與針閥(2)的滑動配合間隙中的環形潤滑油槽(r5)、針閥體緊固螺母(4)、針閥彈簧(5)、油缸(6)、壓力平衡活塞(7)、單向閥(8)，其特征在于：所述壓力平衡活塞(7)裝在油缸(6)內，將所述油缸(6)分隔成為：壓力平衡活塞(7)的一端與單向閥(8)之間的潤滑油缸(K3)及壓力平衡活塞(7)的另一端的燃油缸(K4)；潤滑油缸(K3)經上潤滑油道(r3)、潤滑油道(r4)與環形潤滑油槽(r5)連通；燃油缸(K4)經燃油道(R2)、與油道(R3)連通；所述單向閥(8)與潤滑油缸(K3)及上潤滑油道(r3)連通；進燃油道(R1)與燃油缸(K4)及燃油道(R2)連通。
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