[實(shí)用新型]一種鋼剎車盤(pán)動(dòng)盤(pán)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820675738.1
• 申請(qǐng)日: 2018-05-07
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208845606U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-05-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王鈞;張煒;劉長(zhǎng)偉;李柯潤(rùn);王旭;寧睿
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 西安航空制動(dòng)科技有限公司
• 主分類號(hào): F16D65/12
• 分類號(hào): F16D65/12
• 代理公司: 中國(guó)航空專利中心 11008
• 代理人: 王中興

1.一種鋼剎車盤(pán)動(dòng)盤(pán)，其特征為，所述鋼剎車盤(pán)動(dòng)盤(pán)包括動(dòng)片、連接件、墊環(huán)和鉚釘；其中，所述動(dòng)片外形為梭形，中部開(kāi)有矩形凹槽，用于與機(jī)輪導(dǎo)軌配合，傳遞剎車力矩；在所述動(dòng)片兩側(cè)邊的上下兩面共開(kāi)有4個(gè)“U”形槽，“U”形槽中開(kāi)有圓形通孔；所述連接件為帶有兩個(gè)臺(tái)階孔的板件；所述墊環(huán)為環(huán)形件，其截面為矩形，其厚度高于動(dòng)片兩側(cè)“U”形槽處的厚度；動(dòng)片有n個(gè)，連接件有2n個(gè)，墊環(huán)有2n個(gè)，鉚釘2n個(gè)，沿圓周陣列均勻分布，所述n為自然數(shù)；所述墊環(huán)安裝于動(dòng)片兩側(cè)的圓形通孔中，并根據(jù)動(dòng)盤(pán)的熱膨脹及收縮特性預(yù)留相應(yīng)的間隙；所述連接件鑲嵌在動(dòng)片兩側(cè)的“U”形槽中，上下兩面各n個(gè)；鉚釘穿過(guò)連接件及墊環(huán)后鉚接形成一個(gè)完整的鋼剎車盤(pán)動(dòng)盤(pán)；各動(dòng)片、連接件可沿其對(duì)稱中線自由滑動(dòng)，使鋼剎車盤(pán)直徑增大或縮小。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼剎車盤(pán)動(dòng)盤(pán)，其特征為：所述n的范圍為：5≤n≤9。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼剎車盤(pán)動(dòng)盤(pán)，其特征為：所述墊環(huán)的截面厚度高于動(dòng)片兩側(cè)“U”形槽處的厚度，高差范圍為0.02～0.1mm。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼剎車盤(pán)動(dòng)盤(pán)，其特征為：所述n＝8。