[實用新型]一種起重小車緩沖裝置

有效

• 申請號: 201820675190.0
• 申請日: 2018-05-08
• 公開（公告）號: CN208234397U
• 公開（公告）日: 2018-12-14
• 發明（設計）人: 伏慧君
• 申請（專利權）人: 上海神尹重工機械設備有限公司
• 主分類號: B66C7/16
• 分類號: B66C7/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種起重小車緩沖裝置，屬于起重機設備技術領域。它包括橫梁，橫梁的頂部設有起重小車本體，起重小車本體的兩端均設有第一固定塊，每個第一固定塊上設有用于將其固定在起重小車本體上的鎖緊機構，每個所述第一固定塊遠離起重小車本體一端均設有尖頭端，所述尖頭端的中間位置設為弧面，橫梁的每一端均固定連接有彈性塊和第二固定塊，彈性塊的一端均與第二固定塊固定相連，彈性塊的內部開設有與第一固定塊相匹配的插孔。由于設置的彈性塊和滑動塊上的弧面槽內的海綿板，可以使起重小車本體在靠近大梁端部時能夠安全停下來，解決了緩沖裝置結構復雜或者是起不到緩沖作用的問題。

技術領域

本實用新型涉及一種起重小車緩沖裝置，屬于起重機設備技術領域。

背景技術

隨著社會的不斷發展，起重機械在生產、運輸和港口等領域的應用非常廣泛，而起重機小車又是起重機械里的關鍵性裝置，現在起重機械的市場上有很多種類的起重小車，在起重小車的運行過程中，我們需要做的工作很多，尤其是在小車運行到大梁端部的時候，我們要確保小車能安全的停下來，既不損壞小車，又要讓小車停到安全的位置，這就需要一個起重機緩沖裝置，現有的緩沖裝置存在結構復雜或者是起不到緩沖作用的情況，嚴重影響到起重小車的運行。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題在于：提供一種起重小車緩沖裝置，它解決了緩沖裝置存在結構復雜或者是起不到緩沖作用的問題。

本實用新型所要解決的技術問題采取以下技術方案來實現：

一種起重小車緩沖裝置，包括橫梁，所述橫梁的頂部設有起重小車本體，所述起重小車本體的兩端均設有第一固定塊，每個所述第一固定塊上設有用于將其固定在起重小車本體上的鎖緊機構，每個所述第一固定塊遠離起重小車本體一端均設有尖頭端，每個所述尖頭端的中間位置均設為弧面，所述橫梁的每一端均固定連接有彈性塊和第二固定塊，所述彈性塊的一端均與第二固定塊固定相連，所述彈性塊的內部開設有與第一固定塊相匹配的插孔，所述第二固定塊內設有第一彈簧槽，所述第一彈簧槽與插孔相連通，所述第一彈簧槽的內部設有第一彈簧和滑動塊，所述第一彈簧的兩側分別與第一彈簧槽的側壁和滑動塊固定相連，所述滑動塊靠近插孔一端的中間位置開設有與第一固定塊的弧面相對應的弧面槽，所述滑動塊的兩端均開設有第二彈簧槽，所述第二彈簧槽的內部均設有第二彈簧和圓珠，所述第一彈簧槽的兩側壁上均等間距開設有多個與圓珠相匹配的圓珠槽，其中兩個圓珠分別與圓珠槽的側壁相抵。

作為優選實例，所述鎖緊機構為鎖緊螺栓。

作為優選實例，所述弧面槽的內部設有海綿板。

本實用新型的有益效果是：本實用新型結構簡單，采用第一固定塊與彈性塊上的插孔相結合，使彈性塊固定第一固定塊，當第一固定塊在插入彈性塊上插孔的過程中，第一固定塊上的尖頭端插入到插孔與第一彈簧槽相接觸的地方，此時尖頭端中部的弧面與滑動塊上的弧面槽的側壁相抵，然后在第一彈簧所受到彈力的作用下，使得滑動塊兩端的圓珠沿著圓珠槽的側壁在移動，圓珠在移動的過程中，由于受到第二彈簧槽內第二彈簧的彈力作用，使得圓珠與多個圓珠槽依次接觸，當滑動塊停止移動后，在第一彈簧反向彈力的作用下，開始沿著與剛才方向相反的方向運動，滑動板重復上述動作，直到滑動板停止，且第一固定塊上的尖頭端與弧面槽相抵時為止，由于設置的彈性塊和滑動塊上的弧面槽內的海綿板，可以使起重小車本體在靠近大梁端部時能夠安全停下來，解決了緩沖裝置結構復雜或者是起不到緩沖作用的問題。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型A部分的結構示意圖；

圖3為本實用新型B部分的結構示意圖。

圖中：橫梁1、起重小車本體2、第一固定塊3、彈性塊4、第二固定塊5、插孔6、第一彈簧槽7、第一彈簧8、滑動塊9、弧面槽10、第二彈簧槽11、第二彈簧12、圓珠13。

具體實施方式