[實用新型]一種立體車庫車輛到位驗證裝置

有效

• 申請號: 201820675008.1
• 申請日: 2018-05-08
• 公開（公告）號: CN208329802U
• 公開（公告）日: 2019-01-04
• 發明（設計）人: 張召軍;寇珊迪;劉成輝
• 申請（專利權）人: 西繼迅達（許昌）電梯有限公司
• 主分類號: E04H6/42
• 分類號: E04H6/42
• 代理公司: 鄭州先風專利代理有限公司 41127
• 代理人: 王俊紅

本實用新型提供一種立體車庫車輛到位驗證裝置，包括車庫橫梁，車庫橫梁之間設有車輪支撐件，車輪支撐件的右端鉸接至地面上，左端通過壓縮彈簧連接至地面上，車輪支撐件的左端設有自動復位開關，車輪支撐件左端處的地面上固定有與自動復位開關相適配的開關撞板。車輛停車到位后克服壓縮彈簧的支撐力將車輪支撐件下壓，安裝在車輪支撐件左端的自動復位開關隨之下行，直至與開關撞板碰觸，自動復位開關被觸發并提示到位信息，檢測更加精準，當車輪支撐件上載荷消除后，壓縮彈簧將車輪支撐件頂起，自動復位開關與開關撞板分開并自動復位。

技術領域

本實用新型涉及立體車庫領域，具體涉及一種立體車庫車輛到位驗證裝置。

背景技術

近年來，城市中的汽車數量不斷增加，停車難的問題也越來越突出。于是，立體停車庫在城市中的作用與優勢也越來越明顯，幾年間的建造數量呈現快速增長趨勢。現有立體車庫，大多采用紅外對射光電開關來驗證停車是否到位，當兩開關對射線被障礙物阻斷時，開關被觸發，檢測系統判定停車到位。而采用光電開關驗證，安裝麻煩，需要仔細調整兩對射光電開關的對射方向，另外，容易受外界環境的影響而誤動作，如雨雪天氣。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種可精確地進行停車到位驗證的立體車庫車輛到位驗證裝置。

為實現上述目的，本實用新型采取的技術方案為：一種立體車庫車輛到位驗證裝置，包括車庫橫梁，車庫橫梁之間設有車輪支撐件，車輪支撐件的右端鉸接至地面上，左端通過壓縮彈簧連接至地面上，車輪支撐件的左端設有自動復位開關，車輪支撐件左端處的地面上固定有與自動復位開關相適配的開關撞板。

車輪支撐件的左端設有第一安裝孔，第一安裝孔內安裝有第一調節螺栓，第一調節螺栓的螺帽固定在開關撞板上，壓縮彈簧套設在第一調節螺栓上，壓縮彈簧一端抵在開關撞板上，另一端抵在車輪支撐件的底部，第一調節螺栓上設有相適配的第一調節螺母，第一調節螺母設在車輪支撐件的上方。

車輪支撐件的左端還設有第二安裝孔，第二安裝孔內安裝有第二調節螺栓，第二調節螺栓的螺帽固定在開關撞板上，第二調節螺栓上設有相適配的第二調節螺母，第二調節螺母設在車輪支撐件的上方。

車輪支撐件為箱式梁結構。

車輪支撐件右端處的地面上固定有地梁，地梁上固定有連接板，車輪支撐件的右端與連接板鉸接。

本實用新型的立體車庫車輛到位驗證裝置，包括車庫橫梁，車庫橫梁之間設有車輪支撐件，車輪支撐件的右端鉸接至地面上，左端通過壓縮彈簧連接至地面上，車輪支撐件的左端設有自動復位開關，車輪支撐件左端處的地面上固定有與自動復位開關相適配的開關撞板。車輛停車到位后克服壓縮彈簧的支撐力將車輪支撐件下壓，安裝在車輪支撐件左端的自動復位開關隨之下行，直至與開關撞板碰觸，自動復位開關被觸發并提示到位信息，檢測更加精準，當車輪支撐件上載荷消除后，壓縮彈簧將車輪支撐件頂起，自動復位開關與開關撞板分開并自動復位。

附圖說明

圖1為本實用新型的具體實施例一的結構示意圖；

圖2為圖1的主視圖；

圖3為圖2的左視圖；

圖4為圖2的俯視圖；

圖5為圖1中車輪支撐件2的結構示意圖；

圖6為圖5中A處局部放大圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明。