[實用新型]車輛裝運裝置

有效

• 申請號: 201820673410.6
• 申請日: 2018-05-07
• 公開（公告）號: CN208307983U
• 公開（公告）日: 2019-01-01
• 發明（設計）人: 陸群;劉穆華
• 申請（專利權）人: 北京長城華冠汽車科技股份有限公司
• 主分類號: B65G69/28
• 分類號: B65G69/28
• 代理公司: 北京工信聯合知識產權代理有限公司 11266
• 代理人: 劉翔

1.一種車輛裝運裝置，其特征在于，包括：支座(1)、支撐板(2)和支撐桿(3)；其中，

所述支撐板(2)與所述支座(1)可轉動地相連接，并且，所述支撐桿(3)與所述支撐板(2)的第一端的下表面相連接，所述支撐板(2)在車輛駛入所述支撐板(2)上時所述支撐板(2)向其第二端傾斜，以及在車輛靠近所述支撐板(2)的第一端時所述支撐板(2)向其第一端傾斜且所述支撐桿(3)對所述支撐板(2)進行支撐。

2.根據權利要求1所述的車輛裝運裝置，其特征在于，

所述支撐板(2)位于其與所述支座(1)的連接點的兩側的長度相同或不同。

3.根據權利要求1所述的車輛裝運裝置，其特征在于，

所述支撐板(2)的兩側的長度不同，并且，所述支撐板較長的一側具有預設長度，在所述支撐板(2)向該側傾斜時所述預設長度使該側的端部與地面相接觸。

4.根據權利要求3所述的車輛裝運裝置，其特征在于，

所述支撐桿(3)具有預設高度，在所述支撐板(2)向其長度較短的一側傾斜時所述支撐桿(3)與地面相接觸，以使所述支撐板(2)水平。

5.根據權利要求4所述的車輛裝運裝置，其特征在于，

所述預設高度等于待裝載所述車輛的貨箱的高度。

6.根據權利要求1所述的車輛裝運裝置，其特征在于，

所述支撐板(2)的橫向穿設有轉軸(4)，所述支撐板(2)可繞所述轉軸(4)轉動，并且，所述轉軸(4)與所述支座(1)相連接。

7.根據權利要求1所述的車輛裝運裝置，其特征在于，所述支座(1)包括：

兩個支撐架(11)，兩個所述支撐架(11)并列設置，并且，兩個所述支撐架(11)之間具有一定距離。

8.根據權利要求7所述的車輛裝運裝置，其特征在于，

所述支撐板(2)設置于兩個所述支撐架(11)之間且分別與兩個所述支撐架(11)可轉動地相連接。

9.根據權利要求7所述的車輛裝運裝置，其特征在于，各所述支撐架(11)均包括：

多根連接桿(111)，各所述連接桿(111)依次首尾連接為三角形、方形或梯形。

10.根據權利要求1至9中任一項所述的車輛裝運裝置，其特征在于，

所述支座(1)的底部設置有若干個萬向輪。