[實用新型]一種鎖芯加工設備

有效

• 申請號: 201820663346.3
• 申請日: 2018-05-04
• 公開（公告）號: CN208712922U
• 公開（公告）日: 2019-04-09
• 發明（設計）人: 張琦
• 申請（專利權）人: 張琦
• 主分類號: B23B41/00
• 分類號: B23B41/00;B23B39/16;B23B47/00;E05B67/00
• 代理公司: 杭州豐禾專利事務所有限公司 33214
• 代理人: 李杰

1.一種鎖芯加工設備，包括機架，以及設置在機架上的鎖芯定位驅動機構、鎖孔加工機構和鎖槽加工機構；其特征在于：所述鎖芯定位驅動機構包括固定基座，以及定位在固定基座上的旋轉座，以及與旋轉座相連接的鎖芯座；所述鎖芯座內部設有用于放置鎖芯的定位槽，以及與所述鎖芯上的撥動塊相適配的缺口，旋轉座連接在旋轉動力部件的輸出軸上；所述鎖芯座的定位槽呈U形，鎖孔加工機構和鎖槽加工機構的加工端朝向所述鎖芯座的U形開口內。

2.根據權利要求1所述的一種鎖芯加工設備，其特征在于：所述定位槽內設有驅動塊，驅動塊上設有缺口，驅動塊可拆卸式固定在鎖芯座內。

3.根據權利要求2所述的一種鎖芯加工設備，其特征在于：所述機架上的還設有下料機構，下料機構包括下料動力部件，以及設置在下料動力部件上的下料頂桿；所述旋轉動力部件的輸出軸是空心軸，旋轉座、鎖芯座和驅動塊上均設有通孔，所述下料頂桿穿設在旋轉動力部件的輸出軸、旋轉座、鎖芯座和驅動塊。

4.根據權利要求1所述的一種鎖芯加工設備，其特征在于：所述機架上的還設有上料機構，上料機構包括水平移動平臺，以及設置在水平移動平臺上的夾具組件和頂桿組件；所述夾具組件是用于將送料軌道上的鎖芯夾住并輸送到鎖芯座內，頂桿組件是用于在鎖芯加工時將鎖芯座內的鎖芯頂住。

5.根據權利要求4所述的一種鎖芯加工設備，其特征在于：所述夾具組件包括位移動力部件，以及設置在位移動力部件輸出端上的夾裝動力部件，以及設置在夾裝動力部件上的多條夾裝臂，多條夾裝臂沿周向規則設置。

6.根據權利要求5所述的一種鎖芯加工設備，其特征在于：所述夾裝動力部件是夾裝氣缸，位移動力部件是為雙桿氣缸；所述夾裝臂是對向設置兩條，兩條夾裝臂之間構成夾裝口，而夾裝臂的夾口端呈與鎖芯截面相適配的弧形面。

7.根據權利要求4所述的一種鎖芯加工設備，其特征在于：所述的頂桿組件包括頂桿動力部件，以及設置在頂桿動力部件上的上料頂桿；頂桿氣缸固定在氣缸安裝板上，上料頂桿通過導向板進行定位。

8.根據權利要求1所述的一種鎖芯加工設備，其特征在于：所述鎖孔加工機構包括設置在鎖芯座上方機架上的橫向移動副，以及設置在橫向移動副上的縱向移動副，以及設置在縱向移動副上的鉆孔組件。

9.根據權利要求1所述的一種鎖芯加工設備，其特征在于：所述鎖槽加工機構設置在鎖芯座一側的機架上，鎖槽加工機構包括移動基座，以及設置在移動基座上的鉆槽組件。

10.根據權利要求1所述的一種鎖芯加工設備，其特征在于：所述機架上的還設有送料機構，送料機構包括振動盤，以及承接在振動盤輸出方向上的送料軌道；所述振動盤包括設置在振動體上方與振動體相連接的盤體，以及設置在盤體內側壁上的螺旋輸送軌道；所述螺旋輸送軌道包括第一軌道段、第二軌道段和第三軌道段；所述第二軌道段的始端低于第一軌道段的末端，第二軌道段的軌道側壁上設有篩料口，篩料口的寬度則小于鎖芯的軸向長度；所述第三軌道段的始端承接在第二軌道段的末端上，第三軌道段的側壁傾斜角度沿其輸送方向逐漸變大；在第三軌道段上設有用于架設鎖芯的撥動塊的擋板，以及沿第三軌道段輸送方向設置的限位壓條，限位壓條與第三軌道段之間僅留有容納設定狀態下的鎖芯通過的間隙；所述送料軌道承接在第三軌道段的末端，保持第三軌道段設定的鎖芯狀態進行送料。