[實(shí)用新型]一種市政橋梁與路面的柔性連接件

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820662992.8
• 申請(qǐng)日: 2018-05-04
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208279999U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-12-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳永康;姚杏芬
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 陳永康
• 主分類(lèi)號(hào): E01D19/00
• 分類(lèi)號(hào): E01D19/00;E01D21/00
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• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型涉及一種市政橋梁與路面的柔性連接件。所述的首套板和尾套板前端兩角位置均分別設(shè)有孔穿槽、凸起粒，且在結(jié)構(gòu)上孔穿槽與凸起粒相鉸接匹配；所述的首套板和尾套板后端位置均設(shè)有夾鋼絲縫；所述的鉸鏈架的橫向兩頂端上設(shè)有卡鋼絲縫，所述的鋼板短條兩端末設(shè)有與卡鋼絲縫相匹配的凹槽；所述的鋼板短條扣于鉸鏈架上；本實(shí)用新型采用鉸鏈架上扣有鋼板短條構(gòu)成一個(gè)活接模塊，各個(gè)活接模塊通過(guò)首尾的孔穿槽、凸起粒進(jìn)行依次的鉸接構(gòu)成一套可任意彎折的柔性連接件模塊；鋼絲的起始端被鋼板短條卡于卡鋼絲縫內(nèi)的技術(shù)手段，實(shí)現(xiàn)了一種市政橋梁與路面的柔性連接件的制成。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種市政橋梁與路面的柔性連接件。

背景技術(shù)

柔性墩橋是把幾孔簡(jiǎn)支梁及其墩臺(tái)，用適當(dāng)?shù)拇胧┻B結(jié)起來(lái)，形成多跨的門(mén)式結(jié)構(gòu)，以共同承受橋上傳來(lái)墩頂?shù)乃搅Γㄖ饕獮橹苿?dòng)力或牽引力），此水平力按橋墩的剪力剛度分配，因此可以顯著地減少了柔性墩所承受的水平力，而使大部分水平力傳往剛性墩，從而使柔性墩的截面尺寸及圬工量減少，以達(dá)到降低全橋造價(jià)的目的。我國(guó)第一座柔性墩橋是成昆鐵路金口河車(chē)站內(nèi)的三線(xiàn)大橋，建成于1966年。其后各地相繼修建，至今全國(guó)已建成通車(chē)的柔性墩橋達(dá)47座。經(jīng)過(guò)動(dòng)載和靜載試驗(yàn)，溫度應(yīng)力測(cè)試，以及多年的運(yùn)營(yíng)實(shí)踐，表明棠性墩受力狀況基本符合設(shè)計(jì)要求，使用中可保證安全，這是一種可行的、值得推廣應(yīng)用的輕型橋墩。柔性墩橋須使幾孔梁上大部分的制動(dòng)力傳往剛性墩臺(tái)。傳力的方式主要有兩種，一種是串聯(lián)簡(jiǎn)支梁的傳力方式，可用鉸在梁的中性軸處把幾孔梁串成一聯(lián)，全聯(lián)只設(shè)一個(gè)固定支座，其余均為活動(dòng)支座。這種方式稱(chēng)為活動(dòng)支座體系。能取得改善梁長(zhǎng)變化引起的不利影響。水平力在橋上傳遞路徑較直接等效果，我國(guó)已在廣（源）羅（家壩）支線(xiàn)箱板河大橋使用。但總的來(lái)說(shuō)，這種體系還處在試驗(yàn)研究階段。我國(guó)已建成的柔性墩橋，除上述箱板河橋外，其它橋均使用固定支座體系，即是把鋼筋混凝土梁或預(yù)應(yīng)力混凝土梁兩端均用固定支座與橋墩、橋臺(tái)分組聯(lián)成整體，成為穩(wěn)定的超靜定結(jié)構(gòu)，每聯(lián)只設(shè)一個(gè)活動(dòng)支座。這種傳力方式結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，梁部結(jié)構(gòu)使用標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的普通簡(jiǎn)支梁，一般不需要作特殊處理，只需對(duì)支座錨栓及銷(xiāo)釘進(jìn)行適當(dāng)加強(qiáng)。實(shí)踐證明這種柔性墩橋安全可靠，可推廣使用。

從柔性墩橋設(shè)計(jì)出發(fā)，因此作為剛性的橋面與路面連接時(shí)，采用柔性連接可以避免一些沉降以及地質(zhì)變化帶來(lái)的破壞。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種市政橋梁與路面的柔性連接件。

本實(shí)用新型解決其上述的技術(shù)問(wèn)題所采用以下的技術(shù)方案：一種市政橋梁與路面的柔性連接件，其主要構(gòu)造有：首套板架、首套板、夾鋼絲縫、鋼板短條、鉸鏈架、孔穿槽、凸起粒、卡鋼絲縫、尾套板塊、尾套板、鋼絲，所述的首套板和尾套板前端兩角位置均分別設(shè)有孔穿槽、凸起粒，且在結(jié)構(gòu)上孔穿槽與凸起粒相鉸接匹配；所述的首套板和尾套板后端位置均設(shè)有夾鋼絲縫；

所述的鉸鏈架的橫向兩頂端上設(shè)有卡鋼絲縫，所述的鋼板短條兩端末設(shè)有與卡鋼絲縫相匹配的凹槽；所述的鋼板短條扣于鉸鏈架上；

所述的鉸鏈架的縱向兩端末分別設(shè)有孔穿槽、凸起粒；所述的鉸鏈架一端的孔穿槽、凸起粒與首套板或尾套板的孔穿槽、凸起粒匹配鉸接；

所述的鉸鏈架上扣有鋼板短條構(gòu)成一個(gè)活接模塊，各個(gè)活接模塊通過(guò)首尾的孔穿槽、凸起粒進(jìn)行依次的鉸接構(gòu)成一套可任意彎折的柔性連接件模塊；

所述的鋼絲的起始端被鋼板短條卡于卡鋼絲縫內(nèi)；所述的鋼絲的末端被夾鋼絲縫卡于其縫隙內(nèi)。

進(jìn)一步地，所述的一套可任意彎折的柔性連接件模塊是由2-28個(gè)活接模塊依次鉸接所構(gòu)成。

進(jìn)一步地，所述的夾鋼絲縫的縫隙數(shù)量是活接模塊的3倍。

進(jìn)一步地，所述的首套板、尾套板上均開(kāi)有螺栓孔位。