[實用新型]一種焊接定位裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820660596.1 | 申請日： | 2018-05-04 |
| 公開（公告）號： | CN208556449U | 公開（公告）日： | 2019-03-01 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 賴祥偉;楊碩 | 申請（專利權(quán)）人： | 成都大運汽車集團有限公司 |
| 主分類號： | B23K37/04 | 分類號： | B23K37/04 |
| 代理公司： | 成都金英專利代理事務(wù)所(普通合伙) 51218 | 代理人： | 袁英 |
| 地址： | 610000 四川省成*** | 國省代碼： | 四川;51 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 齒條 夾板 支撐板 底板 傳動軸 焊接定位裝置 本實用新型 齒輪嚙合 支撐 電機 支撐板中部 齒輪連接 齒輪水平 電機固定 滑動連接 平行設(shè)置 驅(qū)動裝置 夾具夾 可轉(zhuǎn)動 軸連接 齒輪 | ||
1.一種焊接定位裝置，其特征在于，包括底板（1）、支撐塊（2）、支撐板（3）、電機（4）、齒輪（5）、第一齒條（6）、第二齒條（7）、第一夾板（8）和第二夾板（9），所述的支撐塊（2）設(shè)置在底板（1）上，支撐板（3）可轉(zhuǎn)動地設(shè)置在支撐塊（2）上，支撐板（3）中部開有孔，電機（4）固定在底板（1）上，所述孔內(nèi)設(shè)置有傳動軸（10），傳動軸（10）的一端與電機（4）的軸連接，傳動軸（10）的另一端與所述齒輪（5）連接，且齒輪（5）水平設(shè)置在支撐板（3）上，所述支撐板（3）上滑動連接有第一齒條（6）和第二齒條（7），第一齒條（6）和第二齒條（7）平行設(shè)置，且第一齒條（6）與齒輪（5）嚙合，第二齒條（7）與齒輪（5）嚙合，第一齒條（6）、第二齒條（7）相同方向的一端分別連接有第一夾板（8）和第二夾板（9）；支撐板（3）滑動連接有多個并排設(shè)置的墊塊（19），墊塊（19）與第一齒條（6）的滑動方向相垂直，支撐板（3）的下方設(shè)置有升降動力裝置（18），且升降動力裝置（18）的輸出軸與支撐板（3）連接；
所述的第一齒條（6）設(shè)置有沿其方向的第一滑塊（16），第二齒條（7）設(shè)置有沿其方向的第二滑塊（17），支撐板（3）上設(shè)置有與第一滑塊（16）相適配的第一導(dǎo)滑槽，支撐板（3）上設(shè)置有與第二滑塊（17）相適配的第二導(dǎo)滑槽；
所述的第一滑塊（16）和第二滑塊（17）的截面呈梯形；
所述的第一夾板（8）和第二夾板（9）的寬度小于齒輪（5）的直徑。
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