[實用新型]一種雙色注塑法蘭

有效

• 申請號: 201820658552.5
• 申請日: 2018-05-04
• 公開（公告）號: CN209111376U
• 公開（公告）日: 2019-07-16
• 發明（設計）人: 郭漢翔;唐洪榮
• 申請（專利權）人: 青島海瑞德模具制品有限公司
• 主分類號: B29C45/16
• 分類號: B29C45/16;B29C45/26
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 孫營營

實用新型涉及一種雙色注塑法蘭包括：卡座、內芯、卡槽、第一注塑口、螺紋接口和第二注塑口，卡座一端與內芯固定連接，卡座另一端與螺紋接口固定連接，卡座的一側與卡槽固定連接，內芯頂端開鑿有第一注塑口，卡座一側留有第二注塑口，上述所有部件通過模具澆筑一體成型，上述所有部件由軟硬兩種塑膠組成，主體材料是PP+30％GF硬膠,外面包著一層TPE軟膠，本實用新型使模具結構簡單化，減小了模具尺寸，省掉了通常的油缸滑塊，降低了模具成本，因為滑塊純機械運動，對操作者沒有太高要求，降低了人工成本。

技術領域

本實用新型涉及一種模具用品，特別是一種雙色注塑法蘭。

背景技術

目前我們使用的雙色件，都是普通的雙色模第二射膠位一般在第一射膠位的上方(模具的定模)，容易實現第二射進澆，這樣的雙色模通常都是精確度低，使用壽命較短。

實用新型內容

本實用新型主要針對以上問題，提供一種模具結構簡單化，減小了模具尺寸，省掉了通常的油缸滑塊，降低了模具成本，因為滑塊純機械運動，對操作者沒有太高要求，降低了人工成本，其技術方案如下：

一種雙色注塑法蘭包括：卡座、內芯、卡槽、第一注塑口、螺紋接口和第二注塑口，卡座一端與內芯固定連接，卡座另一端與螺紋接口固定連接，卡座的一側與卡槽固定連接，內芯頂端開鑿有第一注塑口，卡座一側留有第二注塑口，上述所有部件通過模具澆筑一體成型，上述所有部件由軟硬兩種塑膠組成，外面包著一層TPE軟膠。

在上述技術方案基礎上，所述卡座、內芯和螺紋接口這些圓形零件的同心度≤0.015mm，垂直度≤0.01mm。

在上述技術方案基礎上，所述內芯、卡座和螺紋接口的型腔、型芯的同心度≤0.03mm，成型零件的尺寸精度≤0.02mm。

本實用新型有益效果是：要求精確度高，雙色注塑件更加的耐磨抗用。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是本實用新型的仰視圖結構示意圖；

具體實施方式

下面結合附圖和實例對本實用新型作進一步說明：

如圖1和圖2所示，一種雙色注塑法蘭包括：卡座1、內芯2、卡槽3、第一注塑口4、螺紋接口5和第二注塑口6，卡座1一端與內芯2固定連接，卡座1 另一端與螺紋接口5固定連接，卡座1的一側與卡槽3固定連接，內芯2頂端開鑿有第一注塑口4，卡座1一側留有第二注塑口6，上述所有部件通過模具澆筑一體成型，上述所有部件由軟硬兩種塑膠組成，主體材料是硬膠，外面包著一層 TPE軟膠。

優選地，所述卡座1、內芯2和螺紋接口5這些圓形零件的同心度≤0.015mm，垂直度≤0.01mm。

優選地，所述內芯1、卡座2和螺紋接口5的型腔、型芯的同心度≤0.03mm，成型零件的尺寸精度≤0.02mm。

本實用新型要求精確度高，雙色注塑件更加的耐磨抗用。

上面以舉例方式對本實用新型進行了說明，但本實用新型不限于上述具體實施例，凡基于本實用新型所做的任何改動或變型均屬于本實用新型要求保護的范圍。