[實用新型]鷹架式波形鋼腹板吊裝裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820651725.0 | 申請日: | 2018-05-03 |
| 公開(公告)號: | CN208151872U | 公開(公告)日: | 2018-11-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 王偉;林金彪;韋性前;馬旭;顧少林;宿萬東;侯曉龍;王奇志 | 申請(專利權(quán))人: | 寧夏路橋工程股份有限公司 |
| 主分類號: | E01D21/10 | 分類號: | E01D21/10 |
| 代理公司: | 銀川長征知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 64102 | 代理人: | 贠天娥 |
| 地址: | 750001 寧夏回*** | 國省代碼: | 寧夏;64 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 電動葫蘆 起吊系統(tǒng) 鋼腹板 主桁架 掛籃 波形鋼腹板 吊裝裝置 行走軌道 懸吊掛 船舶 架式 鷹架 后錨固系統(tǒng) 模板系統(tǒng) 汽車吊機(jī) 設(shè)備結(jié)構(gòu) 施工階段 水平運輸 行走系統(tǒng) 波形鋼 聯(lián)系梁 上橫梁 水中墩 梁段 錨固 水中 懸臂 運輸 吊裝 澆筑 岸邊 垂直 通行 施工 配合 保證 | ||
一種鷹架式波形鋼腹板吊裝裝置,包括懸吊掛籃系統(tǒng)、行走系統(tǒng)、模板系統(tǒng)和起吊系統(tǒng),所述懸吊掛籃系統(tǒng)包括主桁架,主桁架之間通過前上橫梁和聯(lián)系梁連接,并通過后錨固系統(tǒng)與已澆筑梁段錨固;所述起吊系統(tǒng)包括設(shè)于主桁架上部的鷹架,在鷹架下側(cè)固定設(shè)有電動葫蘆的行走軌道,行走軌道上設(shè)有電動葫蘆。使用時,先通過汽車吊機(jī)將運輸?shù)桨哆叺匿摳拱宓跹b在船舶上,船舶將鋼腹板運輸?shù)綊旎@正下方,利用掛籃電動葫蘆起吊系統(tǒng)將鋼腹板垂直起到到位后在水平運輸?shù)桨惭b位置人工配合進(jìn)行安裝。本結(jié)構(gòu)適用于水中、河中、海中等船舶可以通行的波形鋼腹板橋梁施工。該設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單、實用,安全可靠、成本低、效率高,保證水中墩懸臂掛籃施工階段的順利推進(jìn)。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型專利涉及水中掛籃懸臂施工中鋼腹板吊裝設(shè)備,尤其是涉及一種關(guān)于在及使用方法鷹架式波形鋼腹板吊裝裝置。
背景技術(shù)
波形鋼腹板箱梁是一種經(jīng)濟(jì)、高效、施工簡便的新型鋼-混凝土組合結(jié)構(gòu)形式,這種結(jié)構(gòu)徹底地解決了傳統(tǒng)預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁腹板的裂縫問題,對于實現(xiàn)橋梁輕型化,美化橋梁景觀,實現(xiàn)橋梁建設(shè)節(jié)能降耗和可持續(xù)發(fā)展具有重要的現(xiàn)實意義。
目前,公路大橋鋼腹板起吊分為陸上和水上兩種起吊方式。陸上鋼腹板通過板車運輸至施工現(xiàn)場后,通過塔吊或者汽車吊起吊,人工配合進(jìn)行安裝。但是,水中吊車和塔吊無法滿足施工需要,若采用塔吊進(jìn)行水中鋼腹板安裝,對于主跨跨徑和鋼腹板重量達(dá)到一定級別的項目,需要中聯(lián)TC7035B-16塔吊才能安裝到位,塔吊安裝周期長,費用高。
國內(nèi)同類橋梁波形鋼腹板吊裝通過已成型的塊段頂面運輸至掛籃下方,再通過電動葫蘆起吊系統(tǒng)吊裝,這樣的方法要求鋪設(shè)鋼腹板運輸軌道較長、掛籃高度較高、掛籃較重,不滿足設(shè)計文件要求的掛籃重量。
發(fā)明內(nèi)容
針對上述現(xiàn)有技術(shù),本實用新型要解決的技術(shù)問題在于提供一種鷹架式波形鋼腹板吊裝裝置,以解決水中吊車和塔吊無法滿足施工需要、安裝周期長、費用高的問題,以及通過已成型的塊段頂面運輸方式施工過程中掛籃承重過度的問題。
為解決上述技術(shù)問題,本實用新型提供了一種鷹架式波形鋼腹板吊裝裝置,包括懸吊掛籃系統(tǒng)、行走系統(tǒng)、模板系統(tǒng)和起吊系統(tǒng),所述懸吊掛籃系統(tǒng)前端豎直設(shè)有前吊帶,行走系統(tǒng)通過前吊帶和行走吊環(huán)設(shè)于懸吊掛籃系統(tǒng)下端,模板系統(tǒng)通過前吊帶和后吊掛設(shè)于行走系統(tǒng)下端,所述起吊系統(tǒng)設(shè)于懸吊掛籃系統(tǒng)上部的前端;
所述懸吊掛籃系統(tǒng)包括主桁架,主桁架之間通過前上橫梁和聯(lián)系梁連接,并通過后錨固系統(tǒng)與已澆筑梁段錨固;
所述起吊系統(tǒng)包括設(shè)于主桁架上部的鷹架,在鷹架下側(cè)固定設(shè)有電動葫蘆的行走軌道,行走軌道上設(shè)有電動葫蘆。
優(yōu)選的,所述鷹架的縱向結(jié)構(gòu)為人字結(jié)構(gòu)或梯形結(jié)構(gòu),行走軌道的兩端與鷹架人字結(jié)構(gòu)或梯形結(jié)構(gòu)的下開口的兩端連接,并通過加強(qiáng)桿固定連接。
優(yōu)選的,所述行走系統(tǒng)包括行走輪、外導(dǎo)梁和行走吊環(huán),所述行走輪設(shè)于聯(lián)系梁下側(cè),外導(dǎo)梁設(shè)于已澆筑梁段兩側(cè),前端與前吊帶連接,后端通過行走吊環(huán)與聯(lián)系梁連接,行走吊環(huán)的一端與聯(lián)系梁連接,另一端與外導(dǎo)梁連接。
優(yōu)選的,所述模板系統(tǒng)包括前下橫梁、后下橫梁及垂直設(shè)于兩者之間的底縱梁,前下橫梁前端設(shè)有前操作平臺,后下橫梁后端設(shè)有后操作平臺;前下橫梁與前吊帶連接,后下橫梁通過后吊掛與已澆筑梁段連接。
優(yōu)選的,所述前吊帶設(shè)于前上橫梁上。
優(yōu)選的,所述主桁架上側(cè)設(shè)有欄桿。
本實用新型的鷹架式波形鋼腹板吊裝裝置,解決了水中吊車和塔吊無法滿足施工需要、安裝周期長、費用高的問題,以及通過已成型的塊段頂面運輸方式施工過程中掛籃承重過度的問題,通過掛籃上的鷹架式起吊系統(tǒng)進(jìn)行水中波形鋼腹板的起吊,順利解決了水中波形鋼腹板吊裝難題,取得了滿意的成果。
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