[實用新型]一種拉拔試驗裝置

有效

• 申請號: 201820648637.5
• 申請日: 2018-05-02
• 公開（公告）號: CN208043535U
• 公開（公告）日: 2018-11-02
• 發明（設計）人: 張傳慶;崔國建;吳青錢;周輝;盧景景
• 申請（專利權）人: 中國科學院武漢巖土力學研究所
• 主分類號: G01N3/02
• 分類號: G01N3/02;G01N3/08
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371
• 代理人: 符瑩瑩

本實用新型提供了一種拉拔試驗裝置，涉及巖土錨固技術領域。在本實用新型中，拉拔試驗裝置包括：機架、導向組件、固定組件及驅動組件；固定組件的一端與機架連接，另一端與導向組件連接，用于固定試樣的兩端；導向組件與機架連接，使試樣在機架的延伸方向上移動；驅動組件設置在機架上，用于驅動試樣運動。在本實用新型中，驅動組件驅動試樣移動，導向組件與機架配合，使驅動組件在驅動試樣作拉拔試驗時，在機架的延伸方向上移動，避免了驅動件的轉動影響試樣的拉拔試驗的精度，從而提高了拉拔試驗的試驗精度。

技術領域

本實用新型涉及巖土錨固技術領域，具體而言，涉及一種拉拔試驗裝置。

背景技術

巖石地下工程開挖、礦產資源開采會破壞初始地應力平衡狀態，導致地下空間結構穩定性降低，從而誘發各類工程災害如片幫、剝落、擠壓大變形以及巖爆等等。為了維持地下空間結構的穩定性，保障設備人員安全和合理的工程進度，需要對圍巖進行支護和加固。錨桿錨索因其具有安裝快速、成本較低、支護及時的優點，近幾十年來，錨桿錨索的使用量、應用范圍迅速擴展，是最常用和有效的一種支護方式。然而，由于對錨固系統荷載傳遞機理及力學行為的認識不足，目前錨桿支護設計仍以經驗、半經驗方法為主，缺少相關的數值計算方法與軟件，難以充分發揮錨固系統的支護能力。

拉拔試驗是研究錨固系統荷載傳遞機理及力學行為的一個重要方法，分為現場和室內拉拔試驗。由于現場拉拔試驗試驗條件變化較大、相關試驗參數難以控制且成本較高，因此相關的研究工作主要是通過室內試驗實現的。目前常用的拉拔試驗裝置通常直接記錄加載端錨桿端頭位移，包含較長未錨固段張拉位移及試驗系統的位移，難以直接測量真實錨桿位移，當進行錨索拉拔試驗時，限制各部分之間旋轉至關重要，而目前拉拔裝置幾乎未考慮自身油缸旋轉效應，故試驗結果不能反映真實的錨固系統的性能。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種拉拔試驗裝置，能夠提高拉拔試驗的試驗精度。

本實用新型提供一種技術方案：

一種拉拔試驗裝置，用于對試樣進行拉拔試驗，包括：機架、導向組件、固定組件及驅動組件；

所述固定組件的一端與所述機架連接，另一端與所述導向組件連接，用于固定所述試樣的兩端；

所述導向組件與所述機架連接，使所述試樣在所述機架的延伸方向上移動；

所述驅動組件設置在所述機架上，并與所述試樣連接，用于驅動所述試樣運動。

進一步地，在本實用新型較佳的實施例中，所述固定組件包括第一固定件及第二固定件，所述第一固定件與所述機架連接，所述第二固定件與所述導向組件連接。

進一步地，在本實用新型較佳的實施例中，所述第一固定件包括壓盤及反力板，所述壓盤與所述機架及所述試樣連接，用于固定所述試樣，所述反力板與所述壓盤遠離所述固定組件的一側連接。

進一步地，在本實用新型較佳的實施例中，所述壓盤上設置有第一固定孔，所述試樣的一端設置在所述第一固定孔內。

進一步地，在本實用新型較佳的實施例中，所述第二固定件上設置有第二固定孔，所述試樣遠離所述第一固定件的一端設置在所述第二固定孔內。

進一步地，在本實用新型較佳的實施例中，所述導向組件包括導向板及減摩導向套，所述減摩導向套套設于所述機架，所述導向板與所述減摩導向套連接，所述驅動組件與所述導向板連接。

進一步地，在本實用新型較佳的實施例中，所述驅動組件包括驅動件、外殼及連接部，所述驅動件設置在所述外殼內，一端伸出所述外殼與所述導向組件連接，所述外殼通過所述連接部與所述固定組件連接，所述驅動件上設置有驅動孔，所述試樣穿過所述驅動孔。