[實用新型]一種ABD前照明系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820645522.0 | 申請日: | 2018-04-28 |
| 公開(公告)號: | CN208232918U | 公開(公告)日: | 2018-12-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 徐會成;彭結(jié)林;肖星 | 申請(專利權(quán))人: | 奇瑞汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | B60Q1/08 | 分類號: | B60Q1/08;B60R16/023 |
| 代理公司: | 蕪湖安匯知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34107 | 代理人: | 方文倩 |
| 地址: | 241009 安徽省*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 前大燈 驅(qū)動模塊 車身控制模塊 本實用新型 前照明系統(tǒng) 攝像模塊 電連接 點亮 前大燈照明系統(tǒng) 行車安全性 開啟瞬間 路面照明 前方車輛 順序點亮 通訊連接 反射腔 遠光 炫目 | ||
本實用新型公開了一種ABD前照明系統(tǒng),該系統(tǒng)包括:車身控制模塊、攝像模塊、左前大燈驅(qū)動模塊、右前大燈驅(qū)動模塊、左前大燈、及右前大燈,車身控制模塊與CAN總線與攝像模塊連接,還與左前大燈驅(qū)動模塊及右前大燈驅(qū)動模塊通訊連接,左前大燈驅(qū)動模塊與左前大燈電連接,右前大燈驅(qū)動模塊與右前大燈電連接。本實用新型提供的ADB前大燈照明系統(tǒng)通過控制前大燈遠光開啟瞬間LED點亮順序,即先點亮中間反射腔內(nèi)的LED燈,再往兩側(cè)順序點亮剩余LED燈,從而使駕駛員獲得良好路面照明效果的同時,大大減少對前方車輛駕駛員產(chǎn)生的炫目,提高行車安全性。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型屬于汽車電子技術(shù)領(lǐng)域,提供了一種ABD前照明系統(tǒng)。
背景技術(shù)
汽車前大燈作為汽車的眼睛,不僅僅是美觀,更是與安全直接相關(guān)。據(jù)統(tǒng)計,大約40%的事故都是發(fā)生在晚上。而汽車前大燈的最大用途便是為駕駛員提供良好的路面照明效果,汽車前大燈的重要性不言而喻,汽車照明技術(shù)也因此備受矚目。然而,在汽車前大燈的實際使用過程中,當車輛行駛環(huán)境的照明條件較差,比如夜晚、霧霾及陰雨天等情況下,很多用戶為了得到更好的路面照明效果,往往打開遠光燈或者頻繁切換遠近光燈。遠光燈打開后,很容易造成對向行駛車輛駕駛員眼睛的炫目,即使是同向行駛,光線也會通過外后視鏡造成駕駛員炫目,使駕駛員無法準確判斷后車的位置及超車時間。而且在遠光燈打開的瞬間,前方車輛駕駛員眼睛突然受到強光照射,在這一瞬間駕駛員眼睛無法適應(yīng)光線的突然變化,眼睛瞬間“致盲”,非常不利于行車安全。特別是現(xiàn)在氙氣燈及LED燈等高光通量、高色溫光源的普遍應(yīng)用,在大幅提升了前大燈照明效果的同時也使前方車輛駕駛員的炫目感更加強烈,大大不利于行車安全。
實用新型內(nèi)容
本實用新型提供了一種ABD前照明系統(tǒng),旨在通過控制前大燈遠光開啟瞬間LED點亮順序,使駕駛員獲得良好路面照明效果的同時,大大減少對前方車輛駕駛員產(chǎn)生的炫目,提高行車安全性。
為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供了一種ABD前照明系統(tǒng),該系統(tǒng)包括:車身控制模塊、攝像模塊、左前大燈驅(qū)動模塊、右前大燈驅(qū)動模塊、左前大燈、及右前大燈,
車身控制模塊與CAN總線與攝像模塊連接,還與左前大燈驅(qū)動模塊及右前大燈驅(qū)動模塊通訊連接,左前大燈驅(qū)動模塊與左前大燈電連接,右前大燈驅(qū)動模塊與右前大燈電連接。
進一步的,左前大燈及右前大燈均由上反射腔組及下反射腔組組成,上反射腔組由至少3個上反射腔組成,下反射腔組內(nèi)的下反射腔數(shù)量與上反射腔數(shù)量相等,上反射腔及下反射腔均呈一字排列,且上反射腔及下反射腔內(nèi)均設(shè)有LED燈。
進一步的,攝像模塊基于采集的圖像來獲取環(huán)境亮度,并將環(huán)境亮度發(fā)送至車身控制模塊;
車身控制模塊通過CAN總線讀取車輛當前車速、近光燈的開啟狀態(tài),及ABD擋位開關(guān)信號,當環(huán)境亮度低于亮度閾值,前車速高于車速閾值,且近光燈處于開啟狀態(tài)時,車身控制模塊基于ADB擋位開信號驅(qū)動左前大燈驅(qū)動模塊及右前大燈驅(qū)動模塊,分別控制左前大燈中間反射腔內(nèi)的LED 燈及右前大燈中間反射腔內(nèi)的LED燈先點亮,再往兩側(cè)順序點亮剩余LED 燈,
進一步的,當左前大燈中的LED燈全部點亮,左前大燈驅(qū)動模塊向車身控制模塊發(fā)送左前大燈ABD功能激活指令;當右前大燈中的LED燈全部點亮,右前大燈驅(qū)動模塊向車身控制模塊發(fā)送右前大燈ABD功能激活指令,車身控制器基于左前大燈ABD功能激活指令及右前大燈ABD功能激活指令控制攝像頭采集前方車輛方位信息,并發(fā)送至車身控制模塊,車身控制模塊基于前方車輛方位信息獲取左前大燈及右前大燈的暗區(qū)位置,通過左前大燈驅(qū)動模塊及右前大燈驅(qū)動模塊控制暗區(qū)位置對應(yīng)的LED燈熄滅。
進一步的,上反射腔內(nèi)設(shè)有1顆LED燈,下反射腔內(nèi)設(shè)有2顆LED燈。
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