[實(shí)用新型]一種吸能大的充氣式橡膠護(hù)舷

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820644575.0
• 申請(qǐng)日: 2018-05-03
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208183666U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-12-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張新發(fā);鄭士帥;鄭士汛
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 浙江善好工貿(mào)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): E02B3/26
• 分類(lèi)號(hào): E02B3/26;B63B59/02
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種吸能大的充氣式橡膠護(hù)舷，包括外殼、掛鉤和擋板，所述外殼的兩側(cè)固定有減震環(huán)，且外殼的左側(cè)中部安裝有連接環(huán)，所述外殼的外側(cè)設(shè)置有環(huán)形卡槽，且環(huán)形卡槽的內(nèi)部設(shè)置有環(huán)形卡塊，所述環(huán)形卡槽的中部旋接有連接釘，所述掛鉤安裝于外殼的右側(cè)，所述外殼的內(nèi)部固定有減震彈簧，且外殼的內(nèi)側(cè)中部固定有內(nèi)殼，所述內(nèi)殼的右側(cè)中部安裝有充氣管，且充氣管的內(nèi)部設(shè)置有連接彈簧，所述擋板固定于連接彈簧的右側(cè)。該吸能大的充氣式橡膠護(hù)舷設(shè)置有截面呈工狀結(jié)構(gòu)的為橡膠材料的環(huán)形卡塊，能夠提高橡膠護(hù)舷外側(cè)的減震性能，同時(shí)環(huán)形卡塊通過(guò)環(huán)形卡槽與外殼構(gòu)成的活動(dòng)結(jié)構(gòu)，便于及時(shí)對(duì)環(huán)形卡塊進(jìn)行檢測(cè)和更換。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及橡膠護(hù)舷技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種吸能大的充氣式橡膠護(hù)舷。

背景技術(shù)

橡膠護(hù)舷又稱(chēng)橡膠護(hù)木，是安裝在碼頭或船舶上，用以吸收船舶與碼頭或船舶之間在靠岸或系泊時(shí)的碰撞能量，保護(hù)船舶、碼頭免受損壞，通常橡膠護(hù)舷根據(jù)結(jié)構(gòu)可分為兩大類(lèi)：實(shí)心橡膠護(hù)舷(非漂浮型)和漂浮型橡膠護(hù)舷，實(shí)心橡膠護(hù)舷(非漂浮型)是應(yīng)用歷史較早、應(yīng)用范圍廣的碼頭船舶防沖撞設(shè)備，根據(jù)橡膠護(hù)舷受力情況可分為剪切型、轉(zhuǎn)動(dòng)型和壓縮型等；根據(jù)護(hù)舷的結(jié)構(gòu)，實(shí)心橡膠護(hù)舷又可分為D型、錐形、鼓型、扇形、矩形、圓筒形護(hù)舷等等。

市場(chǎng)上的橡膠護(hù)舷對(duì)船只起到的緩沖性能不佳，同時(shí)吸能較低，其次不不能對(duì)橡膠護(hù)舷進(jìn)行組合連接使用，實(shí)用性較差，并且不便于對(duì)內(nèi)部基進(jìn)行充氣，為此，我們提出一種吸能大的充氣式橡膠護(hù)舷。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種吸能大的充氣式橡膠護(hù)舷，以解決上述背景技術(shù)中提出的橡膠護(hù)舷對(duì)船只起到的緩沖性能不佳，同時(shí)吸能較低，其次不不能對(duì)橡膠護(hù)舷進(jìn)行組合連接使用，實(shí)用性較差，并且不便于對(duì)內(nèi)部基進(jìn)行充氣的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種吸能大的充氣式橡膠護(hù)舷，包括外殼、掛鉤和擋板，所述外殼的兩側(cè)固定有減震環(huán)，且外殼的左側(cè)中部安裝有連接環(huán)，所述外殼的外側(cè)設(shè)置有環(huán)形卡槽，且環(huán)形卡槽的內(nèi)部設(shè)置有環(huán)形卡塊，所述環(huán)形卡槽的中部旋接有連接釘，所述掛鉤安裝于外殼的右側(cè)，所述外殼的內(nèi)部固定有減震彈簧，且外殼的內(nèi)側(cè)中部固定有內(nèi)殼，所述內(nèi)殼的右側(cè)中部安裝有充氣管，且充氣管的內(nèi)部設(shè)置有連接彈簧，所述擋板固定于連接彈簧的右側(cè)，所述充氣管的右側(cè)貫穿有進(jìn)氣口，且進(jìn)氣口的內(nèi)部旋接有旋栓，所述旋栓的外側(cè)設(shè)置有外絲，所述掛鉤的內(nèi)側(cè)安裝有連接栓，且連接栓的右側(cè)設(shè)置有擋桿，所述擋桿的上方通過(guò)固定彈簧與掛鉤相連接。

優(yōu)選的，所述環(huán)形卡塊的截面呈工狀結(jié)構(gòu)，且環(huán)形卡塊通過(guò)環(huán)形卡槽與外殼構(gòu)成活動(dòng)結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述內(nèi)殼的軸向中心線與外殼的軸向中心線相重合，且內(nèi)殼與外殼通過(guò)注塑構(gòu)成一體化結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述擋板通過(guò)連接彈簧與充氣管構(gòu)成彈性結(jié)構(gòu)，且擋板的面積大于進(jìn)氣口的面積。

優(yōu)選的，所述旋栓通過(guò)外絲與充氣管構(gòu)成活動(dòng)結(jié)構(gòu)，且旋栓的長(zhǎng)度小于進(jìn)氣口的長(zhǎng)度。

優(yōu)選的，所述擋桿通過(guò)連接栓與掛鉤構(gòu)成旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，且擋桿通過(guò)固定彈簧與掛鉤構(gòu)成彈性結(jié)構(gòu)。