[實用新型]KYN61-40.5型手車活門驅動機構自鎖裝置

有效

• 申請號: 201220139329.2
• 申請日: 2012-04-05
• 公開（公告）號: CN202513484U
• 公開（公告）日: 2012-10-31
• 發明（設計）人: 毛惠生
• 申請（專利權）人: 江山市開關廠有限公司
• 主分類號: H02B11/133
• 分類號: H02B11/133
• 代理公司: 杭州裕陽專利事務所(普通合伙) 33221
• 代理人: 應圣義

【技術領域】?

本實用新型屬于一種KYN61-40.5型手車活門驅動機構自鎖裝置。

【背景技術】?

KYN61-40.5型鎧裝移開式交流金屬封閉開關設備適用于三相交流50Hz，40.5kV單母線分段電力系統，在發電廠、變電所及工礦企業、高層建筑的變配電中作為接受和分配電能之用，并對電路實行控制、保護和監測，滿足IEC60298，DL404等標準的要求，并具備完善的“五防”功能。但是，該設備在檢修時確存在嚴重的安全隱患，即：因手車活門驅動機構沒有設置自鎖裝置，當手車被拉出柜外進行檢修時，活門僅依靠臨時加鎖方式進行防范，由于費時費力容易遺忘，實際中屢屢出現沒有上鎖的現象，而誤入柜內打開活門面對帶電的主母線室就會嚴重危及檢修人員的生命安全，發生重大安全責任事故。

【發明內容】?

為解決現有技術存在的上述問題，本實用新型旨在提供一種KYN61-40.5型手車活門驅動機構自鎖裝置，依靠該裝置，當手車被拉出柜外時活門具有自鎖功能，從而可有效避免重大安全事故的發生。

為實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：這種KYN61-40.5型手車活門驅動機構自鎖裝置，包括活門驅動組件，該活門驅動組件包括第一拐臂、第二拐臂，第三拐臂、第四拐臂和拉簧，所述第三拐臂和第四拐臂的游離端與上活門、下活門鉸接，所述第一拐臂的臂身與第二拐臂的一端鉸接，第一拐臂的一端鉸接在柜體內壁上，其特征是：在所述第一拐臂上開有自鎖孔，與該自鎖孔相匹配，還具有一套由定位銷、第一聯鎖片、連桿、第二聯鎖片和自鎖銷軸構成的自鎖組件，所述自鎖銷軸的軸頭相對所述自鎖孔具有插入或脫離兩種狀態。?

具體實施時，所述自鎖孔位于第一拐臂與柜體內壁鉸接處的一側。?

具體實施時，所述自鎖組件中的定位銷設置在手車一側。?

具體實施時，所述第一聯鎖片、連桿經臺階螺母和第一連接塊組合在第一彎板上，該第一彎板位于柜體定位孔處，該柜體定位孔與所述定位銷的運動方向相對應。?

具體實施時，所述連桿的一端沿柜深方向至所述自鎖孔的附近，經第二連接塊與第二聯鎖片鉸接，第二聯鎖片的銷軸鉸接在第二彎板上，第二聯鎖片的另一端與與螺母相聯；自鎖銷軸安裝在一自鎖銷軸座內，其上端與螺母相聯，下端的軸頭與自鎖孔相對，在自鎖銷軸座內，設置有能控制自鎖銷軸復位的壓縮彈簧。?

有益效果：與現有技術相比，本實用新型在原有活門驅動組件的第一拐臂上增設一個自鎖孔，利用手車自鎖組件中自鎖銷軸相對于自鎖孔作往復運動，且該往復運動直接地、唯一地受控于手車定位銷，進而可靠地建立了手車的進出與活門的啟閉相輔相成的聯鎖關系。當手車外出時，由于手車定位銷脫離滾輪，壓縮彈簧的恢復力使整個手車自鎖組件的元件復位，自鎖銷軸的軸頭進入自鎖孔，完成自鎖功能；當手車被推進時，帶動滾輪轉動，最后使壓縮彈簧受壓而將自鎖銷軸的軸頭壓入自鎖孔，完成自鎖功能。由此，本實用新型解決了活門僅依靠臨時加鎖方式進行防范，由于費時費力容易遺忘，實際中屢屢出現沒有上鎖的問題，從根本上杜絕了重大安全責任事故的發生，使KYN61-40.5型鎧裝移開式交流金屬封閉開關設備的可靠性得以全面提升。?

為加深對本實用新型的理解，下面結合附圖通過實施例作進一步詳述。?

【附圖說明】?

圖1為本實用新型一個實施例的側視結構示意圖。

圖2為圖1的俯視結構示意圖，為清楚說明，該圖中刪去了活門驅動機構的相關元件。?

圖中：第一彎板1，自鎖孔101，滾輪2，定位銷3，第一聯鎖片4，臺階螺母41，連桿5，第一連接塊51，第二連接塊52，第二彎板6，第二聯鎖片7，銷軸71，螺母8，自鎖銷軸座9，自鎖銷軸10，第一拐臂11，柜體內壁12，第二拐臂13，第三拐臂14，第四拐臂15，銷軸151，拉簧16，上活門17，下活門18，滑軌19。?

【具體實施方式】?

參見圖1、圖2。本實施例的KYN61-40.5型手車活門驅動機構自鎖裝置由活門驅動組件和自鎖組件兩部分組成。其中活門驅動組件為原有設置在柜體內壁上的裝置，自鎖組件為新增機構。