[實用新型]一種數據傳輸裝置及電子控制器在線刷寫系統

有效

• 申請號: 201820629281.0
• 申請日: 2018-04-28
• 公開（公告）號: CN208077005U
• 公開（公告）日: 2018-11-09
• 發明（設計）人: 張利敏;鄭軼;崔曉靜;李國萌;董威
• 申請（專利權）人: 北京新能源汽車股份有限公司
• 主分類號: G05B23/02
• 分類號: G05B23/02
• 代理公司: 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243
• 代理人: 許靜;安利霞

本實用新型提供一種數據傳輸裝置及電子控制器在線刷寫系統，涉及汽車試驗技術領域，數據傳輸裝置包括：網絡數據傳輸工具、多個開關控制元件、第一車載診斷系統OBD接口和邏輯控制電路；網絡數據傳輸工具包括D型數據接口；第一OBD接口的每一CAN高端口，通過一個開關控制元件與D型數據接口的CAN高連接端連接；第一OBD接口的每一CAN低端口，通過一個開關控制元件，與D型數據接口的CAN低連接端連接；邏輯控制電路的信號輸入端與D型數據接口的控制信號連接端連接；邏輯控制電路的信號輸出端與每一開關控制元件的控制端電連接。本實用新型的方案無需手動更換連接線束，避免了數據誤刷的情況，提高了刷寫效率。

技術領域

本實用新型屬于汽車試驗技術領域，尤其是涉及一種數據傳輸裝置及電子控制器在線刷寫系統。

背景技術

目前整車電子控制器在線刷寫工具一般為筆記本電腦式的刷寫系統，該筆記本電腦連接上刷寫的硬件工具，且筆記本電腦集成上位機刷寫軟件。由于各個電子控制器在整車上不完全都在一個網段上，可能分布在兩條或者三條網段上，甚至更多條網段上。在這種使用筆記本電腦方式的刷寫過程中，刷寫人員需要手動選擇和連接將要刷寫電子控制器所在的網段，這就需要操作人員在刷寫過程中頻繁斷線連線，而且還需要刷寫人員提前知道整車的網絡拓撲和車輛的車載診斷儀(On Board Diagnostic簡稱：OBD)接口定義才能進行在線刷寫工作，這樣經常導致誤刷的情況，例如第一電子控制器的軟件刷在了第二電子控制器上，這樣很容易導致整車功能紊亂的情況，嚴重影響了整車的研發進度。

實用新型內容

本實用新型實施例的目的在于提供一種數據傳輸裝置及電子控器在線刷寫系統，從而解決現有技術中手動選擇和連接將要刷寫電子控制器所在的網段易出現連接錯誤的問題。

為了實現上述目的，本實用新型提供了一種數據傳輸裝置，包括：

網絡數據傳輸工具、多個開關控制元件、第一車載診斷系統OBD接口和邏輯控制電路；

其中，所述網絡數據傳輸工具包括D型數據接口；

所述第一車載診斷系統OBD接口的每一控制器局域網CAN高端口，通過一個所述開關控制元件與所述D型數據接口的CAN高連接端連接；

所述第一車載診斷系統OBD接口的每一CAN低端口，通過一個所述開關控制元件，與所述D型數據接口的CAN低連接端連接；

所述邏輯控制電路的信號輸入端與所述D型數據接口的控制信號連接端連接；

所述邏輯控制電路的信號輸出端與每一所述開關控制元件的控制端電連接。

其中，所述網絡數據傳輸工具還包括與所述D型數據接口連接的數據傳輸電路。

其中，所述D型數據接口上設置有電源連接端；所述電源連接端與所述數據傳輸電路的電源輸出端和所述邏輯控制電路的電源輸入端分別連接。

其中，所述D型數據接口的CAN高連接端與所述數據傳輸電路的第一數據輸出端連接，所述D型數據接口的CAN低連接端與所述數據傳輸電路的第二數據輸出端連接；所述D型數據接口的控制信號連接端與所述數據傳輸電路的控制信號輸出端連接。

其中，所述邏輯控制電路包括多個信號輸出端，每一所述信號輸出端與一個所述開關控制元件的控制端電連接，其中，所述邏輯控制電路根據所述信號輸入端接收到的控制信號，輸出開關控制元件閉合的信號至相應的開關控制元件的控制端。

其中，所述開關控制元件包括：常開繼電器。

本實用新型實施例還提供一種電子控制器在線刷寫系統，包括：上位機和如上所述的數據傳輸裝置；其中，所述網絡數據傳輸工具的數據輸入端通過所述上位機的通用串行總線USB端口與所述上位機連接。