[實用新型]一種終端快遞裝置以及終端快遞系統

有效

• 申請號: 201820615820.5
• 申請日: 2018-04-26
• 公開（公告）號: CN208172922U
• 公開（公告）日: 2018-11-30
• 發明（設計）人: 左永喜
• 申請（專利權）人: 左永喜
• 主分類號: G07F17/12
• 分類號: G07F17/12;B66B11/02
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371
• 代理人: 王寧寧

本實用新型提供的一種終端快遞裝置以及終端快遞系統，涉及快遞技術領域，包括無人機、用于設置在電梯轎廂頂端的投遞柜和用于設置在天臺的輸送柜；所述輸送柜與所述投遞柜之間連通有輸送通道；所述無人機與所述輸送柜對接，用于與所述輸送柜之間傳輸郵件。在上述技術方案中，為了能夠提高無人機投遞的服務質量，所以提供了一種能夠借助電梯的結構進行輔助投遞的終端快遞裝置，這種終端快遞裝置借助于放置在天臺和電梯轎廂輸送柜和投遞柜，能夠在無人機與輸送柜進行傳輸郵件以后，利用設置在電梯轎廂上的投遞柜與用戶直接進行郵件的收發操作，這樣就可以大大提高郵件的收發精準度，從而提高利用無人機投遞的服務質量。

技術領域

本實用新型涉及快遞技術領域，尤其是涉及一種終端快遞裝置以及終端快遞系統。

背景技術

隨著社會科技的發展，快遞服務已經融入了人們的生活，大街小巷的快遞人員及快遞車輛隨處可見，但人工快遞服務的高成本、服務差等因素也嚴重影響快遞公司的發展，其快遞末端服務不完善、用戶與快遞行業矛盾日益增加(快遞費用高、服務差)等多種現象越發突出，同時，社會各方呼吁，采用智能快遞服務、優質無人機快遞服務，以降低用戶快遞費用及行業快遞成本的呼聲也日益高漲。

近年來，利用無人機代替人工快遞服務模式逐漸試行，但是，利用無人機代替人工投遞還無法達到質量較高的投遞效果，這一致制約著無人機投遞的發展。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種終端快遞裝置以及終端快遞系統，以解決現有技術中存在的無人機投遞質量較差，制約無人機投遞發展的技術問題。

本實用新型提供的一種終端快遞裝置，包括無人機、用于設置在電梯轎廂頂端的投遞柜和用于設置在天臺的輸送柜；

所述輸送柜與所述投遞柜之間連通有輸送通道；所述無人機與所述輸送柜對接，用于與所述輸送柜之間傳輸郵件。

在上述技術方案中，為了能夠提高無人機投遞的服務質量，所以提供了一種能夠借助電梯的結構進行輔助投遞的終端快遞裝置，這種終端快遞裝置借助于放置在天臺和電梯轎廂輸送柜和投遞柜，能夠在無人機與輸送柜進行傳輸郵件以后，利用設置在電梯轎廂上的投遞柜與用戶直接進行郵件的收發操作，這樣就可以大大提高郵件的收發精準度，從而提高利用無人機投遞的服務質量。

進一步的，在本實用新型的實施例中，所述輸送柜上設置有柜門驅動機構和信號控制器；

所述信號控制器，用于與無人機傳輸控制信號；

所述柜門驅動機構與所述信號控制器電連接，用于接收所述控制信號，并根據控制信號打開或關閉所述輸送柜的柜門。

進一步的，在本實用新型的實施例中，所述輸送柜內通過隔板分隔成多個郵件收納格；

所述郵件收納格內設置有托盤和托盤驅動機構；所述托盤驅動機構包括電動推桿和軌道；所述托盤活動設置在所述軌道上，所述電動推桿與所述托盤連接，用于驅動所述托盤沿所述軌道往復運動。

進一步的，在本實用新型的實施例中，所述輸送柜內設置有機械手機構；

所述機械手機構包括沿所述輸送柜長度方向設置的第一軌道組件、沿所述輸送柜寬度方向設置的第二軌道組件以及機械手臂；

所述機械手臂活動連接在所述第一軌道組件和\或所述第二軌道組件。

進一步的，在本實用新型的實施例中，所述輸送柜上設置有導航燈、導航識別碼、防雷接閃器、監控攝像機、信號天線組件以及斜坡雨棚中的任意一種或組合。

進一步的，在本實用新型的實施例中，所述投遞柜上設置有底板升降組件和\或柜體升降組件；

所述底板升降組件設置在所述投遞柜的內部側壁上；所述升降組件與設置在所述投遞柜底部的活動底板連接，用于驅動所述活動底板沿所述投遞柜高度方向往復運動；