[實用新型]一種可調式槽欄半掛車主梁定位平臺

有效

• 申請號: 201820614992.0
• 申請日: 2018-04-16
• 公開（公告）號: CN208196717U
• 公開（公告）日: 2018-12-07
• 發明（設計）人: 呂光輝
• 申請（專利權）人: 臨城縣成亞汽車零部件制造有限公司
• 主分類號: B25H1/16
• 分類號: B25H1/16;B25H1/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種可調式槽欄半掛車主梁定位平臺，涉及半掛車制造技術領域，包括低平臺、高平臺，減速機，絲母、絲杠、固定管，所述低平臺設置在地面以下的坑中，坑底固定減速電機，減速電機輸出軸與絲杠聯接，絲杠上配裝絲母，絲母固定在固定管內，固定管固定在低平臺下的小平臺上，所述小平臺與低平臺用支柱聯接。在所述高平臺上裝有行程開關，加工直梁槽欄半掛車時，調整低平臺和高平臺在同一水平面；在所述減速機上裝有行程開關，當加工高低梁式主梁時，低平臺下行端觸及行程開關停止下行。優點：一個平臺適用直梁和高低梁兩種結構的主梁定位加工，節省空間及費用。

技術領域

本使用新型涉及半掛車制造技術領域，具體為一種可調式槽欄半掛車主梁定位平臺。

背景技術

槽欄半掛車的主梁有兩種結構，一種是直梁式結構，一種是高低梁結構，為了節省地面空間及費用，需要設計一種可以高低調節的主梁定位平臺，以適應直梁和高低梁的加工。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種可調式槽欄半掛車主梁定位平臺，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種可調式槽欄半掛車主梁定位平臺，包括低平臺、高平臺，減速機，絲母、絲杠、固定管，所述低平臺設置在地面以下的坑中，坑底固定減速電機，減速電機輸出軸與絲杠聯接，絲杠上配裝絲母，絲母固定在固定管內，固定管固定在低平臺下的小平臺上，所述小平臺與低平臺用支柱聯接。

優選的，在所述高平臺上裝有行程開關，當減速機驅動低平臺向上運行觸及行程開關時，停止上行，此時低平臺和高平臺在同一水平面，適合直梁槽欄半掛車加工。

優選的，在所述減速機上裝有行程開關，當電機驅動低平臺下行時，固定管下端觸及行程開關，停止下行，此時高平臺和低平臺高度差正好符合高低梁槽欄半掛車加工。

本實用新型的技術效果和優點：一個平臺適用直梁和高低梁兩種結構的槽欄半掛車主梁定位加工，節省空間及費用。

附圖說明

附圖為本實用新型的結構示意圖。

附圖中，1上行程開關，2高平臺，3小平臺，4減速電機，5下行程開關，6絲杠，7絲母，8固定管，9支柱，10地面，11低平臺。

具體實施方式

下面結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例進行詳細說明。

附圖中，高平臺2固定在地面10上，低平臺11下面用支柱9聯接小平臺3，小平臺3底面中心聯接固定管8，絲母7固定在固定管8底部，絲杠6與絲母7配裝，絲杠6下端與減速機輸出軸聯接，減速機4固定在坑地面，減速機上面固定下行程開關5，上行程開關1固定在高平臺2上，其探頭在低平臺11工作面內。

工作時，如果加工直梁式主梁，啟動減速機4升起低平臺11，低平臺工作面觸及上行程開關1，停止升高，低平臺11之與高平臺2同高，用兩個平臺上的其它機構定位主梁，如果加工高低梁式主梁，則啟動減速機4使低平臺11下行，當固定管8上的絲母7觸及下行程開關5時，停止下行，此時高低平臺高度差正好適合高低梁式槽欄車主梁定位。