[實用新型]一種雙層立體停車庫

有效

• 申請號: 201820611962.4
• 申請日: 2018-04-27
• 公開（公告）號: CN208152645U
• 公開（公告）日: 2018-11-27
• 發明（設計）人: 毛竹梅
• 申請（專利權）人: 毛竹梅
• 主分類號: E04H6/02
• 分類號: E04H6/02;E04H6/42;E01F13/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種雙層立體停車庫,包括第一車庫，所述第一車庫的上側設有第二車庫，所述第一車庫和第二車庫之間開設有板槽，所述板槽的內部設有伸縮板，所述板槽兩側的內側壁上均開設有活動槽，所述伸縮板的外側壁上對稱安裝有兩個限位桿，且限位桿與活動槽相互配合，所述第一車庫和第二車庫內部的底壁上均轉動安裝有擋板，兩個所述擋板的底壁上均連接有彈簧，所述板槽的下側對稱安裝有兩個驅動電機，兩個所述驅動電機的驅動端上均安裝有圓齒輪。本實用新型結構簡單，方便操作，將傳統的單層車庫改為雙層車庫，節省了空間，同時車輛能夠快捷地駛入上層車庫且不會輕易滑下，提升了立體車庫的安全性，高效實用。

技術領域

本實用新型涉及立體停車庫技術領域，尤其涉及一種雙層立體停車庫。

背景技術

立體停車庫，是用來最大量存取儲放車輛的機械或機械設備系統。針對專業車場管理公司，立體車庫是提高停車場容量、增加停車費收入的有效手段。立體停車庫在建筑形式分為獨立的類型和內置兩個，獨立停車建筑適合地下廣場和現有建筑補建停車設施、規劃和建設應該留意一下周圍的環境，在條件允許的集成，可用的外部的企業或公益廣告布局，提高經濟效益。

現有的家用停車庫一般為單層，造成了空間浪費，如能設計一種雙層的停車庫則在一定程度上節約了空間，這在當今這個寸土寸金的社會里是較為可觀的。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中單層停車庫浪費空間的問題，而提出的一種雙層立體停車庫。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種雙層立體停車庫，包括第一車庫，所述第一車庫的上側設有第二車庫，所述第一車庫和第二車庫之間開設有板槽，所述板槽的內部設有伸縮板，所述板槽兩側的內側壁上均開設有活動槽，所述伸縮板的外側壁上對稱安裝有兩個限位桿，且限位桿與活動槽相互配合，所述第一車庫和第二車庫內部的底壁上均轉動安裝有擋板，兩個所述擋板的底壁上均連接有彈簧，且兩個彈簧的底端分別固定連接在第一車庫和第二車庫內部的底壁上，所述板槽的下側對稱安裝有兩個驅動電機，兩個所述驅動電機的驅動端上均安裝有圓齒輪。

優選地，所述伸縮板的底壁上對稱安裝有兩個齒條桿，且兩個齒條桿與兩個圓齒輪相互嚙合。

優選地，所述擋板的底端對稱安裝有兩個支桿，兩個所述支桿上均套設有安裝板，且安裝板固定安裝在第一車庫和第二車庫內部的底壁上。

優選地，兩個所述擋板的底壁上均連接有尼龍布帶，且兩個尼龍布帶的底端分別連接在第一車庫和第二車庫內部的底壁上。

優選地，所述伸縮板包括母套板、第一子板和第二子板，所述第一子板插設在第一子板內，所述第二子板插設在第一子板上。

優選地，所述第一車庫的外側壁上安裝有電控開關，兩個所述驅動電機的輸入端均通過電控開關與外置電源的輸出端電連接。

本實用新型中，第一車庫和第二車庫皆可停車，當需要在第二車庫內停車時，通過控制開關打開兩個驅動電機，兩個驅動電機帶動圓齒輪將伸縮板移出板槽，隨后伸縮板傾倒，第二子板和第一子板依次滑出并搭在地面上，車輛即可駛入第二車庫內，車輛駛入車庫時先將擋板壓下，然后擋板抬起將車輛前輪擋住阻礙車輛滑出，收起伸縮板時只需將第二子板和第一子板直接推入母套板，隨后將母套板推入板槽內。本實用新型結構簡單，方便操作，將傳統的單層車庫改為雙層車庫，節省了空間，同時車輛能夠快捷地駛入上層車庫且不會輕易滑下，提升了立體車庫的安全性，高效實用。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種雙層立體停車庫的正面結構示意圖；

圖2為本實用新型提出的一種雙層立體停車庫的側面結構示意圖；

圖3為本實用新型提出的一種雙層立體停車庫的A部分結構的放大圖；