[實用新型]一種汽車濾清器包裝機

有效

• 申請號: 201820608551.X
• 申請日: 2018-04-26
• 公開（公告）號: CN208102477U
• 公開（公告）日: 2018-11-16
• 發明（設計）人: 王清仕
• 申請（專利權）人: 立邦（福建）濾清器制造有限公司
• 主分類號: B65B43/42
• 分類號: B65B43/42;B65B35/32
• 代理公司: 北京科家知識產權代理事務所(普通合伙) 11427
• 代理人: 陳娟

本實用新型公開了一種汽車濾清器包裝機，包括包裝機盒和第二彈簧，所述包裝機盒的內部下端設置有減震區，且包裝機盒的左側安置有機箱，所述機箱的內部安裝有液壓泵，且液壓泵的右側連接有液壓桿，所述液壓桿的右側固定有推桿，且液壓桿的左側下方外接有出料區，所述機箱的兩側內壁設置有通孔，且通孔的右側鑲嵌有活動板，所述活動板的正面中部安置有出料口，所述包裝機盒的內部上端右側安裝有濾清器存放區。該汽車濾清器包裝機設置有推桿，其能夠將下落的包裝盒推送到濾清器出料區下方，同時對堆積在包裝機盒內部左側包裝盒進行推壓，將最前端的包裝盒推入到出料區，使該包裝機能夠自行出料，減小人工的控制。

技術領域

本實用新型涉及汽車濾清器技術領域，具體為一種汽車濾清器包裝機。

背景技術

汽車濾清器，是過濾雜質或者氣體的作用，比較常見的汽車過濾器有：空氣濾清器、空調濾清器、機油濾清器、燃油濾清器，相對應的每種濾清器基本都是過濾空氣或者液體的雜質，再將汽車濾清器生產出來后就必須給封裝起來，防止有雜質進入到汽車濾清器內部，為了提高生產和封裝效率，便有了專門給汽車濾清器包裝的機器。

市場上的汽車濾清器包裝機的進料方式和出料方式需要依靠人工來進行，濾清器進入包裝盒的方式復雜，使整個設備的造價成本增大，且由于濾清器的種類不同，規格不同，致使在進料時，濾清器大部分不受固定，容易傾斜的掉落在內部，致使濾清器在包裝盒內容易損壞，為此，我們提出一種汽車濾清器包裝機。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種汽車濾清器包裝機，以解決上述背景技術中提出的進料方式和出料方式需要依靠人工來進行，濾清器進入包裝盒的方式復雜，使整個設備的造價成本增大，且由于濾清器的種類不同，規格不同，致使在進料時，濾清器大部分不受固定，容易傾斜的掉落在內部，致使濾清器在包裝盒內容易損壞的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種汽車濾清器包裝機，包括包裝機盒和第二彈簧，所述包裝機盒的內部下端設置有減震區，且包裝機盒的左側安置有機箱，所述機箱的內部安裝有液壓泵，且液壓泵的右側連接有液壓桿，所述液壓桿的右側固定有推桿，且液壓桿的左側下方外接有出料區，所述機箱的兩側內壁設置有通孔，且通孔的右側鑲嵌有活動板，所述活動板的正面中部安置有出料口，所述包裝機盒的內部上端右側安裝有濾清器存放區，且濾清器存放區的右側固定有濾清器出料區，所述濾清器出料區的右側連接有包裝盒存放區，且包裝盒存放區的右側鑲嵌有包裝盒出料區，所述濾清器出料區的內部兩側設置有第一彈簧，且第一彈簧的右側安置有固定板，所述固定板的右側上下端安裝有旋轉軸，且旋轉軸靠近濾清器出料區中心線的一端固定有轉筒，所述第二彈簧鑲嵌于減震區的內部下端，且第二彈簧的上端連接有軟膠板。

優選的，所述推桿通過液壓桿與包裝機盒構成滑動結構，且推桿的底部與包裝機盒的內部底端互不接觸。

優選的，所述活動板與出料口為一體化結構，其活動板與通孔之間為活動連接，且活動板與推桿之間為固定連接。

優選的，所述固定板分別安裝于濾清器出料區與包裝盒出料區的內部，其固定板關于濾清器出料區的中心線軸對稱，且固定板通過第一彈簧與濾清器出料區構成彈性連接結構。

優選的，所述轉筒靠近濾清器出料區中心線的一面與固定板靠近濾清器出料區中心線的一面在同一水平面呈相平狀態，且轉筒通過旋轉軸與固定板構成可轉動結構。

優選的，所述軟膠板分別安裝于濾清器出料區和包裝盒出料區的下方，且軟膠板通過第二彈簧與包裝機盒的內部底端構成彈性伸縮結構。