[實用新型]一種移動式卸料斗

有效

• 申請號: 201820607628.1
• 申請日: 2018-04-25
• 公開（公告）號: CN208164009U
• 公開（公告）日: 2018-11-30
• 發明（設計）人: 陳志中
• 申請（專利權）人: 江蘇省交通工程集團有限公司
• 主分類號: B28C7/16
• 分類號: B28C7/16
• 代理公司: 北京維正專利代理有限公司 11508
• 代理人: 沈淼;劉乾幫

本實用新型涉及攪拌站卸料設備技術領域，具體涉及到一種移動式卸料斗，旨在解決普通卸料斗無法滿足砼運輸船和砼罐車兩種運輸方式的問題，其技術要點在于，包括卸料斗本體和位于卸料斗本體下方的輸送裝置，所述輸送裝置包括位于地面的機架和轉動設置于機架上的傳送帶，所述傳送帶沿拌和站和河岸間的直線距離方向設置，且所述卸料斗本體連通有朝向拌和站卸料口設置的導料槽，所述卸料斗本體沿傳送帶長度方向滑移連接于機架，所述輸送裝置與拌和站卸料口在豎直方向上的投影不共面，且所述傳送帶延伸出河岸。通過移動卸料斗本體來適應砼運輸船和砼罐車兩種運輸方式，操作方便。

技術領域

本實用新型涉及攪拌站卸料設備技術領域，更具體地說，它涉及一種移動式卸料斗。

背景技術

航道工程、橋梁工程等航道工程中混凝土采用砼運輸船進行運輸，橋梁工程混凝土采用砼罐車進行運輸，混凝土拌和站既要將混凝土通過輸送帶輸送到船上又要將混凝土卸至混凝土罐車中，普通卸料斗無法滿足現場需要。

現有公告號為CN202296426U的中國專利提供了一種新型移動料斗輸送裝置，包括安裝有行走輪的車體，車體包括車體底座、用于承接物料的裝料斗、用于將物料卸除的卸料斗、以及用于將裝料斗內物料輸送至卸料斗的輸送裝置，裝料斗、卸料斗、輸送裝置均固定安裝于車體底座上。該實用新型結構簡單，卸料斗可將混凝土輸送到船上，且將車體移走后，混凝土拌和站直接將混凝土卸入砼罐車中，滿足了現場兩種混凝土卸料運輸方式。

但上述技術方案中的卸料斗和輸送裝置均固定于車體上，移動卸料斗為砼罐車讓位時，需要移動整個車體，操作困難。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種移動式卸料斗，其具有通過移動卸料斗來適應砼運輸船和砼罐車兩種運輸方式的優點。

本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：一種移動式卸料斗，包括卸料斗本體和位于卸料斗本體下方的輸送裝置，其特征在于：所述輸送裝置包括位于地面的機架和轉動設置于機架上的傳送帶，所述傳送帶沿拌和站和河岸間的直線距離方向設置，且所述卸料斗本體連通有朝向拌和站卸料口設置的導料槽，所述卸料斗本體沿傳送帶長度方向滑移連接于機架，所述輸送裝置與拌和站卸料口在豎直方向上的投影不共面，且所述傳送帶延伸出河岸。

通過采用上述技術方案，當拌和站要將混凝土輸送到砼運輸船上時，將卸料斗本體移動至導料槽位于卸料口下方，混凝土通過導料槽進入卸料斗本體，最后落于傳送帶上，傳送帶將混凝土輸送入砼運輸船上。當拌和站要將混凝土輸送到砼罐車上時，向遠離拌合站的方向移動卸料斗本體，使得導料槽離開卸料口正下方，砼罐車可在卸料口下方直接灌裝混凝土。

進一步的，所述傳送帶底部沿其長度方向陣列設有傳送輥，所述傳送輥包括兩個相對向下傾斜設置的第一傳送輥和位于兩個第一傳送輥間的第二傳送輥。

通過采用上述技術方案，傳送帶上承載混凝土后，傳送帶中部下垂，其貼合第一傳送輥和第二傳送輥，傳送輥起到對傳送帶的承接作用。

進一步的，一側所述第一傳送輥遠離第二傳送輥端部連接有蝸輪，該側所述第一傳送輥外側設有傳動桿，所述傳動桿上套設有與蝸輪對應設置的蝸桿，且傳動桿連接有驅動其轉動的電機，所述第一傳送輥和第二傳送輥間通過錐齒輪嚙合。

通過采用上述技術方案，電機驅動傳動桿轉動，傳動桿帶動傳動輥同步轉動，加快了傳送帶的輸送效果。

進一步的，所述卸料斗本體包括儲料部和位于儲料部下方的出料部，所述導料槽連通于儲料部，所述出料部呈倒錐形。

通過采用上述技術方案，經卸料斗本體落出的混凝土能更集中地落在傳送帶上。

進一步的，所述機架底部沿其長度兩側設有滑軌，所述卸料斗本體連接有沿滑軌滑移的支撐架，所述支撐架底部連接有位于滑軌內的萬向輪。