[實用新型]行星混聯系統及使用該系統的車輛

有效

• 申請號: 201820603915.5
• 申請日: 2018-04-25
• 公開（公告）號: CN208359908U
• 公開（公告）日: 2019-01-11
• 發明（設計）人: 王印束;王興;王富生;劉小偉;李建鋒
• 申請（專利權）人: 鄭州宇通客車股份有限公司
• 主分類號: B60K6/365
• 分類號: B60K6/365;B60K6/38
• 代理公司: 鄭州睿信知識產權代理有限公司 41119
• 代理人: 符亞飛

1.一種行星混聯系統，其特征在于，包括發動機、第一電機、前行星排和后系統結構，所述前行星排中的前太陽輪、前行星架和前齒圈中有一個是前第一端，一個是前第二端，一個是前第三端，發動機的輸出軸連接所述前第二端，所述第一電機連接所述前第一端，所述發動機的輸出軸還連接第一離合器，所述前第一端還連接第二離合器，所述第一離合器和第二離合器通過具有連接和斷開功能的第一連接機構連接殼體，所述前第三端連接所述后系統結構。

2.根據權利要求1所述的行星混聯系統，其特征在于，所述第一連接機構為制動器或者離合器。

3.根據權利要求1或2所述的行星混聯系統，其特征在于，所述前第一端為前太陽輪，前第二端為前行星架，前第三端為前齒圈。

4.根據權利要求1或2所述的行星混聯系統，其特征在于，所述發動機通過扭轉減震器輸出所述發動機的輸出軸。

5.根據權利要求2所述的行星混聯系統，其特征在于，所述后系統結構包括后行星排、第二電機和系統輸出軸，所述后行星排中的后太陽輪、后行星架和后齒圈中有一個是后第一端，一個是后第二端，一個是后第三端，所述前第三端連接所述后第二端和系統輸出軸，所述后第一端連接第二電機，所述后第三端通過具有連接和斷開功能的第二連接機構連接殼體。

6.根據權利要求5所述的行星混聯系統，其特征在于，所述后第一端為后太陽輪，后第二端為后行星架，后第三端為后齒圈。

7.一種車輛，包括一種行星混聯系統，其特征在于，所述行星混聯系統包括發動機、第一電機、前行星排和后系統結構，所述前行星排中的前太陽輪、前行星架和前齒圈中有一個是前第一端，一個是前第二端，一個是前第三端，發動機的輸出軸連接所述前第二端，所述第一電機連接所述前第一端，所述發動機的輸出軸還連接第一離合器，所述前第一端還連接第二離合器，所述第一離合器和第二離合器通過具有連接和斷開功能的第一連接機構連接殼體，所述前第三端連接所述后系統結構。

8.根據權利要求7所述的車輛，其特征在于，所述第一連接機構為制動器或者離合器。

9.根據權利要求7或8所述的車輛，其特征在于，所述前第一端為前太陽輪，前第二端為前行星架，前第三端為前齒圈。

10.根據權利要求7或8所述的車輛，其特征在于，所述發動機通過扭轉減震器輸出所述發動機的輸出軸。

11.根據權利要求8所述的車輛，其特征在于，所述后系統結構包括后行星排、第二電機和系統輸出軸，所述后行星排中的后太陽輪、后行星架和后齒圈中有一個是后第一端，一個是后第二端，一個是后第三端，所述前第三端連接所述后第二端和系統輸出軸，所述后第一端連接第二電機，所述后第三端通過具有連接和斷開功能的第二連接機構連接殼體。

12.根據權利要求11所述的車輛，其特征在于，所述后第一端為后太陽輪，后第二端為后行星架，后第三端為后齒圈。