[實用新型]一種新型鏈式輸送機結構

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820599457.2
• 申請日: 2018-04-25
• 公開（公告）號: CN208326430U
• 公開（公告）日: 2019-01-04
• 發(fā)明（設計）人: 王旭;傅關錢
• 申請（專利權）人: 浙江博宇機電有限公司
• 主分類號: B65G17/38
• 分類號: B65G17/38;B65G17/30
• 代理公司: 浙江永鼎律師事務所 33233
• 代理人: 陸永強

本實用新型提供了一種新型鏈式輸送機結構，旨在解決傳統(tǒng)鏈式輸送機因運行環(huán)境溫度高、物料的磨琢性強等因素導致的在實際運行過程中時常發(fā)生斷鏈、殼體磨穿而需頻繁更換殼體和鏈條等問題。本實用新型包括殼體和鏈條，其特征在于：還包括上部托板、導軌以及襯板；所述在殼體下部的底板上平行設置有兩條導軌，所述兩條導軌的頂面形成第一接觸面，所述上部托板水平設置于殼體上部且其中部具有凸出部，所述凸出部的上端面形成第二接觸面，所述鏈條具有多組滾子，多組滾子分別在所述第二接觸面和所述第一接觸面上滾動運動從而形成鏈條的回程段和物料輸送段，在第一接觸面的下部的殼體內部形成澆注區(qū)域，澆注區(qū)域內澆注有混凝土。

技術領域

本實用新型涉及鏈式輸送機設備技術領域，具體說是一種新型鏈式輸送機結構。

背景技術

目前國內新型干法水泥熟料的生產(chǎn)線上，在窯頭、窯尾的收塵器下面，均配置有FU鏈式輸送機。由于環(huán)境溫度比較高、物料的磨琢性強，在實際運行過程中幾乎每年或更短的時間內就需要更換殼體和鏈條，盡管如此，斷鏈、殼體磨穿等情況依然時有發(fā)生，對安全生產(chǎn)的持續(xù)進行帶來嚴重的影響，特別是大型回轉窯，頻繁停機會帶來一系列的問題。而產(chǎn)生這種情況的原因是原FU鏈條的結構并不適合在輸送高溫、磨琢的物料使用場合，因此急需提出一種新型鏈條，以替代原FU鏈條，從而解決原FU鏈式輸送機在運行中的諸多問題，延長鏈條和殼體的使用壽命。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種新型鏈式輸送機結構，其鏈條的使用壽命可達三年以上，具有極強的耐磨性和可靠性，避免了斷鏈、殼體磨穿等情況的發(fā)生，克服了現(xiàn)有技術中的不足。

本實用新型解決上述問題所采用的技術方案是：該新型鏈式輸送機結構，包括殼體和鏈條，其特征在于：還包括上部托板、導軌以及襯板；所述殼體呈矩形殼體結構，所述在殼體下部的底板上平行設置有兩條導軌，所述兩條導軌的頂面形成第一接觸面，所述上部托板水平設置于殼體上部且其中部具有凸出部，所述凸出部的上端面形成第二接觸面，所述鏈條具有多組滾子，多組滾子分別在所述第二接觸面和所述第一接觸面上滾動運動從而形成鏈條的回程段和物料輸送段，在所述第一接觸面的下部的殼體內部形成澆注區(qū)域，澆注區(qū)域內澆注有混凝土，所述鏈條的物料輸送段在混凝土的上方運行。

本實用新型還包括連接桿，所述兩條導軌之間設置有多根連接桿并通過多根連接桿形成連接。

本實用新型所述上部托板為包括兩個側板和一個底板的“U”形板，且其通過兩個側板與殼體形成連接，所述凸出部設置在底板上。

本實用新型所述上部托板和凸出部為一體式結構。

本實用新型所述凸出部的寬度小于滾子的長度。

本實用新型與現(xiàn)有技術相比較，具有以下有益效果：

1、通過設置導軌和凸出部而將鏈條與殼體的滑動摩擦改換為滾動摩擦，減小了運行阻力，大大提高了設備的運行效率，在限制鏈條的運行軌跡的同時也保證了鏈條與殼體的間距具有足夠的余量，從而減小磨損，提高了設備的耐磨性和可靠性，延長了設備的使用壽命；

2、通過加寬凸出部的寬度，避免了鏈條回程段因張力過小而產(chǎn)生傾覆的情況；

3、在鏈條的物料輸送段下方的澆注區(qū)域內澆灌混凝土水泥，保證了殼體的下部有足夠的耐磨性，防止殼體被磨穿；

4、通用性高，在改造鏈條結構時，除頭、尾部的鏈輪需按新結構進行重新設計制造外，原殼體及其它如軸承座、軸承、密封件等均可沿用。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術中的技術方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。