[實(shí)用新型]具有重心調(diào)整裝置的吊車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820598358.2
• 申請(qǐng)日: 2018-04-25
• 公開（公告）號(hào): CN208103752U
• 公開（公告）日: 2018-11-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉春科;李建興;張德友;徐曉軍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 寧波城市職業(yè)技術(shù)學(xué)院
• 主分類號(hào): B66C13/22
• 分類號(hào): B66C13/22
• 代理公司: 寧波市鄞州甬致專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33228
• 代理人: 李迎春

本實(shí)用新型公開了一種具有重心調(diào)整裝置的吊車，包括吊車本體，吊車本體的車身的左右兩側(cè)及前后兩側(cè)均安裝有配重塊調(diào)整機(jī)構(gòu)，具有重心調(diào)整裝置的吊車還包括壓力檢測(cè)裝置和微控制器，壓力檢測(cè)裝置包括四個(gè)分別安裝在吊車本體中的四個(gè)液壓支腿上的液壓傳感器，每個(gè)液壓傳感器均通過放大電路電連接有A/D轉(zhuǎn)換電路，每個(gè)A/D轉(zhuǎn)換電路均與微控制器電連接，每個(gè)配重塊調(diào)整機(jī)構(gòu)中的第一電機(jī)和第二電機(jī)均通過驅(qū)動(dòng)電路與微控制器電連接；本實(shí)用新型通過采用上述結(jié)構(gòu)后，在吊車本體起吊重物時(shí)，其能夠調(diào)整吊車本體的重心，這樣一來，能夠避免吊車的重心出現(xiàn)偏移的現(xiàn)象，從而能夠避免吊車本體出現(xiàn)傾翻的現(xiàn)象。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于吊車技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種具有重心調(diào)整裝置的吊車。

背景技術(shù)

在吊車起吊重物時(shí)，如重物的質(zhì)量過大，這樣一來，很容易導(dǎo)致吊車出現(xiàn)重心偏移的現(xiàn)象，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致吊車出現(xiàn)傾翻的現(xiàn)象，如吊車出現(xiàn)傾翻現(xiàn)象，則會(huì)造成經(jīng)濟(jì)損失和人員傷亡，存在很大的安全隱患。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了解決上述問題，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了一種具有重心調(diào)整裝置的吊車，在吊車本體起吊重物時(shí)，其能夠調(diào)整吊車本體的重心，這樣一來，能夠避免吊車的重心出現(xiàn)偏移的現(xiàn)象，從而能夠避免吊車本體出現(xiàn)傾翻的現(xiàn)象。

本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：

本實(shí)用新型的具有重心調(diào)整裝置的吊車，包括吊車本體，吊車本體的車身的左右兩側(cè)及前后兩側(cè)均安裝有配重塊調(diào)整機(jī)構(gòu)，每個(gè)配重塊調(diào)整機(jī)構(gòu)均包括配重塊、第一電機(jī)、第二電機(jī)、第一滑塊、第二滑塊、一對(duì)第一滑軌和一對(duì)第二滑軌，一對(duì)第一滑軌固定在吊車本體的車身上，第一滑塊可滑動(dòng)地連接在第一滑軌上，一對(duì)第二滑軌固定在第一滑塊的上端面上，第二滑塊可滑動(dòng)地連接在第二滑軌上，配重塊固定在第二滑塊的上端面上，第一電機(jī)固定在吊車本體的車身上，第一電機(jī)的傳動(dòng)軸上固定連接有第一絲桿，第一絲桿穿設(shè)在第一滑塊中且與第一滑塊螺紋連接，第二電機(jī)的傳動(dòng)軸上固定有第二絲桿，第二絲桿穿設(shè)在第二滑塊中且與第二滑塊螺紋連接，具有重心調(diào)整裝置的吊車還包括壓力檢測(cè)裝置和微控制器，壓力檢測(cè)裝置包括四個(gè)分別安裝在吊車本體中的四個(gè)液壓支腿上的液壓傳感器，每個(gè)液壓傳感器均通過放大電路電連接有A/D轉(zhuǎn)換電路，每個(gè)A/D轉(zhuǎn)換電路均與微控制器電連接，每個(gè)第一電機(jī)和第二電機(jī)均通過驅(qū)動(dòng)電路與微控制器電連接。

本實(shí)用新型的具有重心調(diào)整裝置的吊車，其中，具有重心調(diào)整裝置的吊車還包括報(bào)警裝置，報(bào)警裝置與微控制器電連接。

本實(shí)用新型的具有重心調(diào)整裝置的吊車，其中，報(bào)警裝置包括指示燈和蜂鳴器，指示燈和蜂鳴器均與微控制器電連接。

本實(shí)用新型的具有重心調(diào)整裝置的吊車，其中，具有重心調(diào)整裝置的吊車還包括觸摸屏，觸摸屏與微控制器電連接。

本實(shí)用新型通過采用上述結(jié)構(gòu)后，在吊車本體起吊重物時(shí)，其能夠調(diào)整吊車本體的重心，這樣一來，能夠避免吊車的重心出現(xiàn)偏移的現(xiàn)象，從而能夠避免吊車本體出現(xiàn)傾翻的現(xiàn)象。

附圖說明

圖1是吊車的右視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是配重塊調(diào)整機(jī)構(gòu)的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實(shí)用新型的控制電原理框圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型具體實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)描述。