[實(shí)用新型]安裝直流空濾器的進(jìn)氣系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820596504.8 | 申請(qǐng)日: | 2018-04-25 |
| 公開(公告)號(hào): | CN208267979U | 公開(公告)日: | 2018-12-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉艷芬;侯峨明;辛?xí)扎?/a> | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 陜西重型汽車有限公司 |
| 主分類號(hào): | F02M35/024 | 分類號(hào): | F02M35/024;F02M35/04;F02M35/16;F02M35/10 |
| 代理公司: | 中國商標(biāo)專利事務(wù)所有限公司 11234 | 代理人: | 宋義興 |
| 地址: | 710200 陜西省西安*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 空濾器 底座總成 進(jìn)氣系統(tǒng) 波紋管 出氣管 進(jìn)氣管 扁管 進(jìn)氣 本實(shí)用新型 車輛駕駛室 高壓氣體 大馬力發(fā)動(dòng)機(jī) 軸線水平設(shè)置 車輛發(fā)動(dòng)機(jī) 進(jìn)氣阻力 貨箱 跑道型 前輪胎 濾芯 發(fā)動(dòng)機(jī) | ||
本實(shí)用新型公開一種安裝直流空濾器的進(jìn)氣系統(tǒng),包括進(jìn)氣扁管、波紋管、底座總成、進(jìn)氣管、直流空濾器及出氣管。進(jìn)氣扁管安裝于車輛駕駛室的右后方,進(jìn)氣扁管的下方安裝波紋管,底座總成安裝于波紋管的下方,底座總成的前方安裝有進(jìn)氣管,進(jìn)氣管的前方依次安裝有直流空濾器、出氣管,出氣管與發(fā)動(dòng)機(jī)相連,直流空濾器設(shè)置于車輛駕駛室的右下方、車輛右前輪胎的上方,其整體外形成“跑道型”結(jié)構(gòu),內(nèi)部設(shè)有濾芯,直流空濾器的軸線水平設(shè)置。本實(shí)用新型提供的安裝直流空濾器的進(jìn)氣系統(tǒng)為車輛發(fā)動(dòng)機(jī)提供高壓氣體,使高壓氣體以直進(jìn)直出的方式通過直流空濾器,降低進(jìn)氣阻力,使氣流更加順暢,從而滿足大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)要求,同時(shí)滿足大貨箱的要求。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型應(yīng)用于中、重型車輛上,為發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力,涉及一種安裝直流空濾器的進(jìn)氣系統(tǒng)。
背景技術(shù)
目前,在中、重型車輛上采用發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)中,現(xiàn)有的空濾器布置于車輛駕駛室的后方,并固定在車輛車架的腹面上,這樣會(huì)嚴(yán)重影響貨箱的空間,難以滿足大貨箱的要求。另外,隨著排放法規(guī)的不斷升級(jí),柴油機(jī)后處理系統(tǒng)體積增大,導(dǎo)致重卡底盤的可利用空間減小,現(xiàn)有的空濾器布置于車輛車架側(cè)方或者布置于車輛車架側(cè)上方、高出車架翼面,無法滿足整車布置需求。再者,現(xiàn)有的空濾器為圓通型空濾器,進(jìn)氣口上置、出氣口側(cè)置,氣流方向改變,影響空濾器中單位時(shí)間的進(jìn)氣量。因此,急需提出一種進(jìn)氣系統(tǒng),滿足大貨箱要求及大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量要求。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種安裝直流空濾器的進(jìn)氣系統(tǒng),降低進(jìn)氣阻力,使氣流更加順暢,從而滿足大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)要求,同時(shí)滿足大貨箱的要求。
為達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種安裝直流空濾器的進(jìn)氣系統(tǒng),包括進(jìn)氣扁管、波紋管、底座總成、進(jìn)氣管、直流空濾器及出氣管。進(jìn)氣扁管安裝于車輛駕駛室的右后方,進(jìn)氣扁管的下方安裝波紋管,底座總成安裝于波紋管的下方,底座總成的前方安裝有進(jìn)氣管,進(jìn)氣管的前方依次安裝有直流空濾器、出氣管,出氣管與發(fā)動(dòng)機(jī)相連,直流空濾器設(shè)置于車輛駕駛室的右下方、車輛右前輪胎的上方,其整體外形成“跑道型”結(jié)構(gòu),內(nèi)部設(shè)有濾芯,直流空濾器的軸線水平設(shè)置,為了使氣體直進(jìn)直出,使氣流更加順暢。高壓氣體依次經(jīng)過進(jìn)氣扁管、波紋管、底座總成、進(jìn)氣管、直流空濾器及出氣管,然后進(jìn)入車輛發(fā)動(dòng)機(jī)中,為車輛發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力。
進(jìn)一步地,直流空濾器包括進(jìn)口殼體、出口殼體及端蓋,進(jìn)口殼體與進(jìn)氣管的前端固定連接,出口殼體與出氣管的后端固定連接,端蓋固定于進(jìn)口殼體與出口殼體之間。進(jìn)口殼體、出口殼體及端蓋使直流空濾器形成一個(gè)內(nèi)部空腔,用于容置濾芯,使氣體通過并得到過濾。
進(jìn)一步地,進(jìn)口殼體與端蓋之間設(shè)有密封條并通過螺釘固定連接,出口殼體與端蓋之間設(shè)有密封條并通過螺釘固定連接。密封條對(duì)直流空濾器起到密封作用,防止其出現(xiàn)漏氣的現(xiàn)象。
進(jìn)一步地,端蓋為可拆卸的端蓋,包括左端蓋和右端蓋,左端蓋與右端蓋之間設(shè)有密封條并通過螺釘固定連接。可拆卸的設(shè)計(jì)便于保養(yǎng)或更換濾芯。
進(jìn)一步地,濾芯包括主濾芯和安全濾芯,主濾芯靠近進(jìn)口殼體設(shè)置于直流空濾器內(nèi)部,安全濾芯靠近出口殼體設(shè)置于直流空濾器內(nèi)部。主濾芯對(duì)氣體起到首次過濾作用,安全濾芯對(duì)氣體起到再次過濾作用。
進(jìn)一步地,車輛右前輪胎的上方安裝有車輛翼子板,空濾器支架位于車輛翼子板的下方,直流空濾器的底部通過螺栓安裝固定于車輛翼子板和空濾器支架上,為了將進(jìn)氣系統(tǒng)固定在車輛上。
進(jìn)一步地,空濾器支架的另一端通過螺栓安裝固定于車輛車架上,空濾器支架對(duì)直流空濾器起支撐作用。
進(jìn)一步地,底座總成的下前方設(shè)有小支架,小支架兩端分別通過螺栓固定于底座總成和車輛翼子板上,小支架對(duì)底座總成起支撐、固定的作用。
進(jìn)一步地,底座總成的底部設(shè)有排塵口,流經(jīng)底座總成的氣體中沉淀、堆積的雜質(zhì)可經(jīng)排塵口排出。
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