[實用新型]一種汽車電線束連接器防水密封圈保持力的檢測設備

有效

• 申請號: 201820596362.5
• 申請日: 2018-04-25
• 公開（公告）號: CN208383363U
• 公開（公告）日: 2019-01-15
• 發明（設計）人: 劉桐
• 申請（專利權）人: 南京大雷科技有限公司
• 主分類號: G01L5/00
• 分類號: G01L5/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車電線束連接器防水密封圈保持力的檢測設備，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的上端安裝有電機(2)，所述電機(2)的輸出軸安裝有夾具(3)，所述夾具(3)夾持有電線(4)，所述電機(2)遠離夾具(3)的一端安裝有密封圈(5)，所述底座(1)與密封圈(5)對應的位置安裝有測試架，所述底座(1)的上端安裝有支架(9)，所述支架(9)的頂端對稱安裝有第一定滑輪(8)和第二定滑輪(10)，所述第二定滑輪(10)的軸線處安裝有轉軸，所述轉軸上還安裝有齒輪(11)，所述齒輪(11)嚙合有齒條(12)，且齒條(12)水平設置，所述齒條(12)的底端滑動連接在支架(9)上，所述第二定滑輪(10)上繞設有繩體(7)，所述繩體(7)遠離第二定滑輪(10)的一端穿過第一定滑輪(8)并固定連接有罩殼(6)，所述罩殼(6)位于電線(4)的正上方。

2.根據權利要求1所述的一種汽車電線束連接器防水密封圈保持力的檢測設備，其特征在于，所述齒條(12)的下端固定連接有限位塊(15)，所述限位塊(15)滑動連接有限位桿(17)，所述限位桿(17)的兩端共同固定連接有安裝架(16)，且安裝架(16)與支架(9)固定連接，所述安裝架(16)的內底端安裝有定位裝置。

3.根據權利要求2所述的一種汽車電線束連接器防水密封圈保持力的檢測設備，其特征在于，所述安裝架(16)采用U型結構。

4.根據權利要求2所述的一種汽車電線束連接器防水密封圈保持力的檢測設備，其特征在于，所述定位裝置包括螺栓(13)和螺母(14)，所述螺母(14)安裝在安裝架(16)的內底壁，所述螺母(14) 螺紋連接有螺栓(13)，且限位塊(15)的靠近螺栓(13)底端開設有定位孔。

5.根據權利要求4所述的一種汽車電線束連接器防水密封圈保持力的檢測設備，其特征在于，所述定位孔的直徑比螺栓(13)的直徑大1CM-2CM。

6.根據權利要求1所述的一種汽車電線束連接器防水密封圈保持力的檢測設備，其特征在于，所述轉軸的兩端通過平鍵分別與第二定滑輪(10)和齒輪(11)過盈配合聯接。