[實用新型]一種可控電動擋車器的充電樁

有效

• 申請號: 201820593053.2
• 申請日: 2018-04-24
• 公開（公告）號: CN208101751U
• 公開（公告）日: 2018-11-16
• 發明（設計）人: 溫啟樹
• 申請（專利權）人: 福建平潭啟川環保技術有限公司
• 主分類號: B60L11/18
• 分類號: B60L11/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種可控電動擋車器的充電樁，其結構包括底板、基座、繞線座、電源線、門把、充電樁主體、擋車器、擋車板、充電頭、磁感應板、安裝外殼、顯示屏、指示燈，基座的底面固定安裝于底板的上表面，繞線座左端面嵌入安裝于充電樁主體的右端面，電源線的一端與充電頭相連接，門把的背面固定安裝于充電樁主體的正表面，擋車板的右端安裝于擋車器的左端面；本實用新型一種可控電動擋車器的充電樁，結構上設有擋車器，連接桿的一端嵌入安裝于擋車板的內部，在車輛充電完畢后，可通過按鈕主體控制擋車板收氣讓車輛通過，或是在紅外線傳感器停留一端時間后，紅外線傳感器將信號傳導給信號接收器從而使擋車板收氣，讓車輛通過。

技術領域

本實用新型是一種可控電動擋車器的充電樁，屬于充電樁領域。

背景技術

充電樁其功能類似于加油站里面的加油機，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑公共樓宇、商場、公共停車場等和居民小區停車場或充電站內，可以根據不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電；充電樁的輸入端與交流電網直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。

現有技術公開了申請號為：201320265457.6的一種交流充電樁包括：充電樁樁體；主控制電路，設置在充電樁樁體內；無線通信模塊，設置在充電樁樁體內，并與主控制電路相連接，用于傳輸交流充電樁的狀態信息，但是該現有技術擋車器需要人為控制擋車板的動作，智能化程度較低。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型目的是提供一種可控電動擋車器的充電樁，以解決擋車器需要人為控制擋車板的動作，智能化程度較低的問題。

為了實現上述目的，本實用新型是通過如下的技術方案來實現：一種可控電動擋車器的充電樁，其結構包括底板、基座、繞線座、電源線、門把、充電樁主體、擋車器、擋車板、充電頭、磁感應板、安裝外殼、顯示屏、指示燈，所述基座的底面固定安裝于底板的上表面，所述繞線座左端面嵌入安裝于充電樁主體的右端面，所述電源線的一端與充電頭相連接，所述門把的背面固定安裝于充電樁主體的正表面，所述擋車板的右端安裝于擋車器的左端面，所述充電頭的左端嵌入安裝于充電樁主體的內部，所述充電樁主體的正表面設有磁感應板，所述安裝外殼嵌入安裝于充電樁主體的正表面，所述充電樁主體的正表面設有指示燈并用電連接，所述顯示屏嵌入安裝于安裝外殼的正表面所述擋車器包括按鈕、信號接收器、電磁鐵、磁鐵、觸點、減速電機、小齒輪、擋車器外殼、齒輪、連接桿、彈簧、紅外線傳感器、杠桿，所述按鈕的左端嵌入安裝于擋車器外殼的右端，所述信號接收器與紅外線傳感器電連接，所述電磁鐵安裝于信號接收器的左端面，所述磁鐵的左端面固定安裝于杠桿上端的右端面，所述觸點與減速電機電連接，所述小齒輪與齒輪相嚙合，所述連接桿嵌入安裝于齒輪的內部，所述彈簧的左端面與彈簧底端的右端面相貼合。

進一步地，所述充電樁主體的底面固定安裝于基座的上表面。

進一步地，所述擋車器的底面固定安裝于底板的上表面。

進一步地，所述連接桿的一端嵌入安裝于擋車板的內部，所述擋車器外殼的底面固定安裝于底板的上表面。

進一步地，所述基座為長470mm寬210mm高180mm的長方體結構。

進一步地，所述底板采用鋼板制造。

進一步地，所述充電樁主體采用鋁合金制造。

有益效果

本實用新型一種可控電動擋車器的充電樁，結構上設有擋車器，連接桿的一端嵌入安裝于擋車板的內部，在車輛充電完畢后，可通過按鈕主體控制擋車板收氣讓車輛通過，或是在紅外線傳感器停留一端時間后，紅外線傳感器將信號傳導給信號接收器從而使擋車板收氣，讓車輛通過。

附圖說明