[實(shí)用新型]一種真空倉鋰電池化成設(shè)備

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820591437.0
• 申請日: 2018-04-24
• 公開（公告）號: CN208111603U
• 公開（公告）日: 2018-11-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 林文雨;劉暢
• 申請（專利權(quán)）人: 合肥國軒高科動力能源有限公司
• 主分類號: H01M10/058
• 分類號: H01M10/058;H01M10/42;H01M10/48
• 代理公司: 合肥天明專利事務(wù)所(普通合伙) 34115
• 代理人: 鮑文娟

本實(shí)用新型涉及一種真空倉鋰電池化成設(shè)備。包括線體以及依次設(shè)置在線體上的上料工位、拔除膠釘工位以及負(fù)壓化成工位，上述三個(gè)工位之間通過線性往復(fù)式移動機(jī)構(gòu)串聯(lián)，所述的上料工位包括承載板，所述的承載板上放置裝有鋰電池的老化托盤，所述的承載板沿線性往復(fù)式移動機(jī)構(gòu)限定的方向依次前行至拔除膠釘工位及負(fù)壓化成工位。由上述技術(shù)方案可知，本實(shí)用新型采用線性往復(fù)式移動機(jī)構(gòu)將上料工位、拔除膠釘工位及負(fù)壓化成工位整合在一起；同時(shí)可以完成化成過程中負(fù)壓、電流、電壓以及溫度的實(shí)時(shí)監(jiān)控，為確定優(yōu)良的負(fù)壓化成工藝路線提供了數(shù)據(jù)支持。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種真空倉鋰電池化成設(shè)備。

背景技術(shù)

環(huán)保一直是人們熱議的話題，在影響環(huán)境的各種不利因素中，全球變暖、可持續(xù)發(fā)展、優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)等成了當(dāng)中比較亮麗的字眼。從目前的發(fā)展?fàn)顩r來說，開發(fā)新能源和可再生能源是能源得到可持續(xù)發(fā)展的應(yīng)有之義。世界范圍內(nèi)的能源供應(yīng)結(jié)構(gòu)里，煤炭、石油與天然氣等不可再生能源占據(jù)了絕大部分，新能源和可再生能源的開發(fā)不足，這不僅會造成環(huán)境污染等一系列的問題，也嚴(yán)重制約著能源的發(fā)展。鋰電池目前作為呼聲較高的新能源，得到世界范圍內(nèi)的認(rèn)可，現(xiàn)在全球鋰電池商場以中國、韓國和日本為主。中國受益于近年的新能源轎車的補(bǔ)貼政策，也得到了較為迅速的發(fā)展。

目前，鋰電池在化成過程所形成的SEI膜對于鋰電池的性能起著至關(guān)重要的約束作用。穩(wěn)定優(yōu)秀的SEI膜可以保證電池的容量穩(wěn)定，循環(huán)次數(shù)可以穩(wěn)定提高，減少了鋰電池在使用過程中因?yàn)镾EI膜不穩(wěn)而產(chǎn)生的各種質(zhì)量問題。制約SEI膜形成的因素眾多，主要有溫度，濕度以及充電的電流大小。目前，電池在化成時(shí)主要是將電池置于大環(huán)境中，其溫度、濕度等不易控制，且存在不均勻性；同時(shí)前后工位之間是分開的，需要通過人工或其他轉(zhuǎn)運(yùn)方式進(jìn)行周轉(zhuǎn)，效率低下。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種真空倉鋰電池化成設(shè)備，該設(shè)備可對化成的環(huán)境溫度進(jìn)行管控，同時(shí)也便于通過調(diào)整環(huán)境溫度和負(fù)壓的數(shù)值來研究鋰電池SEI膜的形成過程。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了以下技術(shù)方案：包括線體以及依次設(shè)置在線體上的上料工位、拔除膠釘工位以及負(fù)壓化成工位，上述三個(gè)工位之間通過線性往復(fù)式移動機(jī)構(gòu)串聯(lián)，所述的上料工位包括承載板，所述的承載板上放置裝有鋰電池的老化托盤，所述的承載板沿線性往復(fù)式移動機(jī)構(gòu)限定的方向依次前行至拔除膠釘工位及負(fù)壓化成工位。

所述的線性往復(fù)式移動機(jī)構(gòu)包括伺服電機(jī)、與伺服電機(jī)的輸出端通過聯(lián)軸器相連的滾珠絲桿、與滾珠絲桿形成絲桿螺母運(yùn)動的螺母，所述的螺母固定在承載板的底部，所述的線性往復(fù)式移動機(jī)構(gòu)還包括設(shè)置在線體上的滑軌以及設(shè)置在承載板上與滑軌相配合的滑塊。

所述的聯(lián)軸器為膜片式聯(lián)軸器，所述滾珠絲桿的導(dǎo)程為5mm，且滾珠絲桿靠近上料工位的支撐端設(shè)有起防護(hù)作用的鈑金塊。

所述承載板的四周開設(shè)有用于安裝密封條的安裝槽，所述安裝槽的直徑為8mm，所述的密封條通過結(jié)構(gòu)膠固定在安裝槽內(nèi)，密封條采用發(fā)泡的硅膠條或者軟橡膠條。

所述承載板的上板面設(shè)有用于對老化托盤進(jìn)行定位的定位銷，所述的定位銷呈對角方向布置兩個(gè)。

所述的拔除膠釘工位包括拔釘主體，所述的拔釘主體上設(shè)置有用于拔除鋰電池膠釘?shù)膴A爪氣缸，所述的拔釘主體與KK模組相連以調(diào)節(jié)拔釘主體在X、Y、Z軸上的位置，所述夾爪氣缸設(shè)置的個(gè)數(shù)為老化托盤上每行鋰電池的最小公倍數(shù)。

所述的拔釘主體上還設(shè)有用于壓緊鋰電池的壓緊裝置，所述的壓緊裝置包括水平方向布置的壓板以及驅(qū)動壓板上下移動的下壓氣缸，所述的壓板由高分子非金屬材料與鋁板組合而成。