[實用新型]一種防模具破損的注塑模具用油缸

有效

• 申請號: 201820582871.2
• 申請日: 2018-04-23
• 公開（公告）號: CN208164239U
• 公開（公告）日: 2018-11-30
• 發明（設計）人: 王宗友
• 申請（專利權）人: 滁州浦珠模塑有限公司
• 主分類號: B29C45/67
• 分類號: B29C45/67
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種防模具破損的注塑模具用油缸，包括第一模具，所述第一模具下端設有第二模具，所述第二模具上端開設有模型槽，所述第一模具側端固定安裝有行程感應開關，所述第一模具上端固定連接有下固定板，所述下固定板側端固定連接有下輸油口，所述下固定板上端固定連接有四個呈矩形陣列分布的緊固螺桿，所述下固定板上端固定連接有油缸，所述油缸上端固定連接有上固定板，所述上固定板側端固定連接有上輸油口。本實用新型的目的在于提供一種防壓模的注塑模具用油缸，增加行程感應開關，解決了現有的模具用油缸在對生產過程產品進行注塑成型時，油缸沒有進/退到位時模具合模將模具壓壞的問題。

技術領域

本實用新型涉及油缸技術領域，具體為一種防模具破損的注塑模具用油缸。

背景技術

壓缸是液壓傳動系統中的執行元件，它是把液壓能轉換成機械能的能量轉換裝置。液壓馬達實現的是連續回轉運動，而液壓缸實現的則是往復運動。液壓缸的結構型式有活塞缸、柱塞缸、擺動缸三大類，活塞缸和柱塞缸實現往復直線運動，輸出速度和推力，擺動缸實現往復擺動，輸出角速度（轉速） 和轉矩。液壓缸除了單個地使用外，還可以兩個或多個地組合起來或和其他 機構組合起來使用。以完成特殊的功用。液壓缸結構簡單，工作可靠，在機床的液壓系統中得到了廣泛的應用。

目前，市場上現有的注塑模具用油缸在對產品進行注塑成型時，因油缸進退沒有行程開關，生產注塑成型過程，容易使注塑模具造成破損。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種防壓模的注塑模具用油缸，增加行程感應開關，解決了現有的模具用油缸在對生產過程產品進行注塑成型時，油缸沒有進/退到位時模具合模將模具壓壞的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種防模具破損的注塑模具用油缸，包括第一模具，所述第一模具下端設有第二模具，所述第二模具上端開設有模型槽，所述第一模具側端固定安裝有行程感應開關，所述第一模具上端固定連接有下固定板，所述下固定板側端固定連接有下輸油口，所述下固定板上端固定連接有四個呈矩形陣列分布的緊固螺桿，所述下固定板上端固定連接有油缸，所述油缸上端固定連接有上固定板，所述上固定板側端固定連接有上輸油口，所述油缸下端插接有液壓柱，所述液壓柱下端固定連接有模型壓板。

優選的，所述行程感應開關感應端安裝在第一模具內部。

優選的，所述緊固螺桿上端貫穿上固定板通過螺紋轉動連接有六角螺母。

優選的，所述模型壓板上端位于模型槽正上端。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：

下固定板固定焊接在第一模具上端，下輸油口和上輸油口對液壓柱進行控制，模型壓板和模型槽進行注塑成型，當模型壓板向下沖擊時，當模型壓板靠近行程感應開關時，行程感應開關向終端傳輸信號，上輸油口停止輸油，下輸油口進行輸油，模型壓板抬離，現有的技術無法做到控制油缸是否進/退到位置，如果沒有進/退到位再次合模時就會將模具擠壓損壞。

附圖說明

圖1為本實用新型主體的結構示意圖。

圖中：1-六角螺母、2-上固定板、3-緊固螺桿、4-下固定板、5-第一模具、6-模型壓板、7-第二模具、8-模型槽、9-行程感應開關、10-液壓柱、11-下輸油口、12-油缸、13-上輸油口。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。