[實(shí)用新型]一種電動(dòng)輪椅折疊式后座車斗

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820582513.1
• 申請(qǐng)日: 2018-04-23
• 公開（公告）號(hào): CN209048486U
• 公開（公告）日: 2019-07-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳炳發(fā);吳丹輝
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 寧波市海曙發(fā)輝機(jī)械科技有限公司
• 主分類號(hào): A61G5/04
• 分類號(hào): A61G5/04;A61G5/10;A61G5/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型公開了一種電動(dòng)輪椅折疊式后座車斗，包括電動(dòng)輪椅及伸縮架；電動(dòng)輪椅前側(cè)的左右各設(shè)置有動(dòng)力輪，電動(dòng)輪椅的下側(cè)設(shè)置有輪椅底架，輪椅底架的下側(cè)設(shè)置有基架，基架中活動(dòng)設(shè)置有伸縮架；伸縮架的后側(cè)設(shè)置有后側(cè)板，后側(cè)板的左側(cè)設(shè)置有左連接塊，后側(cè)板的右側(cè)設(shè)置有右連接塊，左連接塊與右連接塊的前后寬度不同，左連接塊的前側(cè)軸接有左折疊側(cè)板，右連接塊的前側(cè)軸接有右折疊側(cè)板，輪椅底架的后側(cè)左右各設(shè)置有限位扣，限位扣在左折疊側(cè)板及右折疊側(cè)板打開成車斗時(shí)可將它們限位。其優(yōu)點(diǎn)是：伸展時(shí)可增長輪椅的車距，行駛更安全、平穩(wěn)、舒適，后座也有相對(duì)的舒適空間及載物的車斗，回縮時(shí)體積小，選擇性更多。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)輪椅車，尤其是涉及一種帶有自動(dòng)或手動(dòng)折疊的電動(dòng)輪椅車后座及車斗。

背景技術(shù)

電動(dòng)輪椅車作為輔助行動(dòng)障礙人士及殘疾人移動(dòng)的設(shè)備，是殘障人士的必備交通工具，其適用范圍很廣泛，在醫(yī)院、家庭皆可使用；隨著科技的發(fā)展及生活水平的提高，市場(chǎng)上各種功能的輪椅車品種多樣，但只能象上面所說的給行動(dòng)障礙人士及殘疾人移動(dòng)所用，最多也只以在電動(dòng)輪椅后面掛點(diǎn)東西；本人的申請(qǐng)?zhí)枮?018202451447公開了一種多功能載重輪椅車，包括輪椅主架、折疊載2重架、伸縮緩沖后輪架及控制裝置；其特征在于所述輪椅主架的前下側(cè)軸接有折疊載重架，所述的輪椅主架的后下側(cè)設(shè)置有伸縮緩沖后輪架，所述輪椅主架的扶手上設(shè)置有控制裝置，所述輪椅主架的前左右分別設(shè)置有左動(dòng)力輪及右動(dòng)力輪；其很好地解決了許多問題，但其后端的伸縮架上還有很好的利用價(jià)值。

本人對(duì)輪椅車的研究已有幾十年，經(jīng)過長期的市場(chǎng)調(diào)查，并查閱各種機(jī)械及電子等資料，在原來的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)出一種可伸縮、折疊的電動(dòng)輪椅后座及車斗。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種可自動(dòng)折疊、伸縮的電動(dòng)輪椅后座及車斗。

一種電動(dòng)輪椅折疊式后座車斗，包括電動(dòng)輪椅及伸縮架；其特征在于所述電動(dòng)輪椅前側(cè)的左右各設(shè)置有動(dòng)力輪，所述電動(dòng)輪椅的下側(cè)設(shè)置有輪椅底架，所述輪椅底架的下側(cè)設(shè)置有基架，所述的基架中活動(dòng)設(shè)置有所述的伸縮架；

所述伸縮架的后側(cè)設(shè)置有后側(cè)板，所述后側(cè)板的左側(cè)設(shè)置有左連接塊，所述后側(cè)板的右側(cè)設(shè)置有右連接塊，所述左連接塊與所述右連接塊的前后寬度不同，所述左連接塊的前側(cè)軸接有左折疊側(cè)板，所述右連接塊的前側(cè)軸接有右折疊側(cè)板，所述左連接塊加所述左折疊側(cè)板的總長度與所述右連接塊加所述右折疊側(cè)板的總長度相同，所述輪椅底架的后側(cè)左右各設(shè)置有限位扣，所述的限位扣在所述左折疊側(cè)板及所述右折疊側(cè)板打開成車斗時(shí)可將它們限位。

所述基架的后側(cè)設(shè)置有前連接條，所述前連接條的后上側(cè)軸接有前折疊踏板，所述伸縮架的后側(cè)設(shè)置有后連接條，所述后連接條的前上側(cè)軸接有后折疊踏板，所述的前折疊踏板與所述的后折疊踏板的下側(cè)之間軸接；所述的后折疊踏板與所述的后連接條之間的軸接處設(shè)置有彈簧，所述的彈簧始終將所述后折疊踏板的前側(cè)向上彈起。

所述的前連接條與所述伸縮架的后側(cè)之間設(shè)置有伸縮螺桿，所述伸縮螺桿的后端設(shè)置有手搖把；

所述伸縮架的后下側(cè)設(shè)置有萬向輪；

所述的后側(cè)板中設(shè)置有后座套管，所述的后座套管中設(shè)置有后座伸縮管，所述后座伸縮管的上端設(shè)置有折疊式后座。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是：伸展時(shí)可增長輪椅的車距，行駛更安全、平穩(wěn)、舒適，后座也有相對(duì)的舒適乘人空間及載貨的車斗，回縮時(shí)體積小，選擇性更多。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的后座折疊踏板伸展過程圖；

圖2為本實(shí)用新型的車斗圖；

圖3為本實(shí)用新型的伸縮架回縮折疊圖；

圖4為本實(shí)用新型的后座及車斗立體圖；

圖5為本實(shí)用新型的后座立體圖；