[實用新型]一種用于車橋安裝的支撐架

有效

• 申請號: 201820581626.X
• 申請日: 2018-04-23
• 公開（公告）號: CN208179501U
• 公開（公告）日: 2018-12-04
• 發明（設計）人: 朱亞楠;賀文軍;孫強;周賀慶;王振威
• 申請（專利權）人: 鄭州宏達汽車工業有限公司
• 主分類號: B25H5/00
• 分類號: B25H5/00;B62B3/10
• 代理公司: 鄭州明德知識產權代理事務所(普通合伙) 41152
• 代理人: 李艷玲;郭麗娜

本實用新型屬于掛車維修保養設備技術領域，具體而言，涉及一種用于車橋安裝的支撐架,包括橫梁和縱梁，縱梁和橫梁組成車架，在車架下方安裝有輪子，在橫梁的中部安裝有車橋支撐架，車橋支撐架包括托塊和托座，托塊固定安裝在橫梁中部，托座固定安裝在托塊上方，托座的縱截面呈U形；在靠近橫梁的兩端處固定的安裝有限位裝置。本實用新型的技術方案通過在橫梁上設置車橋的托座，方便固定拆卸下來的車橋，通過在橫梁兩端處設置限位裝置將車橋進行固定，能夠有效地防止車橋從支撐架上脫落，同時，在限位裝置的限位塊上設置木板或者糙面橡膠，能夠有效地防止車橋被撞壞；車軸和橫梁之間構成一個儲物空間，能夠很方便的放置角鐵板或者撬杠等長條形的工具。

技術領域

本實用新型屬于掛車維修保養設備技術領域，具體而言，涉及一種用于車橋安裝的支撐架。

背景技術

掛車是指由汽車牽引而本身無動力驅動裝置的車輛。由一輛汽車（貨車或牽引車、叉車）與一輛或一輛以上掛車的組合。載貨汽車和牽引汽車為汽車列車的驅動車節，稱為主車。被主車牽引的從動車節稱為掛車。 是公路運輸的重要車種，采用汽車列車運輸是提高經濟效益最有效而簡單的重要手段。具有迅速、機動、靈活、安全等優勢；可方便地實現區段運輸。

因為掛車有諸多優點，所以在各行各業都有廣泛的應用；掛車一般都為多軸車輛，在使用過程中，因為道路因素或者其他因素，掛車經常會遇到車橋出現問題的狀況，對掛車車橋進行更換或者拆卸維修都是經常會遇到的問題，而對拆卸下來的車橋的存放和搬運成為有待解決的問題。

實用新型內容

本實用新型的主要目的在于一種用于車橋安裝的支撐架，以解決現有技術掛車在維修中對拆卸下來的車橋的存放和搬運不方便的問題。

為了解決上述問題，本實用新型提供一種用于車橋安裝的支撐架,包括橫梁和縱梁，縱梁有兩根，兩根縱梁平行放置，縱梁下方安裝有輪子，兩根縱梁上設置有三根橫梁，橫梁采用槽鋼制成，在橫梁的中部安裝有車橋支撐架，所述車橋支撐架包括托塊和托座，托塊固定安裝在橫梁中部，托座固定安裝在托塊上方，托座的縱截面呈U形；在靠近橫梁的兩端處固定的安裝有限位裝置。

進一步地，所述限位裝置包括限位板、限位桿和限位塊，限位板安裝在橫梁的凹槽內，限位板上設置有限位孔，限位孔內設置有限位桿，靠近限位桿內端的橫梁上滑動的安裝有限位塊，限位桿與限位塊接觸。

進一步地，所述限位塊可滑動的卡接在橫梁上。

進一步地，所述限位塊的內側面上設置有緩沖層，緩沖層采用糙面橡膠或者木板制成。

進一步地，所述輪軸通過輪軸座與縱梁連接，輪軸與橫梁之間構成一個儲物空間。

本實用新型的有益效果是：本實用新型的技術方案通過在橫梁上設置車橋的托座，方便固定拆卸下來的車橋，通過在橫梁兩端處設置限位裝置將車橋進行固定，能夠有效地防止車橋從支撐架上脫落，同時，在限位裝置的限位塊上設置木板或者糙面橡膠，能夠有效地防止車橋被撞壞；輪軸通過輪軸座安裝在縱梁上，而橫梁有安裝在縱梁上方，故，在車軸和橫梁之間構成一個儲物空間，能夠很方便的放置角鐵板或者撬杠等長條形的工具。

附圖說明

在附圖中：

圖1為本實用新型的側視整體結構示意圖；

圖2為本實用新型的俯視結構示意圖；

圖中，1為縱梁，2為輪軸座，3為限位板，4為橫梁，5為托塊，6為托座，7為輪子，8為限位孔，9為限位桿，10為限位塊，11為輪軸，12為限位裝置。

具體實施方式