[實用新型]一種基于三級冷凝的烷基酯法草甘膦溶劑回收系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820572273.7 | 申請日: | 2018-04-20 |
| 公開(公告)號: | CN208200783U | 公開(公告)日: | 2018-12-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 胡波;鄭海陽;李曉晴 | 申請(專利權(quán))人: | 湖北泰盛化工有限公司 |
| 主分類號: | C07C43/30 | 分類號: | C07C43/30;C07C41/58;C07C29/80;C07C31/04;C07C19/03;C07C17/38 |
| 代理公司: | 宜昌市三峽專利事務(wù)所 42103 | 代理人: | 成鋼 |
| 地址: | 443007 湖北*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 尾氣冷凝器 收集罐 草甘膦 甲縮醛 溶劑回收系統(tǒng) 本實用新型 二級精餾塔 三級精餾塔 一級精餾塔 二級尾氣 甲醇溶液 溶液收集 三級冷凝 烷基酯法 液相回收 成品罐 冷凝器 石墨冷凝器 預(yù)處理系統(tǒng) 底部連接 管線連接 回收工藝 節(jié)能效益 系統(tǒng)壓力 蒸汽消耗 氯甲烷 儲罐 甲醇 淘汰 安全 | ||
本實用新型涉及基于三級冷凝的烷基酯法草甘膦溶劑回收系統(tǒng),預(yù)處理系統(tǒng)經(jīng)一級尾氣冷凝器與水溶液收集罐連接,水溶液收集罐與一級精餾塔連接,一級精餾塔經(jīng)管線與甲醇溶液收集罐連接;一級尾氣冷凝器與二級尾氣冷凝器連接;甲醇溶液收集罐與二級精餾塔連接,二級精餾塔底部連接至甲醇成品罐;二級尾氣冷凝器與三級尾氣冷凝器連接,三級尾氣冷凝器與甲縮醛溶液收集罐連接,三級尾氣冷凝器連接至氯甲烷儲罐;甲縮醛溶液收集罐與三級精餾塔連接,三級精餾塔經(jīng)管線連接至甲縮醛成品罐。本實用新型徹底淘汰了傳統(tǒng)液相回收工藝中高度依賴的石墨冷凝器,比傳統(tǒng)氣相回收工藝系統(tǒng)壓力穩(wěn)定,相比液相回收工藝噸草甘膦蒸汽消耗降低2.6t,安全和節(jié)能效益顯著。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型屬于烷基酯法生產(chǎn)草甘膦的溶劑回收技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
草甘膦是一種高效、低毒、廣譜、滅生性、非選擇性除草劑,具有優(yōu)良的生物特性。目前國內(nèi)草甘磷主流生產(chǎn) 工藝有兩條路線:烷基酯法和亞氨基二乙酸法。國外的生產(chǎn)工藝則主要是美國孟山都公司的亞氨基二乙酸法,我國生產(chǎn)草甘膦的主流工藝是烷基酯法。烷基酯法又主要為甘氨酸-亞磷酸二烷基酯法,另有以氯乙酸為起始原料生產(chǎn)草甘膦的氯乙酸-烷基酯法以及甘氨酸-亞磷酸三甲酯法等等小眾路線。
草甘膦溶劑回收工藝簡介
烷基酯法草甘膦合成液水解尾氣主要成分為水、甲縮醛、甲醇、氯化氫及氯甲烷混合物,該尾氣的回收過程在草甘膦行業(yè)簡稱為溶劑回收。
所述的合成液是指由甲醇、多聚甲醛(或其他甲醛源)、甘氨酸(或以氯乙酸為起點原料的其他原料)、亞磷酸二甲酯(或其他烷基磷酸酯)等原材料經(jīng)解聚、縮合、酯化反應(yīng)得到的主要成分為N-甲氧基烷基酯甲基甘氨酸等有機磷中間體(草甘膦前體)的混合溶液。
溶劑回收傳統(tǒng)回收路線有兩種:
一是液相回收路線,即:主要成分為水、甲縮醛、甲醇、氯化氫及氯甲烷草甘膦水解尾氣經(jīng)多級石墨冷凝器冷凝,不凝氣去往氯甲烷裝置回收,尾氣中的水、甲縮醛、甲醇、氯化氫經(jīng)冷凝液化得到酸性稀甲醇,經(jīng)中和除去氯化氫后,得到中性稀甲醇,其為由甲縮醛(A)-甲醇(B)-水(C)組成的三元混合液態(tài)混合體系。其中A、B、C的揮發(fā)性依次降低,三組分采用兩級塔進行分離,具體為按照組分相對揮發(fā)度大小的順序依次從塔頂分離出A、B,其具體流程為:第一級塔塔頂餾出組分A,塔底混合液為B+C, B+C進入第二級塔進一步分離為B(塔頂餾出液)和C(塔底殘液)。
該方法操作方便但是存在高度依賴石墨冷凝器、本質(zhì)安全性差及能耗高的缺點:該工藝路線水解尾氣為含大量氯化氫的酸性氣體,所以高度依賴石墨冷凝器。而石墨冷凝器不耐溫變、不耐壓,所以采用這種草甘膦工藝路線的草甘膦氣液飽受石墨冷凝器內(nèi)漏之苦,設(shè)備投資大、維修成本高;冷凝器內(nèi)漏導(dǎo)致酸性物質(zhì)和有機物進入冷凍水和循環(huán)水系統(tǒng),腐蝕冷凍水和循環(huán)水系統(tǒng),冷凍水有燃爆風(fēng)險,造成本質(zhì)安全程度低,環(huán)保壓力大;冷凝器內(nèi)漏還導(dǎo)致冷凍水串入稀甲醇系統(tǒng),增大稀甲醇處理量和運行成本。另外,該方法過程中,物料經(jīng)過“冷凝、氣化、再冷凝”多次相變,所以能耗很高,不經(jīng)濟。
二是氣相回收路線,即:主要成分為水、甲縮醛、甲醇、氯化氫及氯甲烷草甘膦水解尾氣經(jīng)氣相中和除去氯化氫氣體,剩余尾氣為由甲縮醛(A)-甲醇(B)-水(C)-氯甲烷(D)組成的四元混合氣態(tài)混合體系,經(jīng)兩級精餾塔及冷凝器進行分離,具體為按照組分沸點高低的順序依次從塔底分離出C、B,其具體流程為:第一級塔塔底分離出C,塔頂分離出組分A+B+D;A+B+D進入第二級塔進一步分離為B(塔底殘液)和A +D(塔頂餾出液),A +D經(jīng)冷凝器冷凝分離為A(冷凝液)和D(不凝氣)。
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