[實用新型]一種純電動汽車高壓配電盒裝置

有效

• 申請號: 201820570896.0
• 申請日: 2018-04-20
• 公開（公告）號: CN208198114U
• 公開（公告）日: 2018-12-07
• 發明（設計）人: 徐勤干
• 申請（專利權）人: 安徽鑫盛汽車制造有限公司
• 主分類號: B60L3/00
• 分類號: B60L3/00
• 代理公司: 合肥中博知信知識產權代理有限公司 34142
• 代理人: 錢衛佳

1.一種純電動汽車高壓配電盒裝置，其特征在于，包括底板，所述底板上端垂直設有第一側壁板、第二側壁板、第三側壁板和第四側壁板，各所述側壁板首尾連接與底板圍合形成用于放置電氣件的腔室；

所述第一側壁板上并列設置有貫穿第一側壁板的DC-DC集成供電防水接口(1)、電池總正防水接口(2)和電池總負防水接口(3)；

所述第二側壁板上并列設置有貫穿第二側壁板的電機控制器正極出線防水接口(4)和電機控制器負極出線防水接口(5)；

所述第三側壁板上并列設有貫穿第三側壁板的空調供電輸出插件(10)和PTC信號控制插件(11)；

所述第四側壁板上并列設有貫穿第四側壁板的DC-DC高壓輸入接插件(8)和慢充輸入防水接口(9)；

所述腔室內靠近第一側壁板和第四側壁板的一端還設有位于底板上的慢充保險(13)和DC-DC保險(12)，所述慢充保險(13)的兩端分別設有慢充接線柱(22)，所述DC-DC保險(12)的兩端分別設有DC-DC接線柱(21)，DC-DC保險(12)遠離慢充保險(13)的一側還水平設有總正接線柱(20)，所述總正接線柱(20)靠近第三側壁板的一側還設有空調保險(16)，所述空調保險(16)靠近第四側壁板的一端還設有PTC高壓繼電器(14)，空調保險(16)靠近第二側壁板的一側還設有電機控制保險(18)，空調保險(16)一端經由連接片分別與總正接線柱(20)、電機控制保險(18)的一端連接，空調保險(16)的另一端設有空調制冷接線柱(15)，所述空調制冷接線柱(15)經由連接片和PTC高壓繼電器(14)連接，所述電機控制保險(18)另一端設有電控正極接線柱(17)；

所述總正接線柱(20)靠近第二側壁板的一側還設有位于底板上的高壓盒內部負極接線銅牌(19)；

所述腔室上端還設有上蓋。

2.根據權利要求1所述的純電動汽車高壓配電盒裝置，其特征在于，所述DC-DC高壓輸入接插件(8)的型號為XXC105-EV-P2ZB，所述空調供電輸出插件(10)的型號為XXC105-EV-P3ZC，所述PTC信號控制插件(11)的型號為HN112-06027，所述電機控制保險(18)的型號為RS308-HB-5N-315A，所述DC-DC保險(12)的型號為EV315-L-4G20A，所述慢充保險(13)的型號為EV315-L-4G20A，所述空調保險(16)的型號為EV315-L-4G50A，所述PTC高壓繼電器(14)的型號為BSBC7-20-12。

3.根據權利要求1所述的純電動汽車高壓配電盒裝置，其特征在于，各所述側壁板、底板經由焊接形成一體結構，所述上蓋經由螺栓固聯在腔室上端。

4.根據權利要求3所述的純電動汽車高壓配電盒裝置，其特征在于，所述底板、各所述側壁板和上蓋的厚度為1.5mm，經由底板、各側壁板和上蓋圍合形成的腔體外周表面還噴塑有隔絕層。

5.根據權利要求4所述的純電動汽車高壓配電盒裝置，其特征在于，所述腔體外周表面上還設有廠家信息銘牌(6)和高壓警告標示(7)。