[實用新型]適用于軌道交通車輛的齒輪箱

有效

• 申請號: 201820570801.5
• 申請日: 2018-04-20
• 公開（公告）號: CN208153685U
• 公開（公告）日: 2018-11-27
• 發明（設計）人: 何宏高;曹啟亮;鐘飛添;楊林;王文厚;張濤
• 申請（專利權）人: 南京高精軌道交通設備有限公司
• 主分類號: F16H57/021
• 分類號: F16H57/021;F16H57/031;F16H57/023;F16H57/038;F16H57/04
• 代理公司: 南京縱橫知識產權代理有限公司 32224
• 代理人: 董建林

本實用新型公開了一種適用于軌道交通車輛的齒輪箱，包括：箱殼體、輸入軸、輸出軸、輸入聯軸器、輸出聯軸器、輸入襯套和輸入軸承；箱殼體包括：箱體和箱蓋；箱蓋通過螺栓固定至箱體；齒輪箱為單級傳動齒輪箱；輸入軸形成有或安裝有輸入傘齒輪；輸出軸形成有或安裝有輸出傘齒輪；輸入軸的轉動軸線垂直于輸出軸的轉動軸線；輸入軸承套接在輸入軸的外周；輸入襯套套接在輸入軸承的外周；輸入襯套安裝至箱殼體；輸入聯軸器連接至輸入軸的一端；輸出聯軸器連接至輸出軸的一端。本實用新型公開的適用于軌道交通車輛的齒輪箱能夠安裝較大的電機，輸出功率高。

技術領域

本實用新型涉及一種適用于軌道交通車輛的齒輪箱。

背景技術

隨著社會經濟的不斷發展，低碳環保的城市軌道交通車輛越來越受到人們的青睞，軌道交通齒輪箱的類型也不斷增多，特別是有軌電車用齒輪箱將在未來有很大的發展前景。目前，有軌電車車輛的結構復雜，因此迫切需要一種結構緊湊的有軌電車齒輪箱?，F有的軌道交通車輛的齒輪箱難以實現較大的功率。

實用新型內容

為解決現有技術的不足，本實用新型的目的在于提供一種適用于軌道交通車輛的齒輪箱。

為了實現上述目標，本實用新型采用如下的技術方案：

一種適用于軌道交通車輛的齒輪箱，包括：箱殼體、輸入軸、輸出軸、輸入聯軸器、輸出聯軸器、輸入襯套和輸入軸承；箱殼體包括：箱體和箱蓋；箱蓋通過螺栓固定至箱體；齒輪箱為單級傳動齒輪箱；輸入軸形成有或安裝有輸入傘齒輪；輸出軸形成有或安裝有輸出傘齒輪；輸入傘齒輪與輸出傘齒輪嚙合；輸入軸的轉動軸線垂直于輸出軸的轉動軸線；輸入軸的轉動軸線和輸出軸的轉動軸線不在同一平面內；輸入軸承套接在輸入軸的外周；輸入襯套套接在輸入軸承的外周；輸入襯套安裝至箱殼體；輸入聯軸器連接至輸入軸的一端；輸出聯軸器連接至輸出軸的一端。

進一步地，輸入軸的轉動軸線和輸出軸的轉動軸線之間的距離大于等于35mm且小于等于45mm。

進一步地，輸入軸設有中心通孔；中心通孔連通箱殼體的內部和輸入聯軸器的內部；適用于軌道交通車輛的齒輪箱還包括聯軸器甩油盤；聯軸器甩油盤安裝至輸出軸與中心通孔相對應的位置。

進一步地，中心通孔靠近聯軸器甩油盤的一端的孔徑小于遠離聯軸器甩油盤的一端的孔徑；中心通孔靠近聯軸器甩油盤的一端設有倒角。

進一步地，適用于軌道交通車輛的齒輪箱還包括擋油板；擋油板固定至箱殼體；輸入聯軸器穿過擋油板。

進一步地，箱殼體形成有供輸出軸穿過的輸出箱體孔；輸出箱體孔設有倒角；倒角內安裝有O型密封圈。

進一步地，輸入聯軸器為齒式聯軸器；輸入聯軸器通過漸開線花鍵與輸入軸連接。

進一步地，輸出聯軸器為橡膠扭桿式聯軸器；輸出聯軸器的一端通過端面齒與輸出軸連接。

進一步地，輸出軸為帶有通孔的空心軸；軌道交通車輛的車軸穿過輸出軸的通孔并連接至輸出聯軸器的一端。

進一步地，適用于軌道交通車輛的齒輪箱還包括軸承甩油盤；軸承甩油盤固定至輸出軸；輸入襯套設有輸入進油孔和輸入回油孔。

本實用新型的有益之處在于：

適用于軌道交通車輛的齒輪箱能夠適用于安裝較大的電機，輸出功率高。并且能夠實現較好的潤滑效果。

通過箱殼體內的潤滑油對輸入聯軸器進行潤滑，潤滑效果良好，節省輸入聯軸器的維護成本。

附圖說明

圖1是一種適用于軌道交通車輛的齒輪箱的示意圖；

圖2是圖1中適用于軌道交通車輛的齒輪箱的剖視圖；

圖3是圖1中適用于軌道交通車輛的齒輪箱的輸入襯套的示意圖；