[實用新型]一種車輛工程教學張緊器

有效

• 申請號: 201820569797.0
• 申請日: 2018-04-20
• 公開（公告）號: CN208589208U
• 公開（公告）日: 2019-03-08
• 發明（設計）人: 嚴浩浩
• 申請（專利權）人: 嚴浩浩
• 主分類號: G09B25/02
• 分類號: G09B25/02
• 代理公司: 泰州地益專利事務所 32108
• 代理人: 譚建成

本實用新型公開了一種車輛工程教學張緊器，包括機械臂，所述機械臂的頂部固定安裝有固定座，所述固定座的一側設有開設在機械臂上的調節通孔，所述調節通孔內滑動安裝有調節塊，所述調節塊的底部焊接有位于機械臂底部的第一銷軸，所述第一銷軸上轉動安裝有第一鏈輪，所述第一銷軸的一側設有焊接在機械臂底部一端的第二銷軸，所述第二銷軸上轉動安裝有第二鏈輪，且第一鏈輪與第二鏈輪通過鏈輪帶傳動連接。本實用新型結構簡單，經濟實用，能夠方便的對第一鏈輪和第二鏈輪上的鏈輪帶的松緊度進行張緊調節，而且調節后能夠對第一鏈輪進行穩固的固定，最終有利于穩固的保持第一鏈輪和第二鏈輪上鏈輪帶的松緊度。

技術領域

本實用新型涉及教學器具領域，尤其涉及一種車輛工程教學張緊器。

背景技術

隨著教育科技的進步發展，目前一些學校都是使用現代化的教育理論和技術，通過對教學過程和資源的設計、開發、應用、管理和評價，實現教學現代化的理論和實踐。然而現有市場上的車輛工程教學張緊器上缺少對鏈輪之間的鏈輪帶的松緊度進行張緊調節的裝置，不能滿足現實情況的需求，為此我們提供了一種車輛工程教學張緊器。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種車輛工程教學張緊器。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種車輛工程教學張緊器，包括機械臂，所述機械臂的頂部固定安裝有固定座，所述固定座的一側設有開設在機械臂上的調節通孔，所述調節通孔內滑動安裝有調節塊，所述調節塊的底部焊接有位于機械臂底部的第一銷軸，所述第一銷軸上轉動安裝有第一鏈輪，所述第一銷軸的一側設有焊接在機械臂底部一端的第二銷軸，所述第二銷軸上轉動安裝有第二鏈輪，且第一鏈輪與第二鏈輪通過鏈輪帶傳動連接，所述調節塊的頂部焊接有位于機械臂頂部的活動座，所述固定座遠離活動座的一側設有滑動安裝于機械臂上的滑動框，所述滑動框的頂部固定安裝有第一步進電機，所述固定座上開設有安裝孔，安裝孔內固定套接有絲桿套，所述絲桿套內螺紋連接有第一螺桿，且第一螺桿的一端轉動安裝于調節塊上，所述第一螺桿的另一端與第一步進電機的輸出軸固定連接，所述滑動框的外壁上固定安裝有固定塊，所述固定塊上開設有空腔，所述空腔內活動安裝有定位套管，且定位套管的一端活動延伸至滑動框內并與機械臂相抵觸，位于空腔內的定位套管的一端固定套接有限位環，且限位環的兩側分別與空腔的兩側內壁滑動連接，所述空腔遠離滑動框的一側內壁上開設有第一安裝槽，第一安裝槽內安裝有第二步進電機，所述第二步進電機的輸出軸上固定連接有第二螺桿，且第二螺桿位于空腔內，所述第二螺桿遠離第二步進電機的一端延伸至定位套管內并與定位套管螺紋連接。

優選的，所述機械臂為矩形塊，且機械臂的外壁與滑動框的內壁滑動連接。

優選的，所述限位環的兩側均固定連接有限位滑塊，所述空腔的兩側內壁上均開設有限位滑槽，且限位滑塊與限位滑槽滑動連接。

優選的，所述空腔與滑動框相互靠近的一側內壁上均開設有通孔，且定位套管滑動貫穿通孔。

優選的，所述活動座靠近固定座的一側開設有第二安裝槽，第二安裝槽內安裝有軸承座，且第一螺桿遠離第一步進電機的一端轉動安裝于軸承座上。

優選的，所述調節通孔為矩形孔，所述調節塊與調節通孔的內壁沿機械臂的長度方向滑動連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

本實用新型中，通過第一步進電機帶動第一螺桿轉動，第一螺桿轉動時，帶動活動座和第一步進電機進行水平移動，活動座通過調節塊和第一銷軸帶動第一鏈輪進行位置調節，這樣可以調節第一鏈輪和第二鏈輪上鏈輪帶的松緊度，隨后通過第二步進電機帶動第二螺桿轉動，第二螺桿轉動時帶動定位套管的一端延伸至滑動框內并與機械臂相抵觸，這樣通過定位套管對滑動框可以進行定位固定，最終能夠對第一鏈輪進行穩固的固定，從而最終實現對第一鏈輪和第二鏈輪上的鏈輪帶的松緊度進行張緊調節；