[實用新型]一種新型瀝青道路碾壓機

有效

• 申請號: 201820568637.4
• 申請日: 2018-04-20
• 公開（公告）號: CN208455428U
• 公開（公告）日: 2019-02-01
• 發明（設計）人: 周暉
• 申請（專利權）人: 新昌縣辰逸服飾有限公司
• 主分類號: E01C19/24
• 分類號: E01C19/24
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

本實用新型公開了一種新型瀝青道路碾壓機，其結構包括碾壓滾筒、固定螺栓、油箱、連接片、輸油口、電機、調節桿、手握柄、控制器、連接桿、固定片、減振裝置，碾壓滾筒嵌入安裝于固定片上，固定螺栓嵌入安裝于固定片上，連接片與減振裝置相焊接，輸油口與油箱為一體化結構，電機安裝于減振裝置上方，本實用新型一種新型瀝青道路碾壓機，碾壓機出現振動時與保護外殼相焊接的推桿往下運動，擠壓復位彈簧與油缸內的油液，油液通過輸油管進入推桿內，而在往上運動時復位彈簧推動推桿，使得其內的油液通過推塊上的單向閥進入油缸，且因單向閥的原因，油液流速不快，使得向上運動的速度慢，保持裝置的穩定，防止出現振動過大造成的零件損壞的現象。

技術領域

本實用新型是一種新型瀝青道路碾壓機，屬于碾壓機技術領域。

背景技術

在瀝青的鋪路過程中，需要對路基進行碾壓和平整，現有的碾壓機的底座采用剛性底座，振動極大，對路面的平整度有一定的影響，特別是遇到坑洼時，會造成瀝青的分布不均勻。

現有技術公開了申請號為：201320409306.3的一種瀝青道路施工的熱碾壓裝置，所述的瀝青道路施工的熱碾壓裝置包含一對平行設置的地盤橫桿，所述的地盤橫桿之間設有一對樞軸橫桿，所述的地盤橫桿上設有第一安裝凸塊，所述的樞軸橫桿的兩端分別設有一第二安裝凸塊，所述的第一安裝凸塊與第二安裝凸塊之間設有一減震橫條，所述的地盤橫桿上設有一第一連接螺桿，所述的第二安裝凸塊上設有一第二連接螺桿，所述的第一連接螺桿和第二連接螺桿之間設有一緩沖連桿，但是該現有技術在碾壓過程中出現碰到障礙物的情況，容易導致碾壓機出現振動使得零件損壞的現象。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型目的是提供一種新型瀝青道路碾壓機，以解決在碾壓過程中出現碰到障礙物的情況，容易導致碾壓機出現振動使得零件損壞的現象的問題。

為了實現上述目的，本實用新型是通過如下的技術方案來實現：一種新型瀝青道路碾壓機，其結構包括碾壓滾筒、固定螺栓、油箱、連接片、輸油口、電機、調節桿、手握柄、控制器、連接桿、固定片、減振裝置，所述碾壓滾筒嵌入安裝于固定片上，所述固定螺栓嵌入安裝于固定片上，所述連接片與減振裝置相焊接，所述輸油口與油箱為一體化結構，所述電機安裝于減振裝置上方，所述手握柄設有兩個分別安裝于控制器兩側，所述控制器通過導線與電機電連接，所述連接桿與控制器相焊接，所述固定片設有四個分別安裝于減振裝置兩側，所述減振裝置左側設有連接桿、控制器，所述減振裝置包括有油缸、復位彈簧、推塊、輸油管、推桿、單向閥、保護外殼、限位塊，所述油缸與保護外殼相焊接，所述復位彈簧與推塊相焊接，所述推塊安裝于推桿下方，所述輸油管嵌入安裝于油缸上，所述推桿嵌入安裝于油缸上，所述推桿與保護外殼相焊接，所述保護外殼內設有單向閥、輸油管，所述單向閥嵌入安裝于推塊上，所述限位塊與保護外殼為一體化結構。

進一步地，所述調節桿嵌入安裝于控制器上。

進一步地，所述油箱與減振裝置相焊接。

進一步地，所述保護外殼與油箱相焊接。

進一步地，所述連接桿是長為100cm、寬為15cm、高為10cm的長方體。

進一步地，所述連接桿由普碳鋼制成，成本低且使用壽命長。

進一步地，所述保護外殼由耐磨鋼制成，具有硬度較高、耐磨性優良的特點。

有益效果

本實用新型一種新型瀝青道路碾壓機，碾壓機出現振動時與保護外殼相焊接的推桿往下運動，擠壓復位彈簧與油缸內的油液，油液通過輸油管進入推桿內，而在往上運動時復位彈簧推動推桿，使得其內的油液通過推塊上的單向閥進入油缸，且因單向閥的原因，油液流速不快，使得向上運動的速度慢，保持裝置的穩定，防止出現振動過大造成的零件損壞的現象。

附圖說明