[實用新型]電動回收及下放的尾拋艇吊架

有效

• 申請號: 201820567323.2
• 申請日: 2018-04-20
• 公開（公告）號: CN208053577U
• 公開（公告）日: 2018-11-06
• 發明（設計）人: 計海君;張宗林;黃海良
• 申請（專利權）人: 江蘇佼燕船舶設備有限公司
• 主分類號: B63B23/08
• 分類號: B63B23/08;B63B23/48
• 代理公司: 無錫大揚專利事務所(普通合伙) 32248
• 代理人: 方為強

本實用新型涉及一種電動回收及下放的尾拋艇吊架，其特征在于包括支座，傾斜的滑道設置在支座上，滑道的上端設有固定鉤板；傾斜設置的吊臂的下端鉸接連接支座；絞車平臺設置在支座上方，吊臂變幅絞車及起升絞車設置在絞車平臺上，吊臂變幅絞車及起升絞車均為電力驅動絞車；吊臂滑輪組設置在吊臂的橫梁上及絞車平臺上，吊臂變幅絞車的吊臂鋼絲繩繞過吊臂滑輪組；起升滑輪組設置在吊臂的橫梁上及吊臂的中部，起升絞車的起升鋼絲繩繞過起升滑輪組并連接浮動滑車；限制吊臂的變幅角度的上限位裝置及下限位裝置分別設置在絞車平臺及支座上。本實用新型結構簡單，操作方便，采用電力驅動，降低制造成本及使用成本。

技術領域

本實用新型涉及一種船用設備，尤其是涉及一種電動回收及下放的尾拋艇吊架。

背景技術

尾拋艇吊架是一種可以降放救生艇的降放裝置，其有兩種降放方式，主要的降放裝置是依靠艇自身的重量，通過特定角度的滑道裝置，使救生艇順著滑道滑下，形成一定角度的自由落體，最后使救生艇以一定的角度安全落入水中。由于海水在零下18℃時就會結冰，吊架需要適用在零下50℃的環境中降放救生艇，其主要降放方式在冰區無法適用，而需采用次要降放方式。常規的尾拋艇架是依靠液壓裝置進行次要降放的，而該情況下，尾拋艇吊架需要配備低溫液壓件，由于低溫液壓件采購成本過高，導致救生艇尾拋艇吊架的成本大大增加，使采購方無法承受。

實用新型內容

本申請人針對上述的問題，進行了研究改進，提供一種電動回收及下放的尾拋艇吊架，結構簡單，操作方便，采用電力驅動，降低制造成本及使用成本。

為了解決上述技術問題，本實用新型采用如下的技術方案：

一種電動回收及下放的尾拋艇吊架，包括支座，傾斜的滑道設置在所述支座上，所述滑道的上端設有固定鉤板，所述滑道上設有2列滾輪；傾斜設置的吊臂的下端鉸接連接所述支座，所述吊臂呈門形；絞車平臺設置在所述支座上方并通過支撐架連接所述支座，吊臂變幅絞車及起升絞車設置在所述絞車平臺上，所述吊臂變幅絞車及所述起升絞車均為電力驅動絞車；吊臂滑輪組設置在所述吊臂的橫梁上及所述絞車平臺上，所述吊臂變幅絞車的吊臂鋼絲繩繞過所述吊臂滑輪組；起升滑輪組設置在所述吊臂的橫梁上及所述吊臂的中部，所述起升絞車的起升鋼絲繩繞過所述起升滑輪組并連接浮動滑車；限制所述吊臂的變幅角度的上限位裝置及下限位裝置分別設置在所述絞車平臺及所述支座上。

進一步的：

所述滑道的兩側設有供人行走的樓梯及扶手。

本實用新型的技術效果在于：

本實用新型公開的一種電動回收及下放的尾拋艇吊架，結構簡單，操作方便，采用電力驅動，降低制造成本及使用成本。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖（使用狀態）。

圖2為圖1的左視圖（非使用狀態）。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細的說明。