[實(shí)用新型]一種基于快關(guān)閥的故障報(bào)警系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820560909.6
• 申請(qǐng)日: 2018-04-19
• 公開（公告）號(hào): CN208169250U
• 公開（公告）日: 2018-11-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王敬沖;黎明;翟向紀(jì);孔亮;李明;高靜;侯鵬;程江濤;逯全陽(yáng)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 河南華潤(rùn)電力首陽(yáng)山有限公司
• 主分類號(hào): F15B19/00
• 分類號(hào): F15B19/00;F15B20/00;F16K37/00
• 代理公司: 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227
• 代理人: 羅滿

本實(shí)用新型公開了一種基于快關(guān)閥的故障報(bào)警系統(tǒng)，包括：壓力開關(guān)、中間繼電器、電機(jī)接觸器、時(shí)間繼電器以及第一報(bào)警器，其中，電機(jī)接觸器與中間繼電器的第一常開觸點(diǎn)連接，時(shí)間繼電器與中間繼電器的第二常開觸點(diǎn)連接，第一報(bào)警器與時(shí)間繼電器的常開觸點(diǎn)連接。本方案中，通過(guò)添加時(shí)間繼電器對(duì)油泵電機(jī)的補(bǔ)壓時(shí)間進(jìn)行記錄，當(dāng)補(bǔ)壓時(shí)間達(dá)到預(yù)設(shè)值時(shí)，說(shuō)明油泵電機(jī)進(jìn)行補(bǔ)壓的油壓值未達(dá)到正常范圍內(nèi)的油壓值，此時(shí)觸發(fā)時(shí)間繼電器的常開觸點(diǎn)與第一報(bào)警器接通以通過(guò)第一報(bào)警器進(jìn)行油壓異常報(bào)警。避免了操作人員實(shí)時(shí)的對(duì)油壓值進(jìn)行巡檢，提高了對(duì)快關(guān)閥的油壓值的故障檢測(cè)效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及電氣技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種基于快關(guān)閥的故障報(bào)警系統(tǒng)。

背景技術(shù)

快關(guān)閥用于管路、汽輪機(jī)及其他裝置上用作快速關(guān)閉的新型全液壓閥門，閥門采用三偏心金屬密封蝶閥本體，用來(lái)防止抽汽管道蒸汽倒流引起的汽輪機(jī)超速事故。

由于快關(guān)閥采用液壓式控制，設(shè)備正常動(dòng)作時(shí)需要借助油壓、油溫、油位等多種參數(shù)，其中，油壓對(duì)快關(guān)閥的正常工作起著決定性的作用，因此，為了保證快關(guān)閥的正常動(dòng)作，需要保證油壓處于一個(gè)正常的范圍。當(dāng)油壓低于與油泵出口相連的壓力開關(guān)的最小值時(shí)，壓力開關(guān)低值觸發(fā)，由中間繼電器與油泵電機(jī)接通進(jìn)行補(bǔ)壓，當(dāng)油泵出口的壓力值重新達(dá)到正常值時(shí)，壓力開關(guān)則再次斷開不再進(jìn)行補(bǔ)壓。對(duì)于油壓值是否處于正常范圍，需要操作人員實(shí)時(shí)進(jìn)行巡檢，當(dāng)油壓值長(zhǎng)期處于低壓狀態(tài)時(shí)，則為油壓故障。其次，對(duì)于油溫、油位等的監(jiān)測(cè)也都是通過(guò)人工進(jìn)行巡檢，效率低下。

因此，如何提高對(duì)快關(guān)閥的油壓等關(guān)鍵參數(shù)的故障檢測(cè)效率是本領(lǐng)域技術(shù)人員需要解決的問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種基于快關(guān)閥的故障報(bào)警系統(tǒng)，提高了對(duì)快關(guān)閥的油壓等關(guān)鍵參數(shù)的故障檢測(cè)效率。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型實(shí)施例提供了如下技術(shù)方案：

本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種基于快關(guān)閥的故障報(bào)警系統(tǒng)，包括：

壓力開關(guān)、中間繼電器和電機(jī)接觸器，還包括：時(shí)間繼電器和第一報(bào)警器；

其中，所述電機(jī)接觸器與所述中間繼電器的第一常開觸點(diǎn)連接，所述壓力開關(guān)與所述中間繼電器接通時(shí)所述電機(jī)接觸器均與所述中間繼電器和油泵電機(jī)接通以通過(guò)所述油泵電機(jī)進(jìn)行補(bǔ)壓；

所述時(shí)間繼電器與所述中間繼電器的第二常開觸點(diǎn)連接，所述壓力開關(guān)與所述中間繼電器接通時(shí)所述時(shí)間繼電器與所述中間繼電器接通以對(duì)所述油泵電機(jī)的補(bǔ)壓時(shí)間進(jìn)行計(jì)時(shí)；

所述第一報(bào)警器與所述時(shí)間繼電器的常開觸點(diǎn)連接以在所述補(bǔ)壓時(shí)間達(dá)到預(yù)設(shè)值，且經(jīng)所述油泵電機(jī)補(bǔ)壓后的油壓值未達(dá)到使所述壓力開關(guān)與所述中間繼電器斷開的最小壓力值，則所述時(shí)間繼電器與所述第一報(bào)警器接通以通過(guò)所述第一報(bào)警器進(jìn)行油壓異常報(bào)警。

優(yōu)選的，還包括：熱繼電器和第二報(bào)警器；

所述熱繼電器與所述油泵電機(jī)連接，所述熱繼電器的常開觸點(diǎn)與所述第二報(bào)警器連接；所述第二報(bào)警器用于在所述熱繼電器的常開觸點(diǎn)與所述第二報(bào)警器接通時(shí)，觸發(fā)所述第二報(bào)警器進(jìn)行電機(jī)過(guò)載報(bào)警。

優(yōu)選的，還包括：差壓開關(guān)和第三報(bào)警器；

所述差壓開關(guān)與過(guò)濾器出口連接，所述差壓開關(guān)的常開觸點(diǎn)與所述第三報(bào)警器連接，所述第三報(bào)警器用于在所述差壓開關(guān)與所述第三報(bào)警器接通時(shí)進(jìn)行所述過(guò)濾器的濾油堵塞報(bào)警。

優(yōu)選的，還包括：油位開關(guān)和第四報(bào)警器；

所述油位開關(guān)的常開觸點(diǎn)與所述第四報(bào)警器連接，所述第四報(bào)警器用于在油缸的油位低于所述油位開關(guān)的最小值時(shí)進(jìn)行油位過(guò)低報(bào)警。

優(yōu)選的，還包括：溫度傳感器和與所述溫度傳感器連接的報(bào)警裝置；