[實用新型]限轉氣缸

有效

• 申請號: 201820559751.0
• 申請日: 2018-04-19
• 公開（公告）號: CN208040825U
• 公開（公告）日: 2018-11-02
• 發明（設計）人: 錢周忠
• 申請（專利權）人: 江陰精力汽車裝備有限公司
• 主分類號: F15B15/20
• 分類號: F15B15/20
• 代理公司: 江陰市永興專利事務所(普通合伙) 32240
• 代理人: 彭春艷

本實用新型公開了一種限轉氣缸，包括設有活塞桿的氣缸、導桿、安裝板和限位組件，所述氣缸的殼體上設有與活塞桿平行的一對導桿，安裝板的底部設有滑塊，滑塊設有供導桿穿出的孔道，安裝板的一端連接活塞桿、另一端為自由端，限位組件設置于安裝板的自由端一側的導桿上、用于限制安裝板的運行極限位置。本實用新型的結構設計精巧、占用空間小，使用時方便在安裝板上安裝其它夾具、模具等，具有防偏轉、防旋轉和極限位置可調等作用，使設備的運行更加穩定。

技術領域

本實用新型涉及氣缸技術，特別是涉及一種結構精巧、使用效果好的限轉氣缸。

背景技術

目前氣缸使用時為了提高被驅動機械如焊接夾具、產品模具等的穩定性，達到防旋轉、防偏轉、提高產品加工精度等目的，現有技術中采用將氣缸安裝在導軌上等方式進行限位，占用空間大，不利于推廣。特別是在汽車加工機械領域，要求氣缸的占用空間盡可能小、防偏轉要求更高，因此需要加以改進。

實用新型內容

針對上述技術問題，本實用新型提供了一種限轉氣缸，其結構設計精巧、占用空間小，使用時方便在安裝板上安裝其它夾具、模具等，具有防偏轉、防旋轉和極限位置可調等作用，使設備的運行更加穩定。

為實現上述技術目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種限轉氣缸，其特征在于：包括設有活塞桿的氣缸、導桿、安裝板和限位組件，所述氣缸的殼體上設有與活塞桿平行的一對導桿，安裝板的底部設有滑塊，滑塊設有供導桿穿出的孔道，安裝板的一端連接活塞桿、另一端為自由端，限位組件設置于安裝板的自由端一側的導桿上、用于限制安裝板的運行極限位置。

作為優選，所述限位組件包括限位板和設有外螺紋的調節絲桿，限位板固定在各導桿的端部，限位板的中心設置具有內螺紋的通孔，通孔正對安裝板的側壁，調節絲桿通過設置鎖緊螺母安裝在通孔內。

作為優選，所述安裝板的上表面設有若干安裝孔，安裝板的側面設有安裝凹槽。

作為優選，所述導桿對稱設置于活塞桿的兩側。

由于采用了上述技術方案，本實用新型具有如下技術效果：本實用新型的結構設計精巧、占用空間小，使用時方便在安裝板上安裝其它夾具、模具等，具有防偏轉、防旋轉和極限位置可調等作用，使設備的運行更加穩定。

附圖說明

本實用新型將通過例子并參照附圖的方式說明，其中：

圖1是本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

本說明書中公開的所有特征，或公開的所有方法或過程中的步驟，除了互相排斥的特征和/或步驟以外，均可以以任何方式組合。

本說明書中公開的任一特征，除非特別敘述，均可被其他等效或具有類似目的的替代特征加以替換。即，除非特別敘述，每個特征只是一系列等效或類似特征中的一個例子而已。

如圖1所示的一種限轉氣缸，包括設有活塞桿1的氣缸10、導桿2、安裝板3和限位組件4，氣缸10的殼體上設有與活塞桿1平行的一對導桿2，導桿2對稱設置于活塞桿1的兩側，安裝板3的底部設有滑塊31，滑塊31設有供導桿2穿出的孔道，安裝板3的一端連接活塞桿1、另一端為自由端，在活塞桿1的作用力下，安裝板3通過底部的滑塊31在導桿2上滑動，限位組件4設置于安裝板3的自由端一側的導桿2上、用于限制安裝板3的運行極限位置。