[實用新型]自定心格柵組件以及用于機動車輛格柵的定心桿有效
| 申請號: | 201820556610.3 | 申請日: | 2018-04-18 |
| 公開(公告)號: | CN208745953U | 公開(公告)日: | 2019-04-16 |
| 發明(設計)人: | 約瑟夫·普雷斯科特·希基 | 申請(專利權)人: | 福特環球技術公司 |
| 主分類號: | B60R19/52 | 分類號: | B60R19/52 |
| 代理公司: | 北京德恒律治知識產權代理有限公司 11409 | 代理人: | 章社杲;李偉 |
| 地址: | 美國密歇根*** | 國省代碼: | 美國;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 格柵 外側部件 倒角 格柵組件 自定心 機動車輛 定心桿 本實用新型 接合 裝配 改進 裝配夾具 變型 減小 技能 | ||
根據本實用新型的實施例,提供了一種自定心格柵組件,包括:格柵,格柵包括第一倒角和第二倒角;第一外側部件,第一外側部件包括接合第一倒角的第三倒角;以及第二外側部件,第二外側部件包括接合第二倒角的第四倒角。本實用新型的實施例還提供了另一種自定心格柵組件以及用于機動車輛格柵的定心桿。本文件涉及新型改進的自定心格柵組件、新型改進的用于機動車輛格柵的定心桿以及新型改進的使格柵在機動車輛上的第一外側部件和第二外側部件之間居中的方法。有利地,新型自定心格柵組件、定心桿和方法消除了對裝配夾具的依賴以及精確的操作員技能和技術,從而極大地簡化格柵居中過程,顯著地減小裝配變型并顯著地提高裝配質量。
技術領域
本文件總體涉及機動車輛設備領域,更確切地說,涉及自定心格柵組件、用于機動車輛格柵的定心桿以及使格柵在機動車輛上的第一外側部件和第二外側部件之間居中的方法。
背景技術
單件變型件以及多件式堆疊變型件使得在組裝期間很難保持繞格柵的均勻邊緣。通常,在安裝格柵時,并無“居中”參考用作定位器。由于沒有居中參考或居中定位器,所以通常需要裝配夾具。夾具會增加大量的模具成本、減緩生產速度并占用大量的裝配線空間。
雖然已開發了替代品來消除對夾具的依賴,但這些替代品的有效性通常取決于操作員的技能和技術。因此,在安裝工作和自定心能力之間需要不斷的折衷。然而,在這種情況下,強烈的操作員依賴性會導致顯著的裝配變型。
實用新型內容
本文件涉及新型改進的自定心格柵組件、新型改進的用于機動車輛格柵的定心桿以及新型改進的使格柵在機動車輛上的第一外側部件和第二外側部件之間居中的方法。有利地,新型自定心格柵組件、定心桿和方法消除了對裝配夾具的依賴以及精確的操作員技能和技術,從而極大地簡化格柵居中過程,顯著地減小裝配變型并顯著地提高裝配質量。
根據本實用新型的實施例,提供了一種自定心格柵組件,包括:格柵,格柵包括第一倒角和第二倒角;第一外側部件,第一外側部件包括接合第一倒角的第三倒角;以及第二外側部件,第二外側部件包括接合第二倒角的第四倒角。
根據本實用新型的實施例,第一倒角、第二倒角、第三倒角和第四倒角在單一軸線上對齊。
根據本實用新型的實施例,第一外側部件是第一前照燈組件,第二外側部件是第二前照燈組件,并且格柵定位在第一前照燈組件和第二前照燈組件之間。
根據本實用新型的實施例,提供了一種自定心格柵組件,包括:格柵;以及承載在格柵上的定心桿,定心桿包括第一倒角和第二倒角。
根據本實用新型的實施例,進一步包括:具有接合第一倒角的第三倒角的第一外側部件、以及具有接合第二倒角的第四倒角的第二外側部件,由此格柵沿著第一軸線居中。
根據本實用新型的實施例,定心桿包括第一增量式緊固件。
根據本實用新型的實施例,格柵包括第二增量式緊固件和第三增量式緊固件。
根據本實用新型的實施例,第二增量式緊固件延伸穿過定心桿中的第一開口,第三增量式緊固件延伸穿過定心桿中的第二開口。
根據本實用新型的實施例,包括第一可拆卸卡夾和第二可拆卸卡夾,第一可拆卸卡夾在格柵與定心桿之間并位于第二增量式緊固件上,第二可拆卸卡夾在格柵與定心桿之間并位于第三增量式緊固件上。
根據本實用新型的實施例,包括第一接收器、第二接收器和第三接收器,當格柵正確地置于第一外側部件和第二外側部件之間時,第一增量式緊固件接合第一接收器,第二增量式緊固件接合第二接收器,第三增量式緊固件接合第三接收器。
根據本實用新型的實施例,第一外側部件是第一燈組件,第二外側部件是第二燈組件,第三接收器在第一后部部件中,第一后部部件選自由格柵開口加固件、主動格柵遮板或其組合組成的組。
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